<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Qashqai - Guasto sistema e-POWER | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Qashqai - Guasto sistema e-POWER

...ti consente di passare dalla 6ª alla folle o di saltare marce intermedie?
Alla folle si passa sempre (D→N), in scalata basta fare click-click-click e ci metti comunque meno della sequenza frizione-scalata-rilascia frizione


EDIT: precisco che il muletto che sto guidando (così come quella in attesa), pur essendo un e-CVT ha la funzione di emulazione del sequenziale con spostamento del selettore e palette al volante. Non le ho mai usate, non ho mai sentito la necessità di tale funzione.
 
EDIT: precisco che il muletto che sto guidando (così come quella in attesa), pur essendo un e-CVT ha la funzione di emulazione del sequenziale con spostamento del selettore e palette al volante. Non le ho mai usate, non ho mai sentito la necessità di tale funzione.

Quello è un sequenziale che va, eventualmente, usato solo per frenare in discese lunghe e ripide. In altre situazioni è inutile
 
Quello è un sequenziale che va, eventualmente, usato solo per frenare in discese lunghe e ripide. In altre situazioni è inutile
Appunto..... sarebbe al posto della B del cambio delle precedenti versioni (se non sbaglio la 1.8 non ce l'ha). Però non l'ho mai usato nemmeno sulla Focus....
 
basta fare click-click-click e ci metti comunque meno della sequenza frizione-scalata-rilascia frizione
Non dubito. Ma le marce intermedie si innestano, non le salti come un 2H, ma le snoccioli come in ogni sequenziale, ma senza frizione.
 
Quello è un sequenziale che va, eventualmente, usato solo per frenare in discese lunghe e ripide. In altre situazioni è inutile
Esatto, a me talvolta serve saltarle anche in accelerazione quando ho raggiunto la velocità da tenere.
 
Auto acquistata lo scorso anno, percorsi 40.000, stesso problema... mi dicono che hanno sostituito Generatore Elettrico, fortunatamente in garanzia, fattura di circa 9000 euro, ma sil problema si è ripresentato in salita, come protezione motore e non come guasto. Adesso sto aspettando che si ripresenti... però è inconcepibile su un'auto di questo livello! Sono un poco deluso, anche se le prestazioni e i consumi sono più che ottimi. Occorre risolvere il problema senza mezze misure e soprattutto senza improvvisare, a volte sembra che non sappiano nemmeno loro ( i concessionari) cosa dicono!
 
Auto acquistata lo scorso anno, percorsi 40.000, stesso problema... mi dicono che hanno sostituito Generatore Elettrico, fortunatamente in garanzia, fattura di circa 9000 euro, ma sil problema si è ripresentato in salita, come protezione motore e non come guasto. Adesso sto aspettando che si ripresenti... però è inconcepibile su un'auto di questo livello! Sono un poco deluso, anche se le prestazioni e i consumi sono più che ottimi. Occorre risolvere il problema senza mezze misure e soprattutto senza improvvisare, a volte sembra che non sappiano nemmeno loro ( i concessionari) cosa dicono!
Mi spiace! Davvero curioso l'evento. Hai una copia del foglio della riparazione della scorsa volta? Per capire se davvero il problema e il pezzo riparato fosse stato lo stesso mio.
 
Buongiorno a tutti, sono in attesa della consegna della e power n connecta 90 anniversario, volevo chiedere ai possessori, il sistema ibrido e power è affidabile? Leggevo un po di commenti negativi e sinceramente ho un gran timore, spero di non aver fatto la scelta sbagliata in ottica durabilità lungo periodo (8-10 anni). Ero indeciso tra la tonale e la nissan alla fine ho optato per lei, ma leggendo i commenti delle riparazioni mi sa che ho fatto un grosso errore di valutazione.
sinceramente io di sti minestroni ibridi, che non abbattono i consumi ma aumentano i costi di riparazione non mi fido ancora, ma ahimè oramai il danno è fatto spero che qualcuno di voi mi rincuora.
Grazie a tutti per la risposta
 
Mi spiace! Davvero curioso l'evento. Hai una copia del foglio della riparazione della scorsa volta? Per capire se davvero il problema e il pezzo riparato fosse stato lo stesso mio.
Buongiorno e power risolto il problema al sistema e power? Dopo due anni la consiglieresti?
 
Buongiorno e power risolto il problema al sistema e power? Dopo due anni la consiglieresti?
Facendo i dovuto scongiuri, di problemi rilevanti non ne ho più avuto dopo la sostituzione dell'alternatore. Dunque sì, la consiglierei.
 
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