MG 3

[amilanononalima]

si credo anche io che comunque la ZS rimarrà più richiesta sia perchè i piccoli suv sono molto richiesti sia perchè la ZS è sensibilmente più grande e spaziosa

In ogni caso credere ancora in questo segmento è stata una scelta intelligente, visto che sempre più brand lo stanno abbandonando, a favore dei più costosi (e remunerativi) B-Suv, auto scelte più per moda che praticità ed economie di esercizio (consumano e inquinano di più delle corrispondenti versioni basse). Tra l'altro penso che molta di questa moda, se così possiamo chiamarla, sia stata decretata dal gentil sesso, che ama "dominare" e non solo la strada.

 

[amilanononalima]

Lo scopo della MG è quello di crescere in Europa e non di fare necessariamente concorrenza ad un modello in particolare.

Nel 2024, in Italia potrebbe arrivare a una quota di mercato del 3%, se pensiamo che Suzuki al max è arrivata al 2,7, solo una volta tra l'altro, mi sembra un ottimo risultato.

Nel 2023 si è fermata al 1,93%.

https://www.unrae.it/files/03 Gruppi_Gennaio 2024_65bb9c37d8c32.pdf

 

[Meagashira]

la surclassa in tutti i suoi limiti , che ne ha.
Se poi vogliamo girarci dall'altra parte facciamolo.
Ancora non abbiamo prove su strada di quanto consuma , ma se fa 20 invece di 25 di media estate/inverno non e' che ci sia da strapparsi le vesti. Comunque la pagherai a naso 2000 euro in meno con cui ti ci paghi la differenza di consumi per 10 anni. Questo in base a quello che hanno detto i video introduttivi dei giornalisti su Youtube. Probabilmente faranno campagne successivamente altrimenti non si capisce perche' abbiano parlato di scontistiche subito.
Questo per quel che riguarda l'aspetto puramente tecnico.
Poi c'e' il discorso affidabilita' e magazzino ricambi ;
Ma sono cose che il consumatore medio che ha comprato le cinesi ad oggi ha dimostrato non tenere molto in considerazione.
Poi sull'affidabilita' pure ci sarebbe un discorso da fare prima o poi.
Tutti questi che comprano con le onerose formule acconto e ratine ..
vabbe' troppa carne al fuoco.

Ho sotto mano il preventivo Toyota: dando dentro un mio veicolo valutato 5600 euro la Premiere mi viene in contanti senza finanziamento 27.200 euro, la MG3 full 18.000 euro se calcolo la valutazione del mio usato. Sono 9.000 euro di differenza. Ora dimmi tu se ha senso prendere una Yaris. Sul modello base la differenza è minima; ma andando sugli allestimenti “top” è un abisso…
Probabilmente dovessi stare sul modello base punterei su Toyota. Ma con un minimo di accessori se si ha intenzione di avere un sito tecnologica e “completa” direi meglio mg

 

[GuidoP]

Bisogna però tenere conto di una cosa che non è di poco conto. Siamo a Maggio di fatto ed è ovvio che tutte le nuove auto abbiano di serie i sistemi di ausilio alla guida. Oggi sono Optional (volendo considerarli tali) ma di fatto sono la dotazione di serie di tutte le vetture a partire da Luglio....

 

[Meagashira]

il dubbio ci sta, ma da questo punto di vista non è che sia molto facile capire la situazione specifica di ogni casa, con la Mg ancora meno perchè di gente che ce l'ha e che può dare un riscontro ancora ne gira poca, si va molto più sulla famigliarità di un marchio, che è anche comprensibile.
Mg stava aprendo un grande magazzino al nord, non so se hanno finito, già questo è un punto positivo.

In estate è operativo.

 

[Meagashira]

...che di anglo ha solo il logo.....

Completamente disegnata a Londra.

 

[GuidoP]

Che sia Cinese, che sia Anglo-Cinese poco importa.

Questa è la prima auto del Dragone che farà veramente il botto qui da noi.

Linea a parte ha infatti un Powertrain originale e non scopiazzato che si distingue da tutte le altre, ha buone prestazioni (a scapito ovviamente dei consumi, che magari guidandola senza chiederle nulla si possono anche avvicinare di più ai tre competitor del segmento full) ed un prezzo inferiore vi dico anche di quanto, del venti per cento rispetto alle rivali.

Qualora abbia anche nei crash test e nell'affidabilità due buoni risultati "sega" l'auto contemporanea ridefinendone le linee guida cui tutti volenti o nolenti, dovranno adeguarsi.

Anche pagandola a listino senza un'euro di sconto se mia moglie non avesse già preso altro....pagato peraltro "solo" il 20% in meno....

 

[amilanononalima]

ha buone prestazioni (a scapito ovviamente dei consumi, che magari guidandola senza chiederle nulla si possono anche avvicinare di più ai tre competitor del segmento full)

In un video affermavano che era difficile scendere sotto ai 4lt/100 km. Per le prestazione la V° massima è limitata a 170km/h.

 

[Yaris Mille]

Anche la Jazz si muove fondamentalmente con trazione elettrica, col termico, che a bassa velocità, opera come generatore per caricare la batteria o fornire energia al motore elettrico.

da quello che ho visto e provato , alla fine della fiera la Jazz oggi come oggi e' la migliore ibrida in circolazione. Anche per rifiniture e confort a bordo. Un po' la linea un po' i prezzi alti non ha molto successo da noi.
Pero' se la loro politica e' vendere poco con piu' margini e' un problema loro. A settembre scorso sono andato nella concessionaria di zona e aveva una bella honda jazz versione sport mi pare. Un segmento B da quasi 30.000 euro con 1000 euro di sconto. E' rimasta li'.

 

[Yaris Mille]

Test di Quattroruote;
note negative :
-insonorizzazione da quello che ho capito con gli stessi punti deboli della Yaris.
-un po' di plasticoni dentro come la Yaris.
Da vedere dal vivo , mi inizia a dare un po' l'impressione che sia anche sotto alla Yaris come qualita' degli arredi interni.
note positive:
-bocchette posteriori per l'aria.

 

[amilanononalima]

note positive:
-bocchette posteriori per l'aria.

Che nemmeno l'Alfa Romeo Junior ha.

 

[ALGEPA]

Test di Quattroruote;
note negative :
-insonorizzazione da quello che ho capito con gli stessi punti deboli della Yaris.
-un po' di plasticoni dentro come la Yaris.
Da vedere dal vivo , mi inizia a dare un po' l'impressione che sia anche sotto alla Yaris come qualita' degli arredi interni.
note positive:
-bocchette posteriori per l'aria.

Ma perché pretendere che sia a livello Yaris? Toyota da anni è il leader mondiale come casa, o al massimo si lotta la leadership , L'HSD della casa, che sviluppa ormai da quasi 30 anni, è il punto di riferimento, io non mi aspetto che un marchio cinese non proprio emergente ma cmq relativamente giovags , seppur in crescita, riesca subito a fare un prodotto pari a quello della prima della classe, se lo fa che si avvicina a questa è già un gran bel risultato.

 

[AngeloM.]

Ma quanto è bello il navigatore di MG che è disponibile mi pare anche nell'allestimento base.

Lo vedete all'opera al minuto 3'30" del video di Quattroruote.

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[GuidoP]

da quello che ho visto e provato , alla fine della fiera la Jazz oggi come oggi e' la migliore ibrida in circolazione. Anche per rifiniture e confort a bordo. Un po' la linea un po' i prezzi alti non ha molto successo da noi.
Pero' se la loro politica e' vendere poco con piu' margini e' un problema loro. A settembre scorso sono andato nella concessionaria di zona e aveva una bella honda jazz versione sport mi pare. Un segmento B da quasi 30.000 euro con 1000 euro di sconto. E' rimasta li'.

Anche per me che ne fui estasiato la Honda è la migliore e consuma anche meno della Yaris ma...ma a me fregarono i fendinebbia che al lancio non erano mettibili sulla versione base e di serie solo sulla lussuosa per me fuoriprezzo. Peccato poi con duecento euro li han fatti diventare optionals...
Che dire con Yaris ho risparmiato mille euro e ho comunque una buona macchina.

Ma quanto è bello il navigatore di MG che è disponibile mi pare anche nell'allestimento base.

Lo vedete all'opera al minuto 3'30" del video di Quattroruote.

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Consumi, un ibrido lo prendi per i consumi, se in extraurbano fa venti.....come dalle prove di un pò tutti....poi vedremo i dati oggettivi.

 

[x-bond]

Ma quanto è bello il navigatore di MG che è disponibile mi pare anche nell'allestimento base.

Lo vedete all'opera al minuto 3'30" del video di Quattroruote.

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Quindi base non tergilunotto, sedile sdoppiato non ce l'ha nessuna, ma si navigatore