(....) Non so che auto sia, ma pensare di tenere per un ora la velocità di 190 km/h con un auto con CV, presumibilmente vicino al suo limite massimo ... non rispondo proprio dai ...
Un'auto da 115 cv (salvo essere una Suv / fuoristrada dalla forte resistenza all'avanzamento) avrà una vmax intorno ai 200 km/h, forse poco meno ; ma le velocità di cui parla l'opener sono comunque, immagino, quelle indicate, sempre un po' maggiori.
Questo fatto, insieme al rapporto lungo di riposo che oggi è di prammatica, comporta che, per un motore che abbia superato la fase iniziale di rodaggio (quindi non esattamente nelle condizioni in cui l'ha fatto lui, ma questo gliel'abbiamo già detto) non ci sarà nessun problema, là dove la strada eccezionalmente lo consentisse, a viaggiare anche a lungo vicino alla vmax.
Io questo l'ho anche fatto, molte volte e sulle strade più diverse, specialmente negli anni in cui non c'era quel maniacale controllo della velocità che c'è oggi : il viaggio in Spagna già citato (1990) era un esempio, ma ricordo anche ad es. il viaggio a Parigi, 1999, con l'Astra (136 cv, vmax reale 207-210 km/h) durante il quale, su tratti autostradali interminabili ma non molto trafficati della grande Francia, tenni a lungo un passo da 180-200, arrivando anche, in leggera discesa, oltre la vmax nominale.
Le auto moderne - sempre una volta fatto assestare il motore - non fanno una grinza a tenere ad es. il 90% della vmax, anche a lungo.
