<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Limite di 40km/h sulle rampe | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Limite di 40km/h sulle rampe

Il limite sulle rampe dovrebbe essere non superiore a

  • 30km/h

    Votes: 0 0,0%
  • 40km/h

    Votes: 2 33,3%
  • 50km/h

    Votes: 2 33,3%
  • 60km/h

    Votes: 2 33,3%
  • 70km/h

    Votes: 0 0,0%
  • 90km/h

    Votes: 0 0,0%

  • Total voters
    6
Mai affermato una simile iniquità. Da giovane ero uno scavezzacollo, lo sarei anche ora, di indole. Ritengo, sopratutto dopo aver visitato i paesi stranieri, che il rispetto delle regole renda la vita sociale migliore.
e' quello che si (almeno io) immagina leggendo i tuoi post.
quando ne leggi tanti, finisci col farti un'idea.
probabilmente sbagliata, ma e' quella l'impressione che dai dall'altro lato del monitor, a me ovviamente.
chissa' come mi immagini tu :D
 
e ce ne sono altri di cartelli "abusati", il "curva pericolosa", messo dove la visibilita' e' di centinaia di metri, solo perche' c'e' una leggera curva, poi fai la strada dove il cartello e' messo in una curva a gomito... e finisci nei campi
Capisco che vi infastidiscano, come i 30 in certi casi. Ma a quel punto che si fa? Se ritenete questi abusi d potere, segnalateli alla polizia ed alla amministrazione della strada in oggetto. Magari con sottoscrizione. Io, ho fatto così, il politicante di turno se nìè battuto allegramente, il comandante della polizia locale mi ha ricevuto, ed, in alcuni casi, assecondato. Le battaglie vanno combattute, per poterle vincere, a volte.
 
chissa' come mi immagini tu :D
images
 
No, è diffuso dall'impianto audio. Posso disabilitare da sw, ma ad ogni riavvio, come lo S&S... lascio perdere, e porto pazienza.
Mi posso sbagliare, ma nelle auto moderne tutti i vari bip bip passano per l'impianto audio, ma la lettura della segnaletica che attiva l'alert acustico nelle ante 7/2024 dovrebbe essere selezionabile tra off, solo blink visivo, blink visivo più bip (nella mia almeno è così). E infatti, nella AygoX che mi è stata data come sostitutiva, per disattivare il cicalino si spegne l'intero sistema di riconoscimento dei segnali (ossia ti danno, o meglio ti rifilano, il pacchetto completo). IMHO, se un'auto costruita prima di tale funesta data non consente la disattivazione permanente del bip, è motivo di esclusione dall'acquisto.
 
ma la lettura della segnaletica che attiva l'alert acustico nelle ante 7/2024 dovrebbe essere selezionabile tra off, solo blink visivo, blink visivo più bip
Con eyesight la telecamera getisce anche il keeplane e la frenata d'emergenza o l'adaptive. Se devo collegarmi all'obd per un cicalino, passo psubiro a prenotare un letto in psichiatria. tanto ci lavoro sopra...
 
Solo io noto una contraddizione semantica in questa frase?
Nessuna contraddizione, nei tratti di strada dove vige un limite lo rispetto, nei raccordi, molto brevi, non faccio in temp a rallentare che già sono tamponato, non posso distruggere due o tre auto al giorno, per non parlare della moto. Semplice sopravvivenza ed adattamento alla situazione. Come sempre.
 
Nessuna contraddizione, nei tratti di strada dove vige un limite lo rispetto, nei raccordi, molto brevi, non faccio in temp a rallentare che già sono tamponato, non posso distruggere due o tre auto al giorno, per non parlare della moto. Semplice sopravvivenza ed adattamento alla situazione. Come sempre.
Perfetto, quindi possiamo rivedere alcune tue posizioni piuttosto perentorie su questo tema espresse nel corso del tempo?
 
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