Nella conduzione normale è assolutamante plausibile, in una manovra con sfruttamento del limite di aderenza per frenata d'emergenza o schivare un ostacolo improvviso, ci sono sicuramente differenze di grip per via della mescola, amplificate sul bagnato per via del diverso battistrada. le estive odierne non sono quelle degli anni 70 o 80, erano gomme praticamente 4 stagioni (tranne quelle da neve e chiodate, quasi da fuoristrada). Anche il disegno era meno improntato alla perfomance rispetto agli pneumatici moderni.
