<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sicurezza batterie e impianti di riciclaggio. | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Sicurezza batterie e impianti di riciclaggio.

Ma solo per quella delle auto o anche per telefoni, PC, elettroutensili, attrezzi da giardino, sex toys,....ecc?

EDIT: riferita al post precedente.

Per tutte le batterie evidentemente questo è sicuro e non è in discussione, almeno da parte mia
 
...e nessuna avversione....

Visto che hai risposto mi permetto di prenderti ad esempio, e mi correggerai se sbaglio

Pur essendo uno dei più "pluricilindrati" del forum, in più di occassione hai detto che ha determinate condizioni potresti valutare l'acquisto di una elettrica
 
Visto che hai risposto mi permetto di prenderti ad esempio, e mi correggerai se sbaglio

Pur essendo uno dei più "pluricilindrati" del forum, in più di occassione hai detto che ha determinate condizioni potresti valutare l'acquisto di una elettrica
...e lo confermo. A determinate condizioni, appunto.
 
:emoji_grimacing:
Da far rattoppare la pelle.

Cavolo ... il correttore automatico, fino a 30 sec fa non sapevo nemmeno cosa significasse

Ho scritto involontariamente una cosa molto brutta, grazie di avermelo fatto notare

Ho corretto il termine nel mio messaggio e ti chiederei di correggerlo anche tu, o se mi dai il permesso ci penso io

:emoji_thumbsup:
 
Comunque, derive a parte.
Il tema era e resta la sicurezza delle batterie durante tutto il ciclo di vita.
Gli altri problemi che affliggono il mondo non c'entrano. Eventualmente si può aprire una ulteriore discussione su come lavarci le coscienze.
 
Nessun muro contro muro, almeno da parte mia. Ma mi pare che, almeno su questo spazio, ci sia più avversione verso la mobilità elettrica (transizione?} di quanta non ce ne sia verso le termiche.
Ma magari mi sbaglio.


10 che sverslano*
( local sleng )
vs 3 che ribattono,
tra l' altro,
senza piu' l' appoggio di " Ex plug...."
( o qualche nome del genere, non ricordo di preciso )
Tu capisci....Che....
( Ragione o meno )
Diventa impari

* alta voce
 
Last edited:
Comunque, derive a parte.
Il tema era e resta la sicurezza delle batterie durante tutto il ciclo di vita.
Gli altri problemi che affliggono il mondo non c'entrano. Eventualmente si può aprire una ulteriore discussione su come lavarci le coscienze.
Secondo me c'è un distinguo da fare....la sicurezza batterie, seppur molto perfettibile, c'è....quel che manca purtroppo è la controllabilità dei fenomeni in caso di failure.....anche per batterie più piccole, andate a vedere cosa può fare una semplice 650mah in formato sigaretta elettronica in una borsetta da donna....
 
Sono stato un po' sbrigativo ma volevo richiamare solo al tema del post.

Le batterie sono sicure fintanto che non accade qualcosa che le trasforma in qualcosa di incontrollabile.
Non ho dati per cui si possa distinguere gli incidenti tra quelli dovuti alle batterie stesse e quelli indotti da fenomeni esterni ma il risultato è pressoché identico .. una volta "partite" è complicato fermarle e più batterie ci sono e peggio è.
 
Tempo fa ho proposto un paragone molto estremo, ma che secondo me calza abbastanza: le probabilità che si verifichi un incidente aereo statisticamente sono tra le più basse tra tutti i mezzi di trasporto di persone. Però, la volta che capita, è praticamente certo che tutti ci lasciano le penne. Sono i concetti basilari di pericolo, rischio e danno che insegnano in tutti i corsi base sulla sicurezza sul lavoro...
 
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