Alfa Romeo Junior Hybrid 136 cv (poi 145) ed elettrica 156 cv

[OttoValvole-Fire]

Io sto aspettando la mia Junior da febbraio...
Probabilmente molti, visto il ritmo delle consegne si orientano su altro, spesso a minor prezzo.
2008, Mokka, 600 e Avenger sono pronte in concessionaria.
Mi sta sorgendo il dubbio di non aver fatto la scelta migliore.

a pensar male si fa peccato ma...spesso ci si azzecca, non è che "giocano" ai ritardi per vendere Avenger e 600 che magari ci marginano di più?

 

[pilota54]

Pilota io parlo di reputazione, non di fatti. Ma la reputazione conta molto più della verità.
Cieca gli altri paesi, il Brasile è invero un'eccezione per Fiat che la ne ha, forse per puro caso, azzeccata una: investimento nel momento giusto, gamma che corrisponde in pieno alle necessità del mercato locale. Altrove, invece, ha imperato la dottrina Romiti: pensare solo all'Italia, tanto il pallazzo ci fa le leggi. Così si spiega la dipendenza dal segmento A, che già a Ventimiglia non vuole piú nessuno, e la scarsa cura di assemblaggi e quant'altro, che è costata la fama di cui sopra. Il risultato è che nei mercati importanti, USA, Europa e Cina, le italiane di massa si vedono meno, ma veramente molto meno, delle Ferrari. Il Brasile non è ancora un mercato ricco come quelli citati, tantomeno la Turchia dove conta la fabbrica locale. Rimane il fatto che Fiat è stata assorbita da PSA e un motivo c'è

Sì, sicuramente l’immagine che oggi ha Fiat è molto inferiore a quella che meriterebbe.

Quanto alle vendite all’estero, numericamente quella che conta è la statistica globale, e non va così male, come ho evidenziato con i dati.

Poi ci sono Maserati e Ferrari, che sono aziende anch’esse italiane che all’estero vendono la quasi totalità della produzione.

Per questo dico che Italia-auto = spazzatura, anche come percezione comune non è così corretto come potrebbe sembrare, anzi di fatto è un assioma errato.

Tornando alla Junior, di fatto sta salvando l’Alfa dal baratro, però ora viene il “bello”. Come saranno le prossime Alfa, quando arriveranno, come saranno e soprattutto il mercato (Italia-estero) come le accoglierà? Queste sono le domande da porsi.

 

[maxressora]

a pensar male si fa peccato ma...spesso ci si azzecca, non è che "giocano" ai ritardi per vendere Avenger e 600 che magari ci marginano di più?

Non credo proprio.
I costi di produzione e distribuzione sono assimilabili, ma la Junior costa un 20% in più.
Un mio collega ha preso l'Avenger in pronta consegna ed ha risparmiato quasi 10.000€ rispetto a me e va già in auto da mesi...

 

[pilota54]

Non credo proprio.
I costi di produzione e distribuzione sono assimilabili, ma la Junior costa un 20% in più.
Un mio collega ha preso l'Avenger in pronta consegna ed ha risparmiato quasi 10.000€ rispetto a me e va già in auto da mesi...

Ma hai mandato una lettera di protesta, magari tramite un tuo amico avvocato?

 

[TheFab]

Io sto aspettando la mia Junior da febbraio...
Probabilmente molti, visto il ritmo delle consegne si orientano su altro, spesso a minor prezzo.
2008, Mokka, 600 e Avenger sono pronte in concessionaria.
Mi sta sorgendo il dubbio di non aver fatto la scelta migliore.

Se passi a un Tonale prima che esca il MY 26? Te lo cambiano il contratto?

 

[maxressora]

Ma hai mandato una lettera di protesta, magari tramite un tuo amico avvocato?

Sul contratto hanno scritto consegna a settembre, quindi per ora non posso fare nulla.

 

[maxressora]

Se passi a un Tonale prima che esca il MY 26? Te lo cambiano il contratto?

Non lo so e sinceramente non mi interessa, già la Junior è al limite massimo per le dimensioni che mi occorrono. Deve sostituire la 595...

 

[Il_Mago_Di_Oz]

Mi sta sorgendo il dubbio di non aver fatto la scelta migliore.

Io come unico appunto sulla tua affermazione mi sento di dirti che l'unico errore che hai fatto è accettare il lungo ritardo per il colore rosso. È chiaro che non riusciamo a capacitarci cosa abbia di così prezioso e raro per determinare una attesa del genere, forse dovranno grattare dei rubini non so. Ma se la sceglievi in altro modo potevi anche trovarla pronta consegna, qua da me ne hanno 5/6 sul piazzale di tutti i colori, tranne ovviamente il rosso. Io ad esempio l'avrei presa avorio. Poi certo, il rosso è molto bello

 

[moogpsycho]

Io sto aspettando la mia Junior da febbraio...
Probabilmente molti, visto il ritmo delle consegne si orientano su altro, spesso a minor prezzo.
2008, Mokka, 600 e Avenger sono pronte in concessionaria.
Mi sta sorgendo il dubbio di non aver fatto la scelta migliore.

sicuramente tempistiche lunghe possono scoraggiare chi ha esigenza impellente dell'auto nuova. Non lo ritengo tuttavia che per questo tu abbia sbagliato acquisto. Il tema che ne facevo era prettamente economico in relazione al fatto che ha una gamma posizionata molto in alto

 

[AntonioS]

non capisco il senso delle analisi sulle vendite passate del marchio in questo thread.
Ci sono marchi "nati ieri" che stanno riscontrando grande successo in giro per il mondo.
Tesla ed alcuni cinesi per fare un esempio e, per anticipare le obiezioni di qualcuno, non sono solo elettriche (vedi BYD che vende prevalentemente plug in)

Il punto è la competitività del prodotto.
Se questa Junior lo è sfonderà anche all'estero, se non lo è significativamente rispetto alla concorrenza farà molta fatica ma la farà anche da noi.

Detto questo io continuo a vederne pochissime anche in Italia ma credo che abbia un posizionamento di prezzo ed allestimenti decisamente troppo caro per il segmento B.
Personalmente non spenderei mai 32.500 euro per una segmento B per un allestimento nemmeno completissimo (versione ibrida + pack Techno per avere i sensori anteriori).

I marchi nati ieri puntano sempre molto, se non tutto, sulla competitività del prezzo. L'esatto contrario di Alfa che giustifica prezzi alti con un presunto prestigio. I marchi nati ieri non hanno nessun bagaglio (oggi si dice heritage); nessuno si scandalizza se montano un tre cilindri e hanno il ponte torcente, non devono per forza fare lo 0-100 in 6 secondi e nessuno va neanche ad informarsi di quanti g tira in curva. Alla fine contano un buon pacchetto di accessori, un'estetica passabile e il prezzo. Coi marchi nati ieri hai l'incognita di affidabilità e svalutazione ma, soprattutto oggi, queste paure ti passano con il prezzo allettante. Con Alfa hai il padre, il nonno, l'amico che ti ricordano che stanno sempre al meccanico (anche se non è vero), quelli su youtube che parlano a vanvera di vere Alfa e un prezzo che spesso ti fa concludere come scrivi tu

 

[GuidoP]

Io sto aspettando la mia Junior da febbraio...
Probabilmente molti, visto il ritmo delle consegne si orientano su altro, spesso a minor prezzo.
2008, Mokka, 600 e Avenger sono pronte in concessionaria.
Mi sta sorgendo il dubbio di non aver fatto la scelta migliore.

Anche della tua ce ne sono bisarcate in concessionaria che volendo in pronta consegna magati di colore diverso....

 

[maxressora]

Anche della tua ce ne sono bisarcate in concessionaria che volendo in pronta consegna magati di colore diverso....

Io ho ordinato a febbraio, non c'erano ancora pronta consegna in giro, e poi, l'Alfa, già denigrata in tutto e per tutto, la voglio rossa️

 

[Yaris Mille]

Non credo proprio.
I costi di produzione e distribuzione sono assimilabili, ma la Junior costa un 20% in più.
Un mio collega ha preso l'Avenger in pronta consegna ed ha risparmiato quasi 10.000€ rispetto a me e va già in auto da mesi...

premessa , la Junior si inizia a vedere in giro dalle mie parti e le primissime impressioni di chi la vede sono molto positive.
Anche mia moglie ,che difficilmente sbaglia quando si parla di auto che possono piacere al grande pubblico, ha detto che gli sarebbe piaciuta come alternativa alla Yaris.
Pero' in effetti ho l'impressione sia un po' il premium dei poveri (parlo del prezzo..) , non vorrei tirassero troppo la corda.
Non so' che numeri di immatricolazioni si sono prefissi i francesi per l'Europa ma non mi pare sia questo grande successo. Vende ma non arriva ai livelli di Avenger. E pure le Avenger ibride allestite bene costano.
Intanto hanno sparato alto con il prezzo , poi se serve abbasseranno.
Comunque tra i cloni stellantis psa direi che tra Avenger,Mokka e Junior e' una bella lotta.
Ma pure le 600 si iniziano a vedere ibride e al giusto prezzo ha il suo perche'.

 

[maxressora]

Pero' in effetti ho l'impressione sia un po' il premium dei poveri (parlo del prezzo..) , non vorrei tirassero troppo la corda.

Questa mi piace. Metti il Copyright

 

[OttoValvole-Fire]

Questa mi piace. Metti il Copyright

che poi è stato il successo della Lancia Musa a suo tempo, l'unica vera alternativa alla Mercedes Classe A e all'Audi A2, costava meno delle premium ma più delle generaliste eppure è stata per anni la monovolume seg.B più venduta in Italia.....più che Junior il suo posto l'ha preso la Avenger, evidentemente il marchio Jeep nel mondo ha ancora tanto peso e non si riesce a fare altrettanto con gli altri marchi