Penso che la cosa sia “aggirabile” predisponendo un opportuno contratto di servizio (senza il quale non puoi ricaricare), con cui a ricarica completata il “parcheggio inoperoso” viene retribuito con un prelievo di energia elettrica.
Se non sbaglio, è la soluzione cui stanno puntando in Svezia per far fronte agli intasamenti nelle colonnine e soprattutto ai picchi di corrente richiesta (nonostante gli otto reattori atomici in funzione).
Tra l’altro colgo l’occasione per evidenziare ancora una volta una differenza rispetto al rifornimento di carburanti tradizionali:
per ricaricare le elettriche devi obbligatoriamente avere uno o più contratti/abbonamenti con uno o più gestori, mentre per il sistema di rifornimento delle termiche assomiglia al regime dei pubblici esercizi. Qui mi soccorrerà Rovigolaw: un benzinaio può vincolare il rifornimento alla sottoscrizione di un contratto/abbonamento?
