<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Nuova Ford Tourneo Courier | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Nuova Ford Tourneo Courier

Bungiorno, al momento con 2000km sulle spalle non noto nessun rumore particolare arrivare dagli interni, anche se di plastiche, soprattutto nel bagagliaio ce nè parecchia. Per quanto riguarda l'isolamento acustico lo trovo più che buono, in alcuni momenti durante la guida il motore praticamente non lo sento.


Alla guida come ti trovi? L'auto dondola molto e in montagna l'hai mai usata? Premetto che chi compra queste auto non penso gli interessi battere il record sul giro, ma sia interessato ad altro, ma a uno che scrive una cosa così, https://forum.quattroruote.it/threads/suv-scelta-o-imposizione.147554/page-9#post-3041728 tu cosa gli risponderesti? Senza polemica, ma solo per tua esperienza personale.
 
Buongiorno
Come già scritto, premetto che arrivo da 141.000km con una Opel Karl con poca cavalleria ma molto agile e ben piantata a terra, e saltuariamente guido una Opel Corsa D 1.3 turbo diesel.
Premetto anche, a discapito delle auto guidate, di avere il piede un pò pesantino
Detto questo trovo il Tourneo sincero, ho già percorso un pò di strada sui monti del lecchese (valsassina per la precisione) e non avverto nessun dondolio
Il motore risponde bene, il turbo si sente, forse un pò brusco, ma ci devo sicuramente prendere la mano
Una cosa che ho notato è sicuramente dovuta alla massa del veicolo, in discesa bisogna essere un pò calmi
Altra cosa sono i sedili poco avvolgenti per cui sulle curve un pò allegre ci si muove un pò
Personalmente trovo normale questo comportamento visto il mezzo
Se avessi voluto un'auto più prestazionale non avrei certo preso un Tourneo
Per il momento sono molto contento
Buona giornata a tutti
 
Altra cosa sono i sedili poco avvolgenti per cui sulle curve un pò allegre ci si muove un pò

questo ricordo di averlo notato anche io al concessionario, ma ci sta per il genere di vettura, anzi troverei un poco strano il contrario perchè non mi aspetto un sedile avvolgente in una vettura come questa , certo un minimo di profilatura l'accetto ma non più di quella
 
riprendo questo Topic perchè da me se ne vedono abbastanza di Courier, parliamo sempre di occhiometro ma anche i numeri delle vendite mi sembrano più che buono per il genere di vettura. A me continua a piacere, la trovo una vettura carina e simpatica, ma anche intelligente perchè senza grandi ingombri da tanto spazio
 
riprendo questo Topic perchè da me se ne vedono abbastanza di Courier, parliamo sempre di occhiometro ma anche i numeri delle vendite mi sembrano più che buono per il genere di vettura. A me continua a piacere, la trovo una vettura carina e simpatica, ma anche intelligente perchè senza grandi ingombri da tanto spazio
Sono d'accordo. Anche perchè ormai non c'è più concorrenza.
 
Non so se è stato già scritto, ma il nuovo turneo currier eredita la medesima meccanica dal VW Caddy frutto di un'alleanza tecnica. Dalla fiancata si nota la somiglianza ed il distacco col modello precedente Ford.
Anche il motore è un'unità VW pur avendo potenza identica ad alcune applicazioni ford e denominazione Ecoboost (ma non dovrebbe esser mild hybrid, questo è un indizio, invece su Ford auto sono ibridi).

Lascio una pagina Ford che oserei dire di trasparenza verso i clienti in cui sono riportate vare FAQ in merito alla produzione congiunta di Caddy e Turneo.



Edit: la pagina si riferisce al Turneo Connect e non al Courrier, temo di aver fatto confusione... scusate
 
Non so se è stato già scritto, ma il nuovo turneo currier eredita la medesima meccanica dal VW Caddy frutto di un'alleanza tecnica. Dalla fiancata si nota la somiglianza ed il distacco col modello precedente Ford.
Anche il motore è un'unità VW pur avendo potenza identica ad alcune applicazioni ford e denominazione Ecoboost (ma non dovrebbe esser mild hybrid, questo è un indizio, invece su Ford auto sono ibridi).

Lascio una pagina Ford che oserei dire di trasparenza verso i clienti in cui sono riportate vare FAQ in merito alla produzione congiunta di Caddy e Turneo.



Edit: la pagina si riferisce al Turneo Connect e non al Courrier, temo di aver fatto confusione... scusate

però ora che mi ci hai fatto buttare l'occhio le motorizzazioni per il Courier sono tutte Benzina e non mild Hybrid come le altre Ford, non credo che c'entri il discorso di VW ma chissà perchè visto che se non erro ormai il 1.0 in casa è usato solo in versione MHEV
 
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