Toyota CHR , rottura motore causato da benzina sporca

[Wilson65]

Infatti costa 19950

Ma comunque se Honda, Reanult, Nissan... fanno auto ibride migliori perchè nelle strade inciampi nelle Yaris mentre le altre le devi cercare ?

 

[GuidoP]

Ma comunque se Honda, Reanult, Nissan... fanno auto ibride migliori perchè nelle strade inciampi nelle Yaris mentre le altre le devi cercare ?

Rispondo dalla mia esperienza dato che io avrei preferito honda ma fendinebbia e prezzo (fendinebbia per la signora....) mi fecero desistere e prendere yaris.

Innanzitutto la honda è meno diffusa come concessionarie, più elitaria toyota è il prezzemolo....non avendo qui un concessionario honda prezzo più assistenza (cosa che allora non valutai)erano un bello scalino....

Se mi è concesso un parere personale da possessore toyota molto meglio honda. Più spazio, più confort più comodità e consumi analoghi con una guida più dolce ma allo stesso tempo più reattiva....

 

[provocantibus]

Infatti costa 19950

In offerta. Se permetti non fa testo

 

[Yaris Mille]

Nissan e Honda in effetti non vendono come Toyota. Renault invece vende tanto e con un rapporto qualita' prezzo migliore.
Dove Toyota con le Yaris/Yaris Cross e' debole e' nelle finiture , confort acustico e confort in generale a bordo rispetto ai vari VW/PSA/Renault.

In teoria parte di quei soldi NON spesi in "qualita' percepita" vanno alla componentistica e quindi all'affidabilita' nel breve e lungo termine. Pero' adesso inizia a costare tanto e a quei prezzi si pretende di piu'.
La Yaris Cross si conferma anche nel 2024 il prodotto venduto bene e a prezzi remunerativi per il marchio.
Le lamentele sulla YC non riguardano mai la macchina , che va benissimo, ma quando ci sono riguardano la qualita' percepita in relazione ai soldi spesi.

 

[serbarry]

Honda ha una rete vendita meno diffusa di Toyota in Italia. Fino a qualche anno fa in Sicilia non vi era neanche una concessionaria, ora non so. Sugli interni non sono in grado di giudicare perché non ho visto dentro le nuove Honda, né il CHR, ma é possibile che Honda sia migliore e metterei i 2 sistemi ibridi sullo stesso piano in termini di efficienza ed affidabilitá. Sul confronto con Renault e con le altre europee, bisogna vedere a cosa si da' prioritá: io preferisco interni piú poveri ma un full hybrid (e non un mild hybrid) piú affidabile. Il fatto é che Toyota sta raccogliendo ora i frutti di quasi 30 anni di esperienza sull'ibrido.

 

[provocantibus]

Nissan e Honda in effetti non vendono come Toyota. Renault invece vende tanto e con un rapporto qualita' prezzo migliore.
Dove Toyota con le Yaris/Yaris Cross e' debole e' nelle finiture , confort acustico e confort in generale a bordo rispetto ai vari VW/PSA/Renault.

In teoria parte di quei soldi NON spesi in "qualita' percepita" vanno alla componentistica e quindi all'affidabilita' nel breve e lungo termine. Pero' adesso inizia a costare tanto e a quei prezzi si pretende di piu'.
La Yaris Cross si conferma anche nel 2024 il prodotto venduto bene e a prezzi remunerativi per il marchio.
Le lamentele sulla YC non riguardano mai la macchina , che va benissimo, ma quando ci sono riguardano la qualita' percepita in relazione ai soldi spesi.

Io non prenderei mai una Renault anche se avesse gli interni in pelle Frau. Sono poco affidabili e piene di problemi elettronici soprattutto con l'adozione dei nuovi ADAS obbigatori. Il full hybrid deve essere molto piacevole da guidare dovuto al tipo di cambio che a mio avviso è talmente sofisticato da risultare pericolosamente foriero di guasti gravi.
Come pure i cinesi che, da furbi, puntano tutto sul "effetto WOH" degli interni e sulla cavalleria. Tutto fumo egli occhi. Nel resto sono indietro di 10 anni rispetto alle giapponesi.

 

[GuidoP]

Diciamo che Honda ha fatto un bel goal col suo sistema ibrido. Fluido e reattivo (cosa che toyota è meno) in città e in extraurbano e con i vantaggi di una trazione diretta in autostrada.

Inoltre honda, furbamente e intelligentemente se posso permettermi ha il motore quattro cilindri con bassissimi consumi proprio perchè girando a regimi un pò superiori lo svantaggio con i tre si assottiglia.

Non è poca roba, un abitacolo modulare che le altre sognano, bagagliaio, confort delle sospensioni (la mia toyota....lasciamo perdere) certo nè come stile nè sulla strada è un'auto sportiva ma quelle due curvette goderecce ministyle che sono poi un 30% fanno rimpiangere quel 70 nei viaggi, sul pavè.....

 

[GuidoP]

Io non prenderei mai una Renault anche se avesse gli interni in pelle Frau. Sono poco affidabili e piene di problemi elettronici soprattutto con l'adozione dei nuovi ADAS obbigatori. Il full hybrid deve essere molto piacevole da guidare dovuto al tipo di cambio che a mio avviso è talmente sofisticato da risultare pericolosamente foriero di guasti gravi.
Come pure i cinesi che, da furbi, puntano tutto sul "effetto WOH" degli interni e della cavalleria. Tutto fumo egli occhi. Nel resto sono indietro di 10 anni rispetto alle giapponesi.

Guarda che il cambio Renault dell'ibrido è quanto di più semplice (ed efficiente) ci possa essere....

 

[Yaris Mille]

Honda ha una rete vendita meno diffusa di Toyota in Italia. Fino a qualche anno fa in Sicilia non vi era neanche una concessionaria, ora non so. Sugli interni non sono in grado di giudicare perché non ho visto dentro le nuove Honda, né il CHR, ma é possibile che Honda sia migliore e metterei i 2 sistemi ibridi sullo stesso piano in termini di efficienza ed affidabilitá. Sul confronto con Renault e con le altre europee, bisogna vedere a cosa si da' prioritá: io preferisco interni piú poveri ma un full hybrid (e non un mild hybrid) piú affidabile. Il fatto é che Toyota sta raccogliendo ora i frutti di quasi 30 anni di esperienza sull'ibrido.

Nel Lazio lo stesso . I concessionari Honda sono scomparsi . Per dire io che abito in provincia di Roma per andare a vedere una Honda ho dovuto fare 40 km e tieni presente che ho anche la capitale a 40km. Se non avessi Roma vicino per vedere una macchina del marchio dovrei fare il doppio dei km. Per il resto , viste dal vivo, Honda Jazz e Honda HRV le ho trovate molto migliori delle equivalenti Yaris e Yaris Cross. Le HRV 2 anni fa costavano tanto ora finalmente le scontano.

 

[serbarry]

Le giapponesi sono sempre state inferiori alle europee (non a fiat) per finiture e dettagli in abitacolo, soprattutto rispetto alle tedesche. Quello che non si puó piú accettare oggi su una giapponese sono i tasti degli alzavetri non retroilluminati e la mancanza di bocchette posteriori e magari c'é altro che mi sfugge. Tuttavia anche qui bisogna vedere a cosa si da' la prioritá: a me avere una Golf con gli interni che cambiano colore e l'ombrello che si estrae magicamente dallo sportello non interessa. Soprattutto se poi é meno affidabile di una Corolla.

 

[Yaris Mille]

Io non prenderei mai una Renault anche se avesse gli interni in pelle Frau. Sono poco affidabili e piene di problemi elettronici soprattutto con l'adozione dei nuovi ADAS obbigatori. Il full hybrid deve essere molto piacevole da guidare dovuto al tipo di cambio che a mio avviso è talmente sofisticato da risultare pericolosamente foriero di guasti gravi.
Come pure i cinesi che, da furbi, puntano tutto sul "effetto WOH" degli interni e della cavalleria. Tutto fumo egli occhi. Nel resto sono indietro di 10 anni rispetto alle giapponesi.

ma neanche io.
Pero' se la devi comprare con le formule onerose acconto + ratine e lasci VFG alla fine una vale l'altra. Tanto la tieni il periodo della garanzia e poi la smolli alla concessionaria.
Valuterei Renault quindi solo se la dovessi tenere 2 3 anni.

 

[mg27]

Honda da noi era sparita, di recente ha riaperto al posto di una Jaguar-Land Rover, traferita, pensate, in una nuovissima sede nata dalla demolizione di un precedente concessionario Citroen (storico per la provincia) chiuso da qualche anno.

Dovessi scegliere preferirei per gusto personale le Honda.

Il fatto che per strada si veda e venda un certo marchio o modello non vuol dire per forza che sia il migliore ma che sta raccogliendo la maggior parte delle scelte del pubblico in quel periodo.

 

[mg27]

Le giapponesi sono sempre state inferiori alle europee (non a fiat) per finiture e dettagli in abitacolo, soprattutto rispetto alle tedesche. Quello che non si puó piú accettare oggi su una giapponese sono i tasti degli alzavetri non retroilluminati e la mancanza di bocchette posteriori e magari c'é altro che mi sfugge. Tuttavia anche qui bisogna vedere a cosa si da' la prioritá: a me avere una Golf con gli interni che cambiano colore e l'ombrello che si estrae magicamente dallo sportello non interessa. Soprattutto se poi é meno affidabile di una Corolla.

amò con sta fiat...

Giapponesi da sempre povere nell'aspetto ma robuste e ben ingenerizzate dove non si vede rispetto alle europee.

A parte Lexus, le giapponesi faticavano al confronto con le tedesche specie qualche anno fa, dove oltre ad esser ben fatte a livello esteriore lo erano anche dove non si vedeva.

 

[provocantibus]

Ma comunque se Honda, Reanult, Nissan... fanno auto ibride migliori perchè nelle strade inciampi nelle Yaris mentre le altre le devi cercare ?

A parte Honda (che comunque non è capillare a livello concessionarie) le altre sono semplicemente meno affidabili di Toyota. Toyta raccoglie i risulatati, meritati, di aver scelto per prima il sistema Full Hybrid. Ha una fama praticamente inarrivabile. Però questa fama, ultimamente, va supportata da una maggior cura degli interni e del confort. Alla lunga potrebbero risentirne. Mai fermarsi, la concorrenza è sempre pronta ad azzannarti deve sei più debole

 

[mg27]

ma neanche io.
Pero' se la devi comprare con le formule onerose acconto + ratine e lasci VFG alla fine una vale l'altra. Tanto la tieni il periodo della garanzia e poi la smolli alla concessionaria.
Valuterei Renault quindi solo se la dovessi tenere 2 3 anni.

Non concordo con tutta questa negatività con renault.

A livello di finiture sono le migliori tra le francesi, a livello qualitativo, seguono grossomodo le europee.

Ad oggi, a parte qualche timore data la novità dell'ibrido, che utilizza anche Nissan su alcuni modelli, non ci sono grossi timori nel scegliere una clio o un captur e risultano infatti tra i modelli più venduti in UE.