Qashqai E Power Tekna prime impressioni

[Wilson65]

E comunque mi pare strano che la batteria di trazione possa essere soggetta a problemi di autoscarica così elevati. Diverso il discorso della batteria 12V visto che comunque c'è sempre qualche centralina che resta attiva anche ad uto ferma.
Non mi torna comunque la nota di tenere acceso il motore al minimo per una mezz'oretta, se riferito alla motorizzazione e-power. Mi aspetto che la batteria 12V sulla e-power sia caricata da un modulo DC-DC alimentato dal circuito ad alta tensione ( quindi batteria di trazione e/o generatore )

 

[Epower]

Francamente ho l’impressione che il consiglio di tenere in moto il gruppo elettrogeno sia più per preservare la meccanica che non la batteria. In due minuti di funzionamento la batteria si carica ampiamente.
Un po’ per evitare il disagio delle PHEV usate come BEV a corto raggio per cui può capitare che il motogeneratore termico stia fermo per molti giorni.

 

[Wilson65]

Però qui stiamo parlando di una vettura ibrida dove il controllo del termico non è nel piede dell'automobilista ma nelle logiche della centralina.
Quindi dubito che tu possa decidere di tenere acceso il motore termico al minimo per mezzora. Tu puoi solo mettere in ready la vettura e poi sarà la centralina che deciderà se accendere il termico, per quanto e a quale regime.

La batteria di trazione al litio non dovrebbe scaricarsi tenendo ferma l'auto un mese o anche 6 mesi. Se anche perdesse qualcosa dovrebbe essere trascurabile e recuperabile in un paio di minuti di accensione del termico.

Ma la batteria 12V probabilmente dopo 15/20 giorni di fermo della vettura è già scesa al punto di non essere più in grado di portare l'auto in ready.

Non so che capacità abbia la batteria 12V della QQ, ma dubito sia particolarmente elevata visto che non deve alimentare un motorino di accensione quando premi start ma solo qualche centralina e chiudere qualche relè.

 

[afranio1]

Quando andai a fare il drive test il venditore mi disse che per partire con la batteria bella carica basta aprire il cofano e avviare, questo forza l'accensione del motore termico che ricarica la batteria in pochissimo tempo...

 

[Epower]

Però qui stiamo parlando di una vettura ibrida dove il controllo del termico non è nel piede dell'automobilista ma nelle logiche della centralina.
Quindi dubito che tu possa decidere di tenere acceso il motore termico al minimo per mezzora. Tu puoi solo mettere in ready la vettura e poi sarà la centralina che deciderà se accendere il termico, per quanto e a quale regime.

La batteria di trazione al litio non dovrebbe scaricarsi tenendo ferma l'auto un mese o anche 6 mesi. Se anche perdesse qualcosa dovrebbe essere trascurabile e recuperabile in un paio di minuti di accensione del termico.

Ma la batteria 12V probabilmente dopo 15/20 giorni di fermo della vettura è già scesa al punto di non essere più in grado di portare l'auto in ready.

Non so che capacità abbia la batteria 12V della QQ, ma dubito sia particolarmente elevata visto che non deve alimentare un motorino di accensione quando premi start ma solo qualche centralina e chiudere qualche relè.

Confermo quanto dice afranio, sebbene la semplice accensione del gruppo elettrogeno non garantisca la carica, e in aggiunta a questo se si mette in P e si preme l'acceleratore si dà via al gruppo elettrogeno come il motogeneratore nelle HEV. Però di nuovo: garanzia di combustione di miscela aria-gas, non di carica che comunque richiede un tempo veramente contenuto in ogni caso. Altro che 20'.

 

[Wilson65]

Si immagino che dando un colpo di acceleratore si forzi l'avvio del termico ma mi aspetto che dopo poco ( a meno di non restare col piede sul pedale del gas ) la centralina lo spenga anzichè farlo girare a vuoto.

Piuttosto, in caso si preveda di tenere ferma l'auto a lungo sarebbe opportuno lasciarla con la batteria di trazione non totalmente carica, visto che le celle al litio non amano restare cariche al massimo.

 

[Silver]

dubito che tu possa decidere di tenere acceso il motore termico al minimo per mezzora. Tu puoi solo mettere in ready la vettura e poi sarà la centralina che deciderà se accendere il termico, per quanto e a quale regime.

Non so se si riesce realmente a tenere acceso il motore per mezzora ma la frase "se non è possibile guidare il veicolo, avviare il motore e tenerlo acceso al regime di minimo per 25-30 minuti ogni 4 settimane" è estratta dal manuale.
E sempre sul manuale è scritto "se il veicolo è parcheggiato per un lungo periodo di tempo, la batteria agli ioni di litio si scarica gradualmente. Per evitare questo inconveniente, guidare il veicolo almeno una volta ogni due o tre mesi per circa 30 minuti. Altrimenti, la batteria agli ioni di litio potrebbe essere danneggiata. Se la batteria agli ioni di litio si è scaricata completamente e non si riesce ad attivare il sistema e-POWER, contattare un concessionario NISSAN."
Ovviamente anche i manuali possono fornire informazioni errate o confuse.

 

[Wilson65]

Si si non lo metto in dubbio che sia riportato sul manuale ma mi pare una frase avanzata dal manuale della versione mild hybrid.
Poi come tutte le auto, anche la QQ e-power non gradirà fare la bella statuina nel box e avrà voglia di sgranchirsi le ruote.

 

[Silver]

Si si non lo metto in dubbio che sia riportato sul manuale ma mi pare una frase avanzata dal manuale della versione mild hybrid..

Per curiosità ho controllato i manuali delle versioni QQ mild hybrid dal 2022 al 2024 e non ci sono le frasi che ho indicato.
Del resto, nel testo c'è un esplicito riferimento al "sistema e-POWER", quindi le informazioni e le raccomandazioni fornite da Nissan, vere o errate, sono state scritte appositamente per questo tipo di motorizzazione

 

[Wilson65]

Boh. Sempre più misterioso quest'elettrico senza spina

 

[Epower]

Sono tutte riflessioni discretamente interessanti, ma è davvero un aspetto frequente? L'ultima volta che non ho guidato la mia auto per così tanto tempo credo fosse durante la pandemia, e prima di quella il viaggio di nozze. Pandemia esclusa non è così difficile trovare un amico/parente che passate due settimane di fermo possa andarci a far la spesa, o no?

Nel senso: il manuale è probabilmente scritto male e tradotto pure peggio, ma non sono scenari piuttosto rari?

 

[Epower]

Video di Geopop (YT)

 

[Wilson65]

Sono tutte riflessioni discretamente interessanti, ma è davvero un aspetto frequente? L'ultima volta che non ho guidato la mia auto per così tanto tempo credo fosse durante la pandemia, e prima di quella il viaggio di nozze. Pandemia esclusa non è così difficile trovare un amico/parente che passate due settimane di fermo possa andarci a far la spesa, o no?

Nel senso: il manuale è probabilmente scritto male e tradotto pure peggio, ma non sono scenari piuttosto rari?

Beh ovviamente dipende dalle situazioni. Sicuramente chi spende una cifra significativa per una vettura simile difficilmente la terrà ad impolverarsi in box o in strada. Anche se in settimana usasse i mezzi pubblici per andare al lavoro, almeno nel we probabilmente la usa.
Però se magari vai a farti una vacanza lontano dall'Italia la probabilità di lasciarla ferma in box per 2/3 settimane c'è. E sarebbe spiacevole scendere dall'aereo e trovare l'auto in sciopero coatto.

 

[Epower]

Beh ovviamente dipende dalle situazioni. Sicuramente chi spende una cifra significativa per una vettura simile difficilmente la terrà ad impolverarsi in box o in strada. Anche se in settimana usasse i mezzi pubblici per andare al lavoro, almeno nel we probabilmente la usa.
Però se magari vai a farti una vacanza lontano dall'Italia la probabilità di lasciarla ferma in box per 2/3 settimane c'è. E sarebbe spiacevole scendere dall'aereo e trovare l'auto in sciopero coatto.

Sì siamo d'accordo, ma in 2 settimane non succede nulla. Vacanze di 4 settimane senza auto, almeno nel mio mondo, sono assai sporadiche. Un mese di ferie, senza auto, extra viaggio di nozze? Ma beati voi! :-D

 

[Silver]

Parlando tanto di batterie alla fine mi è accaduto un fatto spiacevole.
Attualmente la mia QQ è inspiegabilmente defunta con la batteria 12V a terra.
Sto aspettando di capire cosa l’ha uccisa e se resuscita. Seguirà aggiornamento clinico...