Citroen Nuova C3 termica 2024

[x-bond]

Non ho detto questo. Ho detto che Citroen, e lo ribadisco, è per il prezzo e complessivamente anche come vettura molto "centrata" e come me ho visto oggi erano in molti a pensarlo, quei due al venditore, quelli dietro di me che la volevano provare un curiosone (io)....perchè dovresti dubitare della hev del 2021 senitiamo....

Se non hai detto quello che ho scritto dovresti correggere il tuo post sopra

 

[GuidoP]

Se non hai detto quello che ho scritto dovresti correggere il tuo post sopra

Uff...ovvio gira la pagina e bisogna fare magheggi soprattutto con cromo....vabbè

Non l'ho notata, ti dirò prima in paragone avevo aperto LBX o come si chiama....devo dire che non notare nulla depone a favore della cosiddetta Low cost che se fa un crash anche solo a due stelle è l'auto oggi migliore del mercato.

Penso che la frase sia questa in cui rispondevo sull'apertura della portiera, ottima in Lexus e "non degna di nota" in Citroen cioè io non ho notato aprendo e chiudendo brutte maniglie o altro, anzi sono rimasto impressionato perchè l'auto così staticamente, mi ha dato l'impressione di una auto ben fatta. Non Premium, anche se nella sua versione Lusso non è neanche male, tanto per scendendo mille euro vedi Pandina....

 

[amilanononalima]

Per lo spot non ci ho fatto caso se era per la 100% elettrica, ma non penso. Cmq starò più attento se lo ripassano.

Mi correggo, pubblicità per la versione 100% elettrica, quella che passa in tv in questi gg.

L'entri level a poco più di 15.000 euro è un prezzo che si colloca in piena concorrenza con la Dacia Sandero, Stepway in particolare, vista la tipologia di auto. La Dacia però ha a suo favore la motorizzazione a gpl, offerta ad un prezzo concorrenziale e quindi velocemente ammortizzabile. Un supporto smartphone al posto dello schermo infotainment va bene poi in un contesto aziendale ad es., ognuno che ci sale ci attacca il suo telefono e fa quello che gli pare.

 

[fr_anci]

Buongiorno, volevo sapere: c'è modo di prevedere quando usciranno i crash test della nuova C3? Devo acquistare auto nuova a breve causa incidente.
Ho sempre avuto C3 (prima e terza generazione) e sono sempre stata molto soddisfatta, per le mie esigenze.
Ora la nuova mi lascia un po' perplessa e vorrei almeno aspettare il crash test prima di acquistare (la versione max, nel caso).

In alternativa sto valutando Avenger, Yaris, 208... al momento nulla mi convince al 100%

 

[x-bond]

Buongiorno, volevo sapere: c'è modo di prevedere quando usciranno i crash test della nuova C3? Devo acquistare auto nuova a breve causa incidente.
Ho sempre avuto C3 (prima e terza generazione) e sono sempre stata molto soddisfatta, per le mie esigenze.
Ora la nuova mi lascia un po' perplessa e vorrei almeno aspettare il crash test prima di acquistare (la versione max, nel caso).

In alternativa sto valutando Avenger, Yaris, 208... al momento nulla mi convince al 100%

Non dicono mai quanto usciranno i dati crash, in India C3 ha avuto "la bellezza" di ZERO stelle, penso e spero che qui avranno un pò migliorato l'auto e arriveranno almeno a 2 stelle come la concorrenza diretta dacia, cmq stlPsa non va oltre le 3 stelle nel B con avenger.
Quindi se vuoi una B con 4/5 stelle scordati una stlPsa....se non ti interessa del crash nessun problema, auto più venduta in eu ai privati dal 2017 ha 2 stelle

 

[pilota54]

Come già detto non è una versione vecchia....attuale cmp (non usato per le lowcost citroen,fiat) deriva del Emp 2013 che è stato semplificato e reso anche bev dai cinesi di dongfeng nel 2016 in commercio dal 2018/19 con 208/2008 tutte le altre uscite dopo sono derivate con poche evo, ovviamente anche le ultime a loghi ex fca che hanno di "diverso" dalle francesi del 2019 la versione 4xe.
La novità ci sarà nel 2026/27 con stlaSmall ovviamente prima ad adottarlo sarà una francese peugeot la nuova 208.
Mentre per nuova C3 cmp lowcost/smart (quindi anche per tutte le prox fiat Gpanda e derivate) è stato rivisto in chiave lowcost nel 2019 in India con la collaborazione di tata.....infatti le proporzioni sono tipicamente da "suvvino indiano" più sviluppata in altezza totale e da terra ,che danno una buona abitabilità/ariosità in rapporto alle meno abitabili B cmp psa. In commercio dal 2021/22 in India e Brazil su C3 lowcost e attuale C3 eu è un restying di quell'auto.
Ovviamente prezzi da lowcost richiedono una piattaforma lowcost.
Spero di non doverlo ripetere ancora.

Ma allora, ok in definitiva il pianale è quello di Avenger-Ypsilon e 600 “in chiave low-cost”, ma non si sa esattamente cosa ci sia di diverso, in meno. Materiali più scadenti?

 

[Peppuzzzx]

Buongiorno, volevo sapere: c'è modo di prevedere quando usciranno i crash test della nuova C3? Devo acquistare auto nuova a breve causa incidente.
Ho sempre avuto C3 (prima e terza generazione) e sono sempre stata molto soddisfatta, per le mie esigenze.
Ora la nuova mi lascia un po' perplessa e vorrei almeno aspettare il crash test prima di acquistare (la versione max, nel caso).

In alternativa sto valutando Avenger, Yaris, 208... al momento nulla mi convince al 100%

Lascia perdere 208 e avenger, piuttosto c3. Yaris tutt'altro prezzo

 

[Peppuzzzx]

Ma allora, ok in definitiva il pianale è quello di Avenger-Ypsilon e 600 “in chiave low-cost”, ma non si sa esattamente cosa ci sia di diverso, in meno. Materiali più scadenti?

Solo a vista sono macchine totalmente diverse, come forma e impostazioni. Ma non credo che la qualità dei componenti strutturali sia inferiore alla cmp, sono le cmp europee ad avere un posizionamento di prezzo insulsamente alto

 

[x-bond]

Ma allora, ok in definitiva il pianale è quello di Avenger-Ypsilon e 600 “in chiave low-cost”, ma non si sa esattamente cosa ci sia di diverso, in meno. Materiali più scadenti?

Non so di preciso, penso di si visti le ZERO stelle al crash cina ma qui vedremo...anche perchè anche il cmp "classico" è già molto, molto lowcost come progettazione
Le 2.5 stelle di sterzo/tenuta di strada contro le solite 3.5/4 delle cmp penso siano dovuto anche all'altezza da terra della c3 indiana e dall'altezza complessiva dell'auto.

 

[fr_anci]

Lascia perdere 208 e avenger, piuttosto c3. Yaris tutt'altro prezzo

Grazie! Il prezzo è relativo, dipende anche dalle politiche sconto delle diverse case e comunque posso valutare anche un usato recente o km0. Mi interessa soprattutto capire pro/contro, sicurezza e miglior rapporto qualità/prezzo, al di là del costo assoluto.

 

[x-bond]

Grazie! Il prezzo è relativo, dipende anche dalle politiche sconto delle diverse case e comunque posso valutare anche un usato recente o km0. Mi interessa soprattutto capire pro/contro, sicurezza e miglior rapporto qualità/prezzo, al di là del costo assoluto.

Yaris ad esempio ha 5 stelle e il plus dei 25kml in città...

 

[Peppuzzzx]

Grazie! Il prezzo è relativo, dipende anche dalle politiche sconto delle diverse case e comunque posso valutare anche un usato recente o km0. Mi interessa soprattutto capire pro/contro, sicurezza e miglior rapporto qualità/prezzo, al di là del costo assoluto.

Ma il prezzo è fondamentale per valutare. 208 e avenger le scarterei soprattutto per i prezzi inutilmente elevati di quelle 2 auto.

 

[pilota54]

Buongiorno, volevo sapere: c'è modo di prevedere quando usciranno i crash test della nuova C3? Devo acquistare auto nuova a breve causa incidente.
Ho sempre avuto C3 (prima e terza generazione) e sono sempre stata molto soddisfatta, per le mie esigenze.
Ora la nuova mi lascia un po' perplessa e vorrei almeno aspettare il crash test prima di acquistare (la versione max, nel caso).

In alternativa sto valutando Avenger, Yaris, 208... al momento nulla mi convince al 100%

Salve e benvenuta tra noi nuova utente.

 

[fr_anci]

Ma il prezzo è fondamentale per valutare. 208 e avenger le scarterei soprattutto per i prezzi inutilmente elevati di quelle 2 auto.

Verissimo, intendo dire che nel confronto prezzi ci sono mille variabili e non è sempre possibile fare un confronto sensato. Ci sono politiche di sconto diverse, auto con versioni base veramente scarne come la C3 You e altre molto più ricche - quindi difficilmente paragonabili. Un'auto appena uscita come la C3 è disponibile solo nuova a prezzo di listino, per altre come Yaris o Avenger posso prendere in considerazione anche km0 o usati recenti.
Inoltre tra magari 20K spesi per un'auto scadente o 23K per una con ottimo rapporto qualità/prezzo sceglierei tutta la vita la seconda opzione, anche se in assoluto si tratta di una spesa più alta.

Vorrei provare a capire all'interno di questo segmento cosa può rappresentare l'acquisto più sensato, e nello specifico se la nuova c3 (che esteticamente non mi fa impazzire, ma ha misure che per me sarebbero ideali) può essere paragonata ai modelli precedenti per qualità e sicurezza. O quali possono essere alternative valide.

 

[x-bond]

Verissimo, intendo dire che nel confronto prezzi ci sono mille variabili e non è sempre possibile fare un confronto sensato. Ci sono politiche di sconto diverse, auto con versioni base veramente scarne come la C3 You e altre molto più ricche - quindi difficilmente paragonabili. Un'auto appena uscita come la C3 è disponibile solo nuova a prezzo di listino, per altre come Yaris o Avenger posso prendere in considerazione anche km0 o usati recenti.
Inoltre tra magari 20K spesi per un'auto scadente o 23K per una con ottimo rapporto qualità/prezzo sceglierei tutta la vita la seconda opzione, anche se in assoluto si tratta di una spesa più alta.

Vorrei provare a capire all'interno di questo segmento cosa può rappresentare l'acquisto più sensato, e nello specifico se la nuova c3 (che esteticamente non mi fa impazzire, ma ha misure che per me sarebbero ideali) può essere paragonata ai modelli precedenti per qualità e sicurezza. O quali possono essere alternative valide.

Se hai budget fino a 23k euro euro secondo me tra quelle che dici la scelta migliore è una yaris hev trend nuova scontata....poi ovvio va a gusti e dipende anche dai km che fai e dove li fai.
Utente GuidoP dice di avere quell'auto potrebbe descriverti pregi e difetti se ti risponde, io gli ho chiesto quanto paga di bollo nel 2025 in Piemonte (non più gratis per le ibride e gpl) e non mi ha dato una risposta.
Per nuova C3 fossi in te farei una prova su strada per vedere se la ritieni adatta al tuo "livello" minimo di auto.