Allarme! Auto italiane quasi estinte

[amilanononalima]

Solo dieci anni fa...

Le vendite a confronto col 2024.

https://unrae.it/files/settembre2014_UNRAE marca_542c2495935d4.pdf

https://unrae.it/files/02 Marca Settembre 2024_66fc0c6e2be29.pdf

Fiat è passata dal 21,08% del mercato al 9,96.

 

[albert56]

La famiglia 500 ha avuto un grande riscontro e sinceramente non ho capito per quale ragione sia stata abbandonata. Poteva diventare un brand di successo come Mini, peccato

per carità, se la gente vuole quello, diamoglielo, ma l'apporto che dava la punto in tutte le sue varianti non era di sicuro da meno, abbandonata molto prima e anche qualcosa di superiore meno raffinato e costoso di 500L e X...

 

[alex.79]

non so a livello di listini sicuramente si a livello di auto italiane fabbricate in italia gia' 10 anni fa non ricordo successi cosi' strepitosi in giro per i mercati.

erano anni di consolidamento dei coreani.

Il gruppo è in declino da tempo, ma volendo acquistare un prodotto italiano c'era ancora ampia scelta: in quegli anni Alfa aveva a listino Mito (B), Giulietta (C), sul segmento D non c'era più la 159 ma Giulia e Stelvio erano ormai prossime, Lancia aveva la Ypsilon (B), la Delta (C) e qualche altro prodotto, Fiat aveva 500 e Panda (A), Punto (B), Bravo e poi Tipo (C), fino a qualche anno prima aveva persino la Croma di segmento D, e poi ancora 500l e 500x, ma anche vetture sportive come la 124. Se si guarda il listino di Quattroruote ora c'è il vuoto

 

[alex.79]

Le vendite a confronto col 2024.

https://unrae.it/files/settembre2014_UNRAE marca_542c2495935d4.pdf

https://unrae.it/files/02 Marca Settembre 2024_66fc0c6e2be29.pdf

Fiat è passata dal 21,08% del mercato al 9,96.

I tre marchi (Fiat, Lancia e Alfa Romeo) sono passati dal 27 al 14 per cento... la metà

 

[domi2204]

Dovesse entrare il marchio cinese che vende la pari categoria a 7-8000 euro in meno, la risposta la si conosce già... Io una vettura tipo Junior non la comprerei mai, perché non amo quel tipo di vettura, chiedo però perché definire quella vettura un "bidone".
Rgs1000 l'ha già acquistata e ne è rimasto deluso?

No semplice è una 2008 con i suoi pregi e difetti, già stranoti al mercato.

 

[domi2204]

Ma scusate di cosa vi meravigliate quando PSA ha rilevato FCA ovvio che chiudesse in Italia.

 

[Schienale]

Ma scusate di cosa vi meravigliate quando PSA ha rilevato FCA ovvio che chiudesse in Italia.

Dacché esiste Stellantis, cosa è stato chiuso in Italia?

 

[arizona77]

Quello che si fa fatica a capire....
In casa Lancia, per dirne una particolarmente assurda,
resta....
" Ok " investire poco
e
gia' meno quel poco, su un' auto carinissima ma carissima la nuova Y....

Ma perche' togliere la vecchia Y....

??

 

[Schienale]

No semplice è una 2008 con i suoi pregi e difetti, già stranoti al mercato.

La Peugeot 2008 mi sembra tutto tranne che un bidone.

 

[Schienale]

Quello che si fa fatica a capire....
In casa Lancia, per dirne una particolarmente assurda,
resta....
" Ok " investire poco
e
gia' meno quel poco, su un' auto carinissima ma carissima la nuova Y....
Ma perche' togliere la vecchia Y....

??

Perché era sul mercato dal 2011

 

[arizona77]

Perché era sul mercato dal 2011

Certo.

Ma vendeva ancora....
( Ancora nel 2023 era ben piazzata ai vertici del segmento )
Credo abbia pure una discreta marginalita' visto che i costi degli impianti sono stati super recuperati....

 

[amilanononalima]

Perché era sul mercato dal 2011

Ma non solo per quello... https://forum.quattroruote.it/threa...lettrica-e-ibrida.141226/page-79#post-3064059

 

[alex.79]

Ma perche' togliere la vecchia Y....

Dopo 13 anni di onorata carriera, la pensione è più che meritata. Il problema è che la nuova, senza entrare nel merito dei contenuti, costa il doppio

 

[rgs1000]

ma per i "posti" i lavoro mi dispiace..... ma da almeno 40 anni a questa parte stavamo più parlando di cassa integrazione che altro...

poi di persone c'è ne sono sempre meno chi va a lavorare in determinate "fabbriche" sapendo appunto che per buona parte dell'anno "vivi" di sussidi?

chi non puo' per n motivi scegliere altro...

e lo stesso dicasi dei tecnici, progettisti, motoristi, ing. ect....

Non sono per nulla d accordo sul fatto che chi lavora per stellantis in Italia sia un progettista sfigato o un operaio vagabondo.
Abbiamo fatto ottimi progetti, dalla 500x alla compass fino a Giulia e Stelvio che tecnicamente non hanno ancora rivali.
E la qualità negli stabilimenti italiani non è di certo inferiore a Polonia Francia o Turchia.
Confronta la piattaforma X renegade con quella francese di 600 e junior, sia a livello telaio che motori.

 

[arizona77]

Dopo 13 anni di onorata carriera, la pensione è più che meritata. Il problema è che la nuova, senza entrare nel merito dei contenuti, costa il doppio

Vero anche questo....

Onoratissima persino....

Semplicemente con un listino,
fra FIAT e Lancia
numericamente parlando, piu' da Aston Martin....
....Tutto fa brodo per fare numeri in piu'....
( e tenere gente al lavoro: il famoso sbandieratissimo milione di auto ).