<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Suzuki Swift MY 2020-23 | Page 130 | Il Forum di Quattroruote

Suzuki Swift MY 2020-23

Il parere di un proprietario della Swift my2020 con CVT.

NB: In alcune risposte ai commenti specifica che il costo di 27.000 citato nel video è comprensivo dell'installazione delle apparecchiature radio e la schermatura RF. Senza sconti ed incentivi statali rottamazione la Swift CVT con quel metallizzato costava 24.050 a cui aggiungere obbligatoriamente poco meno di euro 300 per IPT / PFU.

 
Da fine 2023 e per diversi mesi la uscente Swift my2020 è stata scontata incondizionatamente di 4500 euro, pertanto nel blu metallizzato partiva da 17500 o 19000 la CVT (+IPT / PFU). A mio parere a quel prezzo era presa bene e forse proprio per questo ad inizio 2024 è tornata dopo anni nella Top 50.
 
Da fine 2023 e per diversi mesi la uscente Swift my2020 è stata scontata incondizionatamente di 4500 euro, pertanto nel blu metallizzato partiva da 17500 o 19000 la CVT (+IPT / PFU). A mio parere a quel prezzo era presa bene e forse proprio per questo ad inizio 2024 è tornata dopo anni nella Top 50.
eh si infatti prima era sparita dai radar... del resto come detto sopra aveva un prezzo improponibile
 
Analogo discorso per la nuova. Già da aprile era ordinabile dalla piattaforma online ufficiale Suzuki con zero sconto a partire dal prezzo di listino di 22500. C'era anche chi a inizio maggio riteneva congruo un prezzo di 18-19000 abbinandoci gli incentivi statali. Di oggettivo c'è che dal mese scorso è tornata nella Top 50, cioè proprio da quando, grazie a sconti crescenti di 2000 / 3000 / 3600 euro, il prezzo è sceso a 18900 e con incentivi addirittura a 15900.
 
Per chi la volesse comprare usata, un piccolo riassunto.

Siete alla ricerca di una compatta piacevole su strada? La sesta generazione della Suzuki Swift è quello che fa per voi. Con una massa di poco superiore ai 1.000 chili, la giapponese è un'automobile che si fa "guidare" appena ci si mette al volante. Tralasciando qualche plastica dura di troppo, l'ambiente è gradevole e in quattro si viaggia comodi. Il monitor touch da 7 pollici ha un'impostazione razionale, con compatibilità Mirror link, Apple CarPlay e Android Auto, anche se qualche tasto fisico avrebbe contribuito a migliorare la rapidità delle operazioni. Il motore 1.2 mild hybrid consente di accedere alle Ztl che non hanno ancora posto limitazioni in funzione delle emissioni. In gamma anche la versione a quattro ruote motrici AllGrip, una rarità nella categoria, e la più prestazionale 1.4 Sport Hybrid Boosterjet da 129 cavalli. Nel 2023 ha debuttato la settima generazione.

swift.jpg


PREGI

Bassi consumi e buone prestazioni per la versione 1.2 mild hybrid. Completa la dotazione di Adas. Di serie anche il cruise control adattivo. I freni se la sono cavata bene in tutti i test del Centro prove.


DIFETTI

Qualità delle plastiche lontana da quella delle concorrenti europee. Capacità di carico modesta. Quando si abbattono i sedili posteriori, si forma uno scalino. Rigida sulle irregolarità dell'asfalto.


 

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Ultima modifica:
Qualcuno di voi usa il navigatore di serie in quest'autovettura? Io poco, prefererisco TomTom Go tramite Android Auto, ma qualche giorno fa, dovendo andare qualche giorno nel sud della Francia (abito a Cuneo) ho voluto provare il percorso dalla mia città ad Avignone: il navigatore mi indicava di passare dalla galleria del Colle di Tenda, scendere a Ventimiglia lungo la valle Roia e poi proseguire in autostrada fino a destinazione. Peccato che la strada della Valle Roia sia chiusa dall'ottobre 2020 per la tempesta Alex: io ho acquistato la Swifty nel settembre 2022! Domani, in occasione del secondo tagliando, lo segnalerò nell'officina della concessionaria ( e poi scriverò anche alla Suzuki).
 
Peccato che la strada della Valle Roia sia chiusa dall'ottobre 2020 per la tempesta Alex: io ho acquistato la Swifty nel settembre 2022!

Fa fede la data di aggiornamento della scheda SD che è infilata nell'alloggiamento dell'infotainment, una fessura nella parte superiore dello stesso. Mai usato quello di serie, in quanto usandolo sempre dove c'è una connessione, uso Waze o in alternativa Google Maps, anche se quest'ultimo funziona senza. Sicuramente un nav a pagamento è meglio e Tom Tom è leader in questo settore, per cui se non ti regalano la schedina aggiornata, se c'è ancora, direi di lasciare perdere, primo perché in Suzuki costa 250 euro e secondo perché le trovi on-line a meno. Però se con gli stessi soldi aggiorni il Tom Tom, io ci penserei bene. Ad ogni modo facci sapere come va a finire.

Il nav di serie cmq l'avrò usato un paio di volte in tutto, Waze è molto più intuitivo e semplice già nel cercare gli indirizzi, inoltre contando su una community, è sempre molto aggiornato e ti segnala a volte, anche gli autovelox mobili, scrivo a volte, perché se nessuno li segnala, o sei tu il primo a vederlo, non puoi essere messo al corrente.
 
Buongiorno a tutti :emoji_slight_smile:
una domanda in relazione ad un costo di manutenzione (mi scuso se fossi fuori tema).
Devo cambiare le pastiglie anteriori (ho superato i 40000 km), in concessionario durante l'ultimo tagliando mi hanno chiesto 160 euro, gli ho detto che preferivo prendermi tempo per guardarmi un po' attorno. Oggi infatti vado a farmi fare un preventivo da un meccanico in zona e mi chiede 170 (più del concessionario, infatti ho evitato).
Avete esperienze di costi per pastiglie anteriori su suzuky swift modello 2022?
Perdonate se la domanda sembra scontata o banale ma è la prima macchina della mia vita e sono le mie prime esperienze con i meccanici. Grazie per l'eventuale aiuto:emoji_slight_smile::emoji_slight_smile:
 
Buongiorno a tutti :emoji_slight_smile:
una domanda in relazione ad un costo di manutenzione (mi scuso se fossi fuori tema).
Devo cambiare le pastiglie anteriori (ho superato i 40000 km), in concessionario durante l'ultimo tagliando mi hanno chiesto 160 euro, gli ho detto che preferivo prendermi tempo per guardarmi un po' attorno. Oggi infatti vado a farmi fare un preventivo da un meccanico in zona e mi chiede 170 (più del concessionario, infatti ho evitato).
Avete esperienze di costi per pastiglie anteriori su suzuky swift modello 2022?
Perdonate se la domanda sembra scontata o banale ma è la prima macchina della mia vita e sono le mie prime esperienze con i meccanici. Grazie per l'eventuale aiuto:emoji_slight_smile::emoji_slight_smile:

Non ricordo la cifra specifica, ma come riportato al link seguente, nel luglio 2023 in officina non Suzuki ne ho spesi 300 per il terzo tagliando comprensivo di sostituzione di pastiglie anteriori. Non ho idea di che tipo abbiano montato e la mia Swift è una my2017 e non una my2020 come la tua, però forse con pastiglie non originali si può confidare in una maggior durata.


https://forum.quattroruote.it/threads/suzuki-swift-mod-2017.109819/page-234#post-2929036
 
Fa fede la data di aggiornamento della scheda SD che è infilata nell'alloggiamento dell'infotainment, una fessura nella parte superiore dello stesso. Mai usato quello di serie, in quanto usandolo sempre dove c'è una connessione, uso Waze o in alternativa Google Maps, anche se quest'ultimo funziona senza. Sicuramente un nav a pagamento è meglio e Tom Tom è leader in questo settore, per cui se non ti regalano la schedina aggiornata, se c'è ancora, direi di lasciare perdere, primo perché in Suzuki costa 250 euro e secondo perché le trovi on-line a meno. Però se con gli stessi soldi aggiorni il Tom Tom, io ci penserei bene. Ad ogni modo facci sapere come va a finire.

Il nav di serie cmq l'avrò usato un paio di volte in tutto, Waze è molto più intuitivo e semplice già nel cercare gli indirizzi, inoltre contando su una community, è sempre molto aggiornato e ti segnala a volte, anche gli autovelox mobili, scrivo a volte, perché se nessuno li segnala, o sei tu il primo a vederlo, non puoi essere messo al corrente.

A me - prima abituato con TomTom della 500 X, che, fra parentesi, forniva 3-4 aggiornamenti annuali gratuiti per tre anni - il navigatore della Swift non è mai piaciuto molto: grafica non entusiasmante, non segnala né limiti velocità né autovelox. Ho controllato: la versione della schedina SD è la 4 del 2022, quindi recente per la data di acquisto dell'auto, ma pessima per quel che ho scritto prima. Non ho nessuna intenzione di spendere 250 € per la scheda, dato che TomTo Go per Android mi costa la favolosa cifra di 19,99 € l'anno! Non ho mai provato Waze; Google Maps è valido, ma niente autovelox... Buona giornata a tutti
 
Il tom tom segnalerà meglio anche le svolte probabilmente. Per meno di 20 euro anno farei anch'io così e magari un giorno un nav a pagamento lo proverò anch'io. Waze segnala tutto, anche i tutor e i limiti di V°, avvertendoti se li superi.
In concessionaria hanno... alzato le braccia! Sul sito Suzuki hanno così risposto: "La informiamo che il navigatore non fornisce informazioni inerenti chiusura strade, anche a seguito di eventi ambientali. Tale servizio viene fornito da app quali Google Maps e similari.". Questo è quanto: allora non mettano il navigatore...
 
Il software di navigazione della Swift my2017, quindi presumo anche quello della my2020 che è sostanzialmente lo stesso, integra il TMC. Questa funzione, tramite la sintonizzazione su specifiche emittenti radio, permette di ottenere informazioni sulle condizioni stradali, quindi teoricamente anche quelle di strade improvvisamente chiuse.
 
Il software di navigazione della Swift my2017, quindi presumo anche quello della my2020 che è sostanzialmente lo stesso, integra il TMC. Questa funzione, tramite la sintonizzazione su specifiche emittenti radio, permette di ottenere informazioni sulle condizioni stradali, quindi teoricamente anche quelle di strade improvvisamente chiuse.
Sì, il TMC funziona, saltuariamente la radio si connette in automatico a qualche stazione abilitata. Qui però parliamo di una strada chiusa da QUATTRO anni...
 

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