Gruppo Stellantis

[pilota54]

La nuova piattaforma STLA Small arriverà nel 2026.

Stellantis conferma: primo modello su STLA Small nel 2026 | FP

Carlos Tavares ha confermato che nel 2026 Stellantis dovrebbe lanciare sul mercato la sua prima auto basata sulla piattaforma STLA Small

www.formulapassion.it

 

[GuidoP]

In realtà dalla notizia Tavares ha confermato che dovrebbe....quindi ancora alto mare o sbaglio?

 

[Blueyes86]

Quoto tutto quanto hai scritto, probabilmente sei un millennial anche te come me, perché mi ritrovo anche nell'ultimo passaggio.

Giustamente se diamo soldi a chi produce auto, dovremo dare a tutte le grandi aziende che producono e han coraggio di produrre in Italia.
Va valutato sia il personale che coinvolgono che l'indotto che smuovono.
Manca una visione industriale a medio lungo termine (cosa che le brevi durate dei vari governi non aiuta a creare), piuttosto si parla di deindustrializzaione felice, perché l'industria viene vista solo come cattiva, per altri si può vivere di solo turismo. Chiudo per non sconfinare nella politica.

Diciamo che senza come scrivi un "maglioncino" e prima una Fiat, la lobby dell'auto italiana non c'è più e di conseguenza non avendo altri costruttori esteri sul territorio nazionale, la leva di ricatto è molto più corta.

Vi ri-quoto io, da millennial a mia volta.
Io sono di indole pessimista eh, lo riconosco, ma ultimamente vedo a livello di sistema che tutto si sta lasciando volutamente andare alla deriva. Siamo un paese da 60 milioni di abitanti e non possiamo assolutamente permetterci di campare di turismo. Il turismo è l'industria più stracciona di tutti, è quella dei paesi del terzo mondo che non hanno nulla e lo dico col massimo rispetto per chi ci lavora. Valore aggiunto nullo, stipendi bassi, nessun orario o festivi, concorrenza spietata...vogliamo davvero diventare un paese di trattorie e ombrelloni?

 

[Ripeps53]

La nuova piattaforma STLA Small arriverà nel 2026.

Quando Stellantis sarà già fallita!

 

[mg27]

Vi ri-quoto io, da millennial a mia volta.
Io sono di indole pessimista eh, lo riconosco, ma ultimamente vedo a livello di sistema che tutto si sta lasciando volutamente andare alla deriva. Siamo un paese da 60 milioni di abitanti e non possiamo assolutamente permetterci di campare di turismo. Il turismo è l'industria più stracciona di tutti, è quella dei paesi del terzo mondo che non hanno nulla e lo dico col massimo rispetto per chi ci lavora. Valore aggiunto nullo, stipendi bassi, nessun orario o festivi, concorrenza spietata...vogliamo davvero diventare un paese di trattorie e ombrelloni?

Beh dai sei in buona compagnia, anche io sono solitamente pessimista, ma preferisco "realista"...
Quoto tutto il tuo post

 

[mg27]

In realtà dalla notizia Tavares ha confermato che dovrebbe....quindi ancora alto mare o sbaglio?

Io lo scorso anno credevo che la small sarebbe stata la prima piattaforma STLA che avremmo visto, essendo derivata dalla diffusissima CMP ed il gruppo incentrato sulla auto di segmento B-C...invece è comparsa pure la "Smart".

 

[HenryChinaski]

Parlando terra, terra dell'ex gruppo fiat ma dove vogliono andare senza la 500 che era l'unica "italiana" che vendeva benissimo, possibile che per mettere un cappero di motore alla 500 elettrica che deriva dalla 500 normale ci mettano due anni?
P.s. ieri sono stato ospite di una jeep Avenger appena acquistata da un mio amico, ragazzi è terribile! In confronto la Puma che aveva prima è una Bentley.

 

[mg27]

Parlando terra, terra dell'ex gruppo fiat ma dove vogliono andare senza la 500 che era l'unica "italiana" che vendeva benissimo, possibile che per mettere un cappero di motore alla 500 elettrica che deriva dalla 500 normale ci mettano due anni?
P.s. ieri sono stato ospite di una jeep Avenger appena acquistata da un mio amico, ragazzi è terribile! In confronto la Puma che aveva prima è una Bentley.

Quattroruote a conferma, nelle sue prove non ha espresso pareri entusiastici per le auto ex fca provate e basate sulla CMP, arrivano alle 4 stelle, né più, né dei tempi pre fusione, anzi.

 

[iridis_alpha]

Al di la di ogni problema, c'è da dire che Carlos Tavares è un CEO di poco valore, non un imprenditore. Per risolvere il problema alla fonte ci vorrebbe un imprenditore, come Luca De Meo, e come è stato Marchionne.

 

[alex.79]

La nuova piattaforma STLA Small arriverà nel 2026.

Stellantis conferma: primo modello su STLA Small nel 2026 | FP

Carlos Tavares ha confermato che nel 2026 Stellantis dovrebbe lanciare sul mercato la sua prima auto basata sulla piattaforma STLA Small

www.formulapassion.it

C'è un passaggio che non mi torna: si parla di auto fino a 360 cm di lunghezza. Possibile? Forse da 360 in su. Questo è il capoverso

"Se ci riferiamo ai soli veicoli elettrici, la piattaforma garantirà la presenza di una batteria con capacità compresa tra 37 kWh e 82 kWh, e consentirà una gamma di motori con potenze a partire da circa 94 CV. Secondo quanto fatto sapere da Stellantis, la piattaforma STLA Small, che sostituirà l’architettura CMP/e-CMP oggi alla base di Peugeot 208, Peugeot 2008, Opel Corsa e Opel Mokka solo per citarne alcune, potrà essere utilizzata per auto fino a 3.600 mm di lunghezza e 1.700 mm di larghezza."

 

[pilota54]

C'è un passaggio che non mi torna: si parla di auto fino a 360 cm di lunghezza. Possibile? Forse da 360 in su. Questo è il capoverso

"Se ci riferiamo ai soli veicoli elettrici, la piattaforma garantirà la presenza di una batteria con capacità compresa tra 37 kWh e 82 kWh, e consentirà una gamma di motori con potenze a partire da circa 94 CV. Secondo quanto fatto sapere da Stellantis, la piattaforma STLA Small, che sostituirà l’architettura CMP/e-CMP oggi alla base di Peugeot 208, Peugeot 2008, Opel Corsa e Opel Mokka solo per citarne alcune, potrà essere utilizzata per auto fino a 3.600 mm di lunghezza e 1.700 mm di larghezza."

Anche io sono rimasto basito quando ho letto 3600 mm. Dovrebbe essere un refuso, perché è una misura di lunghezza che ormai non hanno nemmeno le segmento A…

 

[Zizzo72]

Anche io sono rimasto basito quando ho letto 3600 mm. Dovrebbe essere un refuso, perché è una misura di lunghezza che ormai non hanno nemmeno le segmento A…

ho cercato in rete mi pare ufficialmente Stellantis sul sito se ne è uscita con un comunicato generico di presentazioni delle piattaforme bev.... ll resto comunicati copia incolla come il sopraindicato.... avevano presentato la large e la medium almeno con un comunicato separato. a meno che non intendano costruire microcar...e venderle In giappone

 

[Blueyes86]

Al di la di ogni problema, c'è da dire che Carlos Tavares è un CEO di poco valore, non un imprenditore. Per risolvere il problema alla fonte ci vorrebbe un imprenditore, come Luca De Meo, e come è stato Marchionne.

Quello è un curatore fallimentare travestito da CEO. Ce ne sono tanti in giro oggigiorno, lui è solo quello più in vista. E più pagato.

 

[GuidoP]

Seguo....

 

[AntonioS]

Intervista di Imparato all'Ansa. Fra le varie cose, il centro direzionale Europa si sposterà a Mirafiori dal 1 gennaio. Mi sa tanto di colpetto di cipria per coprire la totale francesità, però è pur sempre qualcosa.
Altre note:
- Si produce quello che si vende,, ovvero nulla o quasi. I poveri cristi che lavorano in fabbrica e nell'indotto continueranno a patire. Il 2025 è l'anno in cui ci saranno tanti nuovi lanci ma, in sostanza, saranno ancora cavoli molto amari. Apprezzo l'onestà, se non altro
- L'Italia è l'unico paese che ha due piattaforme, la Medium e la Large, e questo è vero
- La transizione e le multe: "noi l'avevamo detto", però ora non rompete, lo sapevate tutti. Stellantis è pronta e ha solo 240.000 dipendenti contro i 600.000 di altri... pugnalata con giramento della lama

Imparato, 'il rimbalzo di Stellantis arriverà' - Industria e Analisi - Ansa.it

"Lo abbiamo detto cinquantamila volte, anche al governo Meloni: noi non lasciamo l'Italia, anzi ci investiremo risorse e professionalità. Ma non chiedetemi oggi quanto venderò: io produco ciò che vendo". (ANSA)

www.ansa.it