Dopo Ford e GM, Stellantis si aggiunge alla lista di gruppi che svalutano l'investimento sulle l'elettrico: una bella scoppola da 22 milardi messi a bilancio quest'anno.
Ovvio che le ripercussioni sono pesantissime, con la necessità di trovare capitale tramite l'emissione di bond per 6.5 miliardi, e con una scusa fornita su un piatto d'argento per chiudere qualche stabilimento di troppo.
Si avverano quindi le parole di De Meo che, interrogato sul futuro dell'auto elettrica quando era alla guida di Renault, rispose papale papale: "e che faccio, metto a bilancio 20 miliardi di perdita per l'investimento fatto?" Beh si, lo stanno facendo tutti e ancora manca l'elefante nella stanza dei cristalli, ovvero VW.
C'è anche da dire che Filosa, come da prassi, avrà svalutato anche il non svalutabile, in modo che adesso è colpa di Tavares mentre i futuri bilanci sotto il suo regno risulteranno migliori del previsto (lo fece anche De Meo), ma il succo non cambia: ci stiamo giocando, o forse ce la siamo già giocata, l'industria dell'auto europea
Il gruppo automobilistico annuncia oneri per 22 miliardi e sospende il dividendo. Prevista l’emissione fino a 5 miliardi di bond per sostenere la liquidità. Analisti: altri stabilimenti dovranno chiudere
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