Suzuki Swift 2024

[amilanononalima]

Avete auto semi nuove, vi preoccupate già degli anni che passano?

Scaramanzia, pura e semplice scaramanzia, anche perché la mia vecchia Golf 4, acquistata d'occasione, dopo solo 4 anni, si sono scollati, col caldo estivo, tutti i profili di stoffa incollati, dei finestrini, una cosa a dir poco abominevole, per un'auto che di listino, nel 2000 costava quasi 40.000.000 di lire. Per non parlare degli alzacristalli elettrici, cambiati anche quelli svariate volte, nonostante l'auto avesse appena 3 porte

 

[ilValV]

Nonostante abbia un cilindro in meno ha un peso maggiore delle precedenti Swift.

Ha anche due fendinebbia in meno... In ogni caso non credo dipenda dalla maggior quantità di ADAS in quanto la Swift my2017 1.2 90cv mild hybrid Cool che non li aveva pesava esattamente 925 kg come la Top (fonte scheda tecnica Suzuki) e appena +10 kg rispetto alla Swift senza ADAS e senza sistema ibrido come la tua.

 

[ilValV]

Swift my2020 1.2 83cv con 965 kg ne ha presi +40 kg con batteria più capiente (da 3 a 10 Ah, sempre 12v).
Swift my2024 con 997 kg ne ha presi ulteriori +32 kg. Escludendo per analogia ADAS (vedi my2017) e batteria (se non erro stessa capacità di my2020) l'incremento di peso potrebbe dipendere dai diversi interni come plancia / sedili. Per alcuni sarebbe auspicabile dipendesse soprattutto dall'impiego di maggior materiale fono assorbente. In tal senso basterebbe solo raddoppiare lo spessore della moquette a pavimento per influire sia sul peso che sull'insonorizzazione

 

[Peppuzzzx]

Swift my2020 1.2 83cv con 965 kg ne ha presi +40 kg con batteria più capiente (da 3 a 10 Ah, sempre 12v).
Swift my2024 con 997 kg ne ha presi ulteriori +32 kg. Escludendo per analogia ADAS (vedi my2017) e batteria (se non erro stessa capacità di my2020) l'incremento di peso potrebbe dipendere dai diversi interni come plancia / sedili. Per alcuni sarebbe auspicabile dipendesse soprattutto dall'impiego di maggior materiale fono assorbente. In tal senso basterebbe solo raddoppiare lo spessore della moquette a pavimento per influire sia sul peso che sull'insonorizzazione

32 kg non sono tantissimissimi, anche su meno di 1000 kg. Considerando che è una profondo aggiornamento saranno cambiate diverse cose. Per esempio già il filtro gpf che sulla nuova c'è, prima no, fa da solo un po di chili

 

[GuidoP]

Jimny si può dire che abbia visto modificare il nome nel corso della sua storia essendo che in passato quella che potrebbe essere definita come una sua antenata è la (dai più indimenticata) Samurai.

A dire il vero la serie 85-91 si chiamava diversamente, aveva una sigla tipo XJ o similari, era un milletre se non ricordo male.

 

[ilValV]

32 kg non sono tantissimissimi, anche su meno di 1000 kg. Considerando che è una profondo aggiornamento saranno cambiate diverse cose. Per esempio già il filtro gpf che sulla nuova c'è, prima no, fa da solo un po di chili

Resta tra le più leggere perseguendo una caratteristica sicuramente positiva della filosofia Suzuki, ma ciò non toglie che rispetto alle versioni precedenti sia diventata più pesante, in particolare rispetto alla my2017 (72 kg, cioè circa un passeggero) che com 90cv vanta anche maggior potenza.

 

[Peppuzzzx]

Resta tra le più leggere perseguendo una caratteristica sicuramente positiva della filosofia Suzuki, ma ciò non toglie che rispetto alle versioni precedenti sia diventata più pesante, in particolare rispetto alla my2017 (72 kg, cioè circa un passeggero) che com 90cv vanta anche maggior potenza.

Dovrebbe comunque restare sotto i 900 kg a secco

 

[ilValV]

Dovrebbe comunque restare sotto i 900 kg a secco

I 997 kg comprendono 75 kg per il conducente, quindi a secco diventano 922.

 

[Peppuzzzx]

I 997 kg comprendono 75 kg per il conducente, quindi a secco diventano 922.

922 sono in ordine di marcia senza conducente. Se i liquidi vari + benzina faranno almeno una 20ina di kg a secco starà sotto i 900

 

[ilValV]

922 sono in ordine di marcia senza conducente. Se i liquidi vari + benzina faranno almeno una 20ina di kg a secco starà sotto i 900

Vado a memoria perché sinceramente non ricordo piu la fonte: nelle rilevazioni per l'omologazione il carburante mi sembra al 95%, gli altri liquidi tutti a livello.

 

[amilanononalima]

922 sono in ordine di marcia senza conducente. Se i liquidi vari + benzina faranno almeno una 20ina di kg a secco starà sotto i 900

Si insomma, sempre sotto la media del segmento e a volte pure di quello A. In ogni caso per qualcuno peserà sempre troppo, ci scommetto.

 

[amilanononalima]

A dire il vero la serie 85-91 si chiamava diversamente, aveva una sigla tipo XJ o similari, era un milletre se non ricordo male.

C'era anche la Vitara che in origine era un fuoristrada https://it.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Vitara e con dimensioni simili al Jimny. https://it.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Jimny

 

[amilanononalima]

Per Wikipedia la generazione è la settima, ma le 500.000 unità vendute in Italia del modello, in vent'anni, non comprendono le prime tre.

La settima generazione di Swift è stata presentata in anteprima come Swift Concept il 25 ottobre 2023. Il modello di produzione è stato ufficialmente introdotto in Giappone il 6 dicembre 2023.


Swift settima serie
La vettura viene ancora costruita sulla stessa piattaforma Heartect della precedente generazione, ma pesantemente modificata. Nonostante abbia un design esterno simile alla generazione precedente, la carrozzeria è inedita essendo del 4,6% più aerodinamica adottando deflettori laterali sulle porte posteriore, nuovo fascione anteriore, paraurti e parafanghi. Anche la maniglia nascosta sul telaietto della porta posteriore è stata modificata e riportata alla posizione convenzionale.

Per gli interni, hanno ricevuto un nuovo cruscotto simile alla S-Cross, pannelli delle porte riprogettati e un display LCD più grande da 9 pollici; sono stati aggiunti sensori di parcheggio anteriori aggiuntivi, freno di stazionamento elettronico, sistema di monitoraggio del conducente e un avanzato sistema di prevenzione delle collisioni Dual Sensor Brake Support II (DSBS II) che ha rileva anche biciclette e motocicli.

Meccanicamente è presente un nuovissimo motore a tre cilindri da 1,2 litri Z12E, che sostituisce i vecchi motori a quattro cilindri K12 ed è disponibile nelle versioni ibrida convenzionale o leggera. È abbinato a un cambio manuale a 5 marce o a un CVT, disponibile sia in configurazione a trazione anteriore che integrale.

 

[arwhite23]

comunque con il fascione lucido acciaio nella mascherina e i fendinebbia risulta più bella, certe scelte proprio non le capisco...

 

[Peppuzzzx]

comunque con il fascione lucido acciaio nella mascherina e i fendinebbia risulta più bella, certe scelte proprio non le capisco...

Il labbrone, che nella versione europea non c'è, lo trovo orrendo.