Faccio i tagliandi regolari per mantenere la garanzia o allungo i tempi per risparmiare?

[gnpb]

Sì perché il problema non c'è mai, statisticamente, quindi fra costo tagliando e Hybrid check hanno il guadagno e fanno la figura di quelli che ti danno la garanzia.
Che appunto è solo sulle parti ibride e basta, quelle che di solito non si rompono.

E comunque quando non l'ho superato sono ancora coperto dalla garanzia precedente quindi che mettano a posto quello che non va nel report.

Ma ripeto, discutere tra noi è inutile, o si tira fuori un documento o bisogna chiedere in conce.

 

[serbarry]

Ma allora perché fare il check? Che fra l'altro è compreso nel costo del tagliando. Basterebbe aspettare gli errori e le spie tanto paga Toyota. A me sembra il paese dei balocchi così. Su HSF c'è già stato qualche caso di check non superato, garanzia non rinnovata e nessuna spia o errore. E il cliente se n'è andato con l' auto perfettamente funzionante.

 

[gnpb]

Incuriosito dalle tue parole sono andato a guardare un po' di termini e condizioni sul sito.

Intanto penso ci siano stati cambiamenti da quel che mi ricordavo, ora ci sono 2 "protezioni".
Una si attiva col tagliando (relax plus), dura un anno, comprende tutto e niente (ovvero ci sono mille esclusioni + tutto ciò che è soggetto a usura compresa la batteria 12v ad esempio) ma esclude la batteria di trazione, estendibile fino al 15 anno o 250k km e non necessariamente continuativa.
L'altra si attiva al tagliando gratuitamente (se provieni dal tagliando) o tramite pagamento e si chiama battery care e copre solo la batteria di trazione, solo dietro superamento del Hybrid check e solo per guasti dovuti a produzione o montaggio.

In ogni caso non esistono componenti soggetti a usura (o ritenuti tali) coperti da garanzia o copertura di guasti dovuti a usura.
Inoltre il valore totale degli interventi riconosciuti in garanzia non può superare il valore dell'auto.

Almeno in Italia.
Se qualcuno si vuole dilettare questo è il link, in fondo c'è il rimando al relax plus e le sue condizioni
https://www.toyota.it/clienti/garanzia/toyota-battery-care

Quindi se l'hybrid check non è stato passato per deterioramento naturale ecco spiegato il perché non è stato riconosciuta la garanzia. Ma possono esserci molti altri motivi, tutti specificati nel PDF.

 

[serbarry]

Ieri ho fatto fare il quarto tagliando alla Prius. Ho pagato 230 euro ma con mio disappunto ho sforato i 12 mesi dall'ultimo tagliando per rientrare nella garanzia. Ho comprato l'auto ad aprile e forse non ho visto bene la data dell'ultimo tagliando. Mi hanno detto che comunque in virtu' dell'hybrid check superato, l'auto rientra in garanzia dal prossimo mese. Boh?

 

[gnpb]

Di quanto? Dovrebbero esserci 15gg (lavorativi? Solari? Mah) di tolleranza comunque.

 

[serbarry]

Mi pare che ho sforato di 12 giorni. L'anno scorso fu fatto al 3 luglio.

 

[gnpb]

Allora dovresti rientrare senza problemi, non capisco il discorso dal mese prossimo.
Anch'io avevo sforato causa macchina in carrozzeria (peraltro Toyota ma non fregava a nessuno) di 14gg se non erro e non hanno fatto storie: tagliando, Hybrid check e garanzia come al solito.
Anzi no, l'hybrid check non era stato superato perché era stata tolta la batteria (presumo dei 12v) in carrozzeria e me l'hanno fatto rifare dopo 500km (senza costi aggiuntivi).

 

[Wilson65]

Allora dovresti rientrare senza problemi, non capisco il discorso dal mese prossimo.
Anch'io avevo sforato causa macchina in carrozzeria (peraltro Toyota ma non fregava a nessuno) di 14gg se non erro e non hanno fatto storie: tagliando, Hybrid check e garanzia come al solito.
Anzi no, l'hybrid check non era stato superato perché era stata tolta la batteria (presumo dei 12v) in carrozzeria e me l'hanno fatto rifare dopo 500km (senza costi aggiuntivi).

Perchè un tagliando fatto in rete uffciale ti da diritto a un anno di garanzia. Ma se non sei nei termini previsti ( 1 anno o 15k Km ) la garanzia scatta un mese dopo il tagliando. In pratica quando l'auto è entrata in officina era fuori garanzia.

 

[gnpb]

Ma se sei fuori dai 15gg intendi?
In ogni caso non mi è chiaro comunque, dovrebbe rientrare appena fatto il tagliando, che senso ha il mese successivo? Se faccio il tagliando il 30 il mese successivo è il giorno dopo, se faccio il tagliando il 1 passano 29 giorni "scoperti"?
A me non hanno fatto questo discorso.

 

[Wilson65]

Ma se sei fuori dai 15gg intendi?
In ogni caso non mi è chiaro comunque, dovrebbe rientrare appena fatto il tagliando, che senso ha il mese successivo? Se faccio il tagliando il 30 il mese successivo è il giorno dopo, se faccio il tagliando il 1 passano 29 giorni "scoperti"?
A me non hanno fatto questo discorso.

30 giorni dopo il tagliando, non mese dell'anno.

 

[serbarry]

30 giorni dopo il tagliando, non mese dell'anno.

In realta' ho ricevuto la mail che sono rientrato dopo 10 giorni.

 

[Mo Dello]

A proposito di tagliandi, fatto ieri il 3° a 45110km con 270€ di spesa. Ecco la lista dei lavori

IVATO​	270,05​
TOTALE​	221,35​
manodopera​	66,69​
filtro olio​	16,31​
guarnizione​	1,85​
protettivo benzina​	18,03​
olio​	92,60​
filtro antipolline​	25,87​

 

[GuidoP]

A proposito di tagliandi, fatto ieri il 3° a 45110km con 270€ di spesa. Ecco la lista dei lavori

IVATO​	270,05​
TOTALE​	221,35​
manodopera​	66,69​
filtro olio​	16,31​
guarnizione​	1,85​
protettivo benzina​	18,03​
olio​	92,60​
filtro antipolline​	25,87​

Sarebbe piaciuto anche a me.....

 

[cuorern]

A proposito di tagliandi, fatto ieri il 3° a 45110km con 270€ di spesa. Ecco la lista dei lavori

IVATO​	270,05​
TOTALE​	221,35​
manodopera​	66,69​
filtro olio​	16,31​
guarnizione​	1,85​
protettivo benzina​	18,03​
olio​	92,60​
filtro antipolline​	25,87​

Cioè in pratica per un mero cambio olio + filtro olio (e o-ring, vivaddio) 270€?

Spero almeno che il filtro antipolline sia almeno ai carboni attivi, per quel prezzo...

Ormai chiedono tutti i soldi col passamontagna calato, anche la politica di Toyota con costi tagliandi "accessibili" è solamente un lontano ricordo.

Oltre 80 € ivati per un cambio olio sono un'altra cosa davvero "sovradimensionata", ormai hanno anche loro tempari da squadra di F1.

Considerato che in questo tagliando non c'erano né filtro aria né filtro benzina né liquido freni non oso immaginare cosa possano chiedere per il tagliando completo, unito poi al fatto che Toyota "obbliga" a tagliando annuale o ogni 15.000 km (quindi frequente e con un intervallo km basso).

Queato non fa altro che "spingere" verso formule che includano la manutenzione o verso pacchetti di manutenzione, però ammetto che sono stupito da questi costi monstre di Toyota.

 

[Yaris Mille]

A proposito di tagliandi, fatto ieri il 3° a 45110km con 270€ di spesa. Ecco la lista dei lavori

IVATO​	270,05​
TOTALE​	221,35​
manodopera​	66,69​
filtro olio​	16,31​
guarnizione​	1,85​
protettivo benzina​	18,03​
olio​	92,60​
filtro antipolline​	25,87​

molto basso.
Leggo cifre piu' alte in giro , per dire io il terzo tagliando intorno ai 300€ e il tizio all'accettazione prima di me con la ibrida 330€.
Noticina : toyota ha alzato i prezzi dei tagliandi , non so' da quando, sono disponibili sul sito.