[...] facendo accelerate brusche e tirando abbastanza ogni singola marcia, ovviamente in quei casi in cui la strada e il traffico lo permettono, mi diverte tantissimo però volevo sapere se così facendo potrei rovinare il motore.....
Proprio rovinare il motore no, a meno di farlo a freddo, ma usurarlo più del normale sì, accorciandone sensibilmente la durata.
Ti suggerirei di abituarti ad una guida più fluida ancorché veloce (non entro nel merito della questione sicurezza, mi par di capire che tu stia sufficientemente attento a star lontano dagli altri e stia anche attento a non farti martellare troppo pesantemente da multe e decurtazione punti patente, ed attenzione perché per i neopatentati le sanzioni sono più dure) evitando particolarmente proprio gli strappi : la frizione, ed un po' tutta la trasmissione, ringrazieranno.
Quanto al regime motore, è meglio cambiar marcia prima di arrivare ai massimi regimi, diciamo a circa 3/4 del regime di massima potenza, forse sui 4500 giri, viaggiando cioè più nell'intorno della zona di coppia massima che in quello della zona di potenza massima : ti renderai conto che la velocità calerà solo di pochissimo, mentre lo stress meccanico per la vettura sarà di molto inferiore.
Oltretutto, ti abituerai meglio : perché se con una vettura da 80 cv non si arriva immediatamente a velocità eccessive, questo potrebbe facilmente non essere più vero con una futura vettura, magari di potenza molto superiore.
La guida fluida, ancorché veloce per quanto sia possibile, è preferibile, e di tanto.
