Quale futuro vero per Fiat

[ottovalvole]

considerate che i primi a proporre i suv e i primi a comprarlo lo fecero perchè volevano una cosa diversa da tutti, oggi quella cosa diversa dovrebbe essere l'auto elettrica, domani potrebbe essere l'Ape Piaggio

 

[GuidoP]

considerate che i primi a proporre i suv e i primi a comprarlo lo fecero perchè volevano una cosa diversa da tutti, oggi quella cosa diversa dovrebbe essere l'auto elettrica, domani potrebbe essere l'Ape Piaggio

C'era un periodo di gran fulgore per l'Ape Piaggio, sia normale che Calessino....vi ricordate il perchè?

 

[danilorse]

la 500 a 5 porte è la Pandina e fino a ieri la Ypsilon 2011, chissà se la nuova 500 Hybrid la faranno anche con lo sportello extra come quella elettrica, tanto la carrozzeria è quella...non devono inventare nulla

La Panda/Pandina e' da sempre l'opzione piu' economica in casa Fiat.
La 500 invece, pur essendo a sole 3 porte, costava mediamente circa 2k in più e si è sempre rivolta ad una clientela disposta a spendere qualcosa in piu'. Per questo penso che la 5 porte potesse essere gradita, a maggior ragione ora che non c'è più la vecchia Ypsilon, che disponeva del pianale allungato di 10cm proprio per dare un pò di spazio in più a gambe e baule.

 

[pilota54]

La Panda/Pandina e' da sempre l'opzione piu' economica in casa Fiat.
La 500 invece, pur essendo a sole 3 porte, costava mediamente circa 2k in più e si è sempre rivolta ad una clientela disposta a spendere qualcosa in piu'. Per questo penso che la 5 porte potesse essere gradita, a maggior ragione ora che non c'è più la vecchia Ypsilon, che disponeva del pianale allungato di 10cm proprio per dare un pò di spazio in più a gambe e baule.

Però va detto che la 500e a 5 porte è comunque piccola, decisamente più piccola della Pandina e della vecchia Ypsilon come abitabilità. Rimane una seconda auto o un'auto comunque per un single o per 2 persone, utilizzabile in 4 per brevi spostamenti. Mentre con una Pandina puoi anche farci un viaggio in 3. Io infatti ho un'Abarth perchè la utilizzo quasi sempre da solo o in 2.
Qualche rara volta in 4 tra Viagrande e Catania (che distano 10 km). Oppure a RG per portare in giro le nipotine, che essendo ancora piccole ci stanno. Quasi mai tutte e tre però...
Potrei prendere anche la 5008 di mio figlio (un po' ingombrante in città, ma con un ridottissimo raggio di sterzata) e ogni tanto la prendo, ma loro adorano l'Abarth.

 

[danilorse]

Però va detto che la 500e a 5 porte è comunque piccola, decisamente più piccola della Pandina e della vecchia Ypsilon come abitabilità. Rimane una seconda auto o un'auto comunque per un single o per 2 persone, utilizzabile in 4 per brevi spostamenti. Mentre con una Pandina puoi anche farci un viaggio in 3. Io infatti ho un'Abarth perchè la utilizzo quasi sempre da solo o in 2.
Qualche rara volta in 4 tra Viagrande e Catania (che distano 10 km). Oppure a RG per portare in giro le nipotine, che essendo ancora piccole ci stanno. Quasi mai tutte e tre però...
Potrei prendere anche la 5008 di mio figlio (un po' ingombrante in città, ma con un ridottissimo raggio di sterzata) e ogni tanto la prendo, ma loro adorano l'Abarth.

Proprio per avere piu spazio ho sempre auspicato il pianale con passo allungato a 240cm della vecchia Ypsilon per la 500 a 5 porte. Prima le due vetture si sarebbero infastidite, ma ora la vecchia Ypsilon non c'e' piu' e la nuova e' una vera segmento B che la pone in una fascia di prezzo superiore.

 

[ottovalvole]

ripeto c'è la Pandina c'è la Grande Panda c'è la 600 ma saliamo di prezzo, le macchine ci sono e sono anche belle.....(ci sarebbe anche la Junior) e fino all'altro ieri c'era la Ypsilon 2011 che è forse la vera 500 5p quantomeno per stile e lusso

 

[GuidoP]

ripeto c'è la Pandina c'è la Grande Panda c'è la 600 ma saliamo di prezzo, le macchine ci sono e sono anche belle.....(ci sarebbe anche la Junior) e fino all'altro ieri c'era la Ypsilon 2011 che è forse la vera 500 5p quantomeno per stile e lusso

La Pandina c'è....anche in comode rate, la 600 c'è e infatti domani assieme alla Y fanno il porte aperte...a proposito di porte aperte siamo a MArzo quando presentano Grande Panda, nei listini c'è ma nelle concessionarie?

 

[ottovalvole]

la 600 nello stile riprende fortissimamente la 500E (e quindi anche la nuova 500 Hybrid) sia dentro che fuori, hanno quasi lo stesso cruscotto

 

[GuidoP]

la 600 nello stile riprende fortissimamente la 500E (e quindi anche la nuova 500 Hybrid) sia dentro che fuori, hanno quasi lo stesso cruscotto

Il "vero" bel cruscotto infatti era quello della 500 nella splendida plancia....che tristezza.....

 

[momonedusa]

la Nissan è stata la prima ad abbandonare l'Almera in favore della Quasquai e secondo me ci hanno azzeccato.....ma in tempi non sospetti è stato un azzardo grosso tant'è che nel segmento inferiore hanno mantenuto la Micra assieme alla Juke.

c'era la pulsar... Magari in altri mercati c'è ancora, o la sua sostituta

 

[moogpsycho]

per me la Grande Panda è estremamente intelligente come proposta.
Con le segmento C hatchback a più di 30 mila euro e con i C suv ancora più cari, oggi trovare l'abitabilità per una famiglia è estremamente difficile.
I B suv sono spesso troppo piccoli e con un bagagliaio da utilitaria.. forse questa rappresenta la quadra con una dimensione ed un prezzo ancora abbordabili

 

[GuidoP]

per me la Grande Panda è estremamente intelligente come proposta.
Con le segmento C hatchback a più di 30 mila euro e con i C suv ancora più cari, oggi trovare l'abitabilità per una famiglia è estremamente difficile.
I B suv sono spesso troppo piccoli e con un bagagliaio da utilitaria.. forse questa rappresenta la quadra con una dimensione ed un prezzo ancora abbordabili

Dipende. Come "utilitaria" và benissimo, diciamo però che il "nemico" anzi i "nemici in casa" li ha con marchi diversi. Se avesse all'interno del gruppo un'esclusiva potrebbe essere, ma visto che C3 e Opel hanno sia versioni maggiorate che alternattive manuali e non ibride direi che su molti aspetti deve dividere una torta che per ora spetta prevalentemente alla sorella francese a giudicare da quante ne vedo in giro.