Io sono Leggenda …

[arizona77]

Gli 0-100? Mi volete far tornare iovine? Grazie nel caso.
La 155 2.0 TS 155cv era un bel 7.9s, 29s bisognava solo azzeccare lo start per farla pattinare il meno possibile. La Coupé T16 col Lampredi azzeccando lo start era un 7.1s 28.0, però l'erogazione old style sembrava di volare. Il T 20v Pratola Serra andava molto molto di più ma era già un motore turbo con erogazione moderna, si sentiva un po' meno il calcio.

Busso V6 12v. Un po' meno alti, ma sempre dei grandi medi. Utilizzo reale, stradale, va molto bene anche il 12V. Il rumore, anzi il suono di quel motore è incredibile e col passare degli anni lo notiamo sempre di più, un po' per nostalgia un po' perché i motori moderni sono una tristezza sonora.

Gli 0 / 100,
per chi guarda le prestazioni,
OGGI,
sono il solo top possibile....
Dove lo trovi adesso,
nella vita di tutti i giorni, il posto per i 400 mt, per non dire per il kilometro
??

 

[Carloantonio70]

Gli 0 / 100,
per chi guarda le prestazioni,
OGGI,
sono il solo top possibile....
Dove lo trovi adesso,
nella vita di tutti i giorni, il posto per i 400 mt, per non dire per il kilometro
??

Gli 0/100 sono un tuffo nel passato ed un balsamo per la nostra passione inrivorfo di tempi irripetibili ...

L'importante è sapere che si può fare, non farlo

 

[arizona77]

Gli 0/100 sono un tuffo nel passato ed un balsamo per la nostra passione inrivorfo di tempi irripetibili ...

L'importante è sapere che si può fare, non farlo

Gia'.....
Quando ti accorgi che non ci stai piu' dentro....
....Puo' essere troppo tardi

 

[GuidoP]

perché i motori moderni sono una tristezza sonora.

Penso sia colpa delle normative, veramente silenziosissimi....

 

[eta*beta]

Gli 0/100 sono un tuffo nel passato ed un balsamo per la nostra passione inrivorfo di tempi irripetibili ...

Beh, non del tutto, QR ha sempre pubblicato gli speciali "Club 4 secondi" e poi diventati 3... è che il punto di riferimento per le sportivette poteva essere 1/2 secolo fa, uno 10-100km/h in 10s o meno... adesso è molto più facile, anhe se le masse sono cresciute.

 

[agricolo]

Da un paio di mattine incontro una bellissima A112 Abarth rossa con gli adesivi... se non sbaglio guidata da una ragazza, cosa piuttosto insolita. Appena riesco la fotografo, merita...

 

[Carloantonio70]

La Coupé T16 col Lampredi azzeccando lo start era un 7.1s 28.0, però l'erogazione old style sembrava di volare. Il T 20v Pratola Serra andava molto molto di più ma era già un motore turbo con erogazione moderna, si sentiva un po' meno il calcio.

La mia coupe turbo 16v, ne sono convinto tutt'ora, nello 0-100 andava sotto i 7 secondi

La 20v era sicuramente più "educata" della 16v, ma non andava di più ... andava molto di più ...

Non dimentichiamo che la fuat coupè 2.0 20v è finora, e lo resterà forse per sempre, la Fiat più veloce di sempre, mi sembra arrivasse a 250 km/h, e scusate se è poco

 

[Carloantonio70]

Beh, non del tutto, QR ha sempre pubblicato gli speciali "Club 4 secondi" e poi diventati 3... è che il punto di riferimento per le sportivette poteva essere 1/2 secolo fa, uno 10-100km/h in 10s o meno... adesso è molto più facile, anhe se le masse sono cresciute.

Non mi riferisco al dato prestazionale, ma al fatto che prima ci si divertiva a parlare dello 0-100, vmax e dati affini; adesso si parla di consumi, abitabilità (due parametri importanti, anche per me, ci mancherebbe) e purtroppo di tablet, ecc. ecc. ecc.

 

[arizona77]

La mia coupe turbo 16v, ne sono convinto tutt'ora, nello 0-100 andava sotto i 7 secondi

La 20v era sicuramente più "educata" della 16v, ma non andava di più ... andava molto di più ...

Non dimentichiamo che la fuat coupè 2.0 20v è finora, e lo resterà forse per sempre, la Fiat più veloce di sempre, mi sembra arrivasse a 250 km/h, e scusate se è poco

Mi sembrava, INFATTI, andasse di piu'....Ma proprio " di piu' "

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[Davz]

La 20v era sicuramente più "educata" della 16v, ma non andava di più ... andava molto di più ...

Non dimentichiamo che la fiat coupè 2.0 20v è finora, e lo resterà forse per sempre, la Fiat più veloce di sempre, mi sembra arrivasse a 250 km/h, e scusate se è poco

Alla grande più veloce Fiat di sempre e se guardiamo ai cv tutto sommato non esagerati uno dei motori più prestazionali in assoluto in generale, della storia. Un classico esempio di quello che sappiamo o sapremmo fare quando e se ci impegnassimo a dovere. E non solo Ferrari e Lambo, anche robina un po' più "democratica".

 

[GuidoP]

Alla grande più veloce Fiat di sempre e se guardiamo ai cv tutto sommato non esagerati uno dei motori più prestazionali in assoluto in generale, della storia. Un classico esempio di quello che sappiamo o sapremmo fare quando e se ci impegnassimo a dovere. E non solo Ferrari e Lambo, anche robina un po' più "democratica".

A dirla tutta però la serie dei cinque cilindri fu "ispirata" e non poco a quei famosi Volvo...e infatti andavano benissimo eccetto una primissima serie sulla K....