mah, cosa vuoi che ti dica, non oserei viaggiare sempre al limite come hai fatto con la iq, l'hai fatto una volta sola, ma diventasse la norma non so se non ci sarebbero conseguenze, come ci potrebbero essere con qualunque motore che gira sempre al limite, certo qualcuno avrà meno problemi di altri...
Io valuterei nell'ordine.....
...ecco... ti sei risposta da sola.
E beh certo, gia' che c'eri potevi aggiungere che va bene solo in citta' giusto per non dimenticarlo.
Secondo me l'ibrido dà il suo meglio nell'extraurbano "lento" poi va bene in città e in autostrada và come un termico....
Infatti tutti i termici in autostrada fanno 4,8l/100km come una Prius di 21 anni fa e 3 generazioni fa di HSD, e 3,2l/100km con la Phev a batteria scarica con HSD4. Il bello e' che la guidi pure.
Dipende dal piede amico mio....io faccio anche molti più chilometri in autostrada, ma io giro a giri fissi, non sorpasso quasi mai e.....e c'è una signora che conosco che si spara Roma qui a palla......e i 12 km con un litro......soprattutto col traffico, chessò Milano Venezia ma anche in altri frangenti dove le accelerazioni sono soventi e veementi per la costruzione dell'accrocchio che deve giocoforza mandare a limitatore il motore per avere un pò di accelerazione quando e se si vuole che lo sconsiglio....
Certamente, cosa vuoi che sia... tra l'altro quello è un motore particolarmente parco, per cui dissipa molto poco (il calo di rendimento può essere dovuto alla temperatura...
Hai l'imbarazzo della scelta, anche se non tanti diesel.
Beh saranno piedi di strapiombo allora, e sara' l'eccezione, visto che ne' io, ne' Renatom, ne' molti utenti su spintmotor fanno consumi tali da dire che va come un termico, che e' un'affermazione quantomeno fuorviante. Nel mio caso e' stato a velocita' costante di 120km/h, coi dovuti rallentamenti dove e' capitato.
Abituati, prima si leggeva ben di peggio su queste pagine, molti ibridisti della prima ora se ne sono andati proprio per non dover combattere coi pregiudizi di chi non voleva neanche sentire parlare dell'ibrido, come accade ora con le elttriche, GPL, e tutto ciò che non collima con le idee preconcette.
