<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 252 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

Sembra una notizia fatta apposta per celebrare il funerale di Termoli, invece è vera: il 2.0JTD (sempre sia lodato) se ne va in India. Tata Motors (proprietaria anche di JLR) ha acquistato la licenza di produzione e sviluppo

Desertificazione industriale italica....precisa strategia.....e tutti tacciono.....
 
A maggio (dati provvisori non ancora ufficiali) positivi risultati delle vendite Stellantis in Europa. I dati ufficiali dovrebbero uscire intorno al 27 giugno.

<A maggio 2025 (dati ancora ufficiosi aggiungo io) il gruppo Stellantis ha registrato un notevole incremento nelle vendite di vetture ibride sul mercato UE30, raggiungendo una quota del 16% e un incremento di 4,9 punti percentuali. Questo balzo in avanti è particolarmente significativo per il marchio Peugeot, che ha visto una crescita costante nel segmento ibrido con un aumento di 3,8 punti percentuali.
La raccolta ordini per Stellantis è stata anch’essa positiva, con un incremento dell’8% rispetto a maggio 2024. In generale, Stellantis si conferma al secondo posto per le vendite complessive nel mercato UE30 e mantiene la leadership in importanti mercati come Francia, Italia e Portogallo: tre modelli Stellantis, nello specifico Peugeot 208 e 2008 e Citroën C3, rientrano tra i 10 best seller. In Portogallo, Peugeot 2008 e Citroën C3 si posizionano come le vetture più vendute, mentre in Italia Fiat Panda continua a dominare il mercato totale. Inoltre, la nuova C3 ha ottenuto risultati notevoli nel segmento elettrico, affermandosi come leader nelle vendite di veicoli BEV in Spagna e raggiungendo il secondo posto in Francia.>


<Luca Napolitano, Commercial Operations Officer per Stellantis – "Un altro segnale decisamente positivo ci viene da una nuova conferma del trend dei mesi precedenti: anche maggio infatti si caratterizza per un’ottima raccolta ordini, ben superiore a quella di un anno fa. Oltre a ciò, i nostri modelli continuano a cogliere consensi crescenti in mercati competitivi: parlo in particolare della nuova Citroën C3 e della Opel Corsa, senza dimenticare, nel segmento Premium, la nuova grande performance di Alfa Romeo in Italia. E presto arriverà l’impatto di Fiat Grande Panda”.>
Fonte:

Fiat Grande Panda Hybrid
 
A maggio (dati provvisori non ancora ufficiali) positivi risultati delle vendite Stellantis in Europa. I dati ufficiali dovrebbero uscire intorno al 27 giugno.
perdonami, non voglio fare polemiche sterili, ma questo "comunicato" semi-ufficiale di dati ufficiosi cita solo % ed ordini. poi bisogna vedere se il mercato (locale a questo punto non europeo) e' in espansione e se gli ordini vengono evasi.....oltra magari a citare dati di produzioni totali se sono in crescita o rapida decrescita, tanto per capire se i poteziali investitori possono dormire sonni tranquilli.
e' solo per rimarcare che magari le % di vendita possono anche riguardare dati interni o per citare un esempio va bene Alfa Romeo magari quel cliente voleve prendere Lancia ( gardacaso non citata) o un cliente Peugeout voleva prendere Citroen....
"premium" la Junior...."ma sarà" ....dico io......
ecco queste cadute di stile in campo "mediatico" se le possono risparmiare.....
 
"premium" la Junior...."ma sarà" ....dico io......
ecco queste cadute di stile in campo "mediatico" se le possono risparmiare.....
Autoreferenzialità e dal mio punto di vista autocelebrazione sfiorante il sarcasmo....questa oggi la loro comunicazione. A me non piace, talvolta si sfiora il ridicolo o l'autoironia ma non cercata....però se và bene a loro e vendono....

Alfa è stata riposizionata, non sulla base di ma d'ufficio, ad automobile Premium....
 
perdonami, non voglio fare polemiche sterili, ma questo "comunicato" semi-ufficiale di dati ufficiosi cita solo % ed ordini. poi bisogna vedere se il mercato (locale a questo punto non europeo) e' in espansione e se gli ordini vengono evasi.....oltra magari a citare dati di produzioni totali se sono in crescita o rapida decrescita, tanto per capire se i poteziali investitori possono dormire sonni tranquilli.
e' solo per rimarcare che magari le % di vendita possono anche riguardare dati interni o per citare un esempio va bene Alfa Romeo magari quel cliente voleve prendere Lancia ( gardacaso non citata) o un cliente Peugeout voleva prendere Citroen....
"premium" la Junior...."ma sarà" ....dico io......
ecco queste cadute di stile in campo "mediatico" se le possono risparmiare.....

Si certo. Attendiamo i dati ufficiali di maggio per avere una conferma. :emoji_ok_hand:
 
A maggio (dati provvisori non ancora ufficiali) positivi risultati delle vendite Stellantis in Europa. I dati ufficiali dovrebbero uscire intorno al 27 giugno.

<A maggio 2025 (dati ancora ufficiosi aggiungo io) il gruppo Stellantis ha registrato un notevole incremento nelle vendite di vetture ibride sul mercato UE30, raggiungendo una quota del 16% e un incremento di 4,9 punti percentuali. Questo balzo in avanti è particolarmente significativo per il marchio Peugeot, che ha visto una crescita costante nel segmento ibrido con un aumento di 3,8 punti percentuali.
La raccolta ordini per Stellantis è stata anch’essa positiva, con un incremento dell’8% rispetto a maggio 2024. In generale, Stellantis si conferma al secondo posto per le vendite complessive nel mercato UE30 e mantiene la leadership in importanti mercati come Francia, Italia e Portogallo: tre modelli Stellantis, nello specifico Peugeot 208 e 2008 e Citroën C3, rientrano tra i 10 best seller. In Portogallo, Peugeot 2008 e Citroën C3 si posizionano come le vetture più vendute, mentre in Italia Fiat Panda continua a dominare il mercato totale. Inoltre, la nuova C3 ha ottenuto risultati notevoli nel segmento elettrico, affermandosi come leader nelle vendite di veicoli BEV in Spagna e raggiungendo il secondo posto in Francia.>


<Luca Napolitano, Commercial Operations Officer per Stellantis – "Un altro segnale decisamente positivo ci viene da una nuova conferma del trend dei mesi precedenti: anche maggio infatti si caratterizza per un’ottima raccolta ordini, ben superiore a quella di un anno fa. Oltre a ciò, i nostri modelli continuano a cogliere consensi crescenti in mercati competitivi: parlo in particolare della nuova Citroën C3 e della Opel Corsa, senza dimenticare, nel segmento Premium, la nuova grande performance di Alfa Romeo in Italia. E presto arriverà l’impatto di Fiat Grande Panda”.>
Fonte:

Fiat Grande Panda Hybrid
Scusami ma questo è un comunicato stampa, una cartella scritta proprio per nascondere il disastro totale. Per una quota ibrida che sarà anche in salita, ci sono i benzina e i diesel che crollano, affossando del tutto le performance citate.

E' il totale che conta. Il resto lasciamolo agli uffici stampa
 
Scusami ma questo è un comunicato stampa, una cartella scritta proprio per nascondere il disastro totale. Per una quota ibrida che sarà anche in salita, ci sono i benzina e i diesel che crollano, affossando del tutto le performance citate.

E' il totale che conta. Il resto lasciamolo agli uffici stampa

Lo ha già detto Zizzo72 e ho già risposto. Comunque ci sono anche dati, non sono semplici dichiarazioni, dati da verificare quando usciranno quelli ufficiali, come ho detto.
 
Ultima modifica:
Si rimarco non voglio fare polemica con il forum, ilo staff o quattroruote e che quando leggo comunicati o presunti comunicati di tal fatta.... Mi cadono....

Considera che la Citroen C3 e la Jeep Avenger sono successi europei conclamati, non c'è bisogno di leggere le dichiarazioni dei dirigenti del gruppo per saperlo.
Avenger è il suv più venduto in Italia (2024) e sta ottenendo buoni risultati nel resto d'Europa. Lo stesso dicasi della Citroen C3, che si vende bene anche in versione BEV (30% del totale).

Io onestamente vedo in giro un certo disprezzo per Stellantis, a volte anche livore, vedo preconcetti e pregiudizi a go-go. Io cerco di esaminare i dati oggettivi e farmi un'opinione personale, senza farmi influenzare dagli odiatori seriali di Facebook e Youtube, per esempio. E' vero che Maserati va male, ma Maserati rappresenta lo 0 virgola delle vendite di Stellantis. Anche Alfa non va bene, ma rappresenta anch'essa una quota minimale delle vendite del gruppo.
Indubbiamente le scelte su Alfa e Maserati sono state assai criticabili, e le ho criticate anch'io spesso.

Nella mia lunga vita ho comprato per il 90% vetture a marchio italiano, con le quali mi sono sempre trovato benissimo. Ok, ora l'ex gruppo Fiat è incluso in Stellantis (come Stellantis Italia SpA), ma tant'è, facciamocene una ragione.

Posso dire a tal proposito di aver provato quasi tutte le nuove vetture del gruppone uscite negli ultimi 3-4 anni, comprese quindi quelle "Stellantis", proprio per farmi un'idea personale oggettiva e non preconcetta, e devo affermare che mi sono sembrate ottime vetture, non solo esteticamente, ma anche come comportamento su strada, silenziosità, abitabilità, finitura, accessori, motore e cambio.

Ho provato l'Alfa Tonale, l'Alfa Junior, la Jeep Avenger, la Fiat 600, la Lancia Ypsilon 2024, la Grande Panda. Sono 6 vetture per me ottime. Quella che mi è piaciuta di più è la nuova Lancia Ypsilon (piuttosto bistrattata sui social).
Ovviamente non ne conosciamo l'affidabilità (di queste vetture), ma non possiamo sicuramente giudicarla ora, è troppo presto. Poi ognuno è libero di pensarla come vuole.
 
Ultima modifica:
E io

che avevo

finalmente

Una buona notizia....

C3....Era partita male, invece....

Nelle ultime settimane ne sto vedendo

" na cifra ".

La 600 ....Un po' meno

( continuo a chiedermi perche' non NUOVA 500 )
 
Considera che la Citroen C3 e la Jeep Avenger sono successi europei conclamati, non c'è bisogno di leggere le dichiarazioni dei dirigenti del gruppo per saperlo.
Avenger è il suv più venduto in Italia (2024) e sta ottenendo buoni risultati nel resto d'Europa. Lo stesso dicasi della Citroen C3, che si vende bene anche in versione BEV (30% del totale).

Io onestamente vedo in giro un certo disprezzo per Stellantis, a volte anche livore, vedo preconcetti e pregiudizi a go-go. Io cerco di esaminare i dati oggettivi e farmi un'opinione personale, senza farmi influenzare dagli odiatori seriali di Facebook e Youtube, per esempio. E' vero che Maserati va male, ma Maserati rappresenta lo 0 virgola delle vendite di Stellantis. Anche Alfa non va bene, ma rappresenta anch'essa una quota minimale delle vendite del gruppo.
Indubbiamente le scelte su Alfa e Maserati sono state assai criticabili, e le ho criticate anch'io spesso.

Nella mia lunga vita ho comprato per il 90% vetture a marchio italiano, con le quali mi sono sempre trovato benissimo. Ok, ora l'ex gruppo Fiat è incluso in Stellantis (come Stellantis Italia SpA), ma tant'è, facciamocene una ragione.

Posso dire a tal proposito di aver provato quasi tutte le nuove vetture del gruppone uscite negli ultimi 3-4 anni, comprese quindi quelle "Stellantis", proprio per farmi un'idea personale oggettiva e non preconcetta, e devo affermare che mi sono sembrate ottime vetture, non solo esteticamente, ma anche come comportamento su strada, silenziosità, abitabilità, finitura, accessori, motore e cambio.

Ho provato l'Alfa Tonale, l'Alfa Junior, la Jeep Avenger, la Fiat 600, la Lancia Ypsilon 2024, la Grande Panda. Sono 6 vetture per me ottime. Quella che mi è piaciuta di più è la nuova Lancia Ypsilon (piuttosto bistrattata sui social).
Ovviamente non ne conosciamo l'affidabilità, ma non possiamo sicuramente giudicarla ora, è troppo presto.


Probabilmente,
per il fatto di non avere di fatto
nessuno degli stilemi classici Lancia
 
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