MG 3

[ALGEPA]

Vedremo, cmq in Europa fuori Italia vanno ancora parecchio le B "non suv/crossover" sopra i 20k euro.

vediamo tra pochi giorni quando ci sarà la presentazione, spero che li sapremo le motorizzazioni che arriveranno, ancora non è che si capisce molto leggendo in rete, si parla della Full Hybrid mentre per il resto non è che si dica molto

 

[AngeloM.]

Ragazzi secondo me i prezzi della nuova MG 3 Full Hybrid saranno i seguenti:


-MG 3 Standard: € 19.900

-MG 3 Comfort: € 20.900

-MG 3 Luxury: € 21.900.


Che ne pensate di questi prezzi?

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[x-bond]

Ragazzi secondo me i prezzi della nuova MG 3 Full Hybrid saranno i seguenti:


-MG 3 Standard: € 19.900

-MG 3 Comfort: € 20.900

-MG 3 Luxury: € 21.900.


Che ne pensate di questi prezzi?

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Senza sapere gli accessori che senso ha questo ipotetico listino

 

[ALGEPA]

Ragazzi secondo me i prezzi della nuova MG 3 Full Hybrid saranno i seguenti:


-MG 3 Standard: € 19.900

-MG 3 Comfort: € 20.900

-MG 3 Luxury: € 21.900.


Che ne pensate di questi prezzi?

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Prezzi di listino? Magari, ma temo che saranno più alti, secondo me a meno di 22.000 non ci sarà.. La full hybrid... Io spero sempre in una pura termica

 

[AngeloM.]

Senza sapere gli accessori che senso ha questo ipotetico listino

Ho ipotizzato degli equipaggiamenti simili a quelli dei corrispondenti allestimenti della MG 4 ...

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[ALGEPA]

Ho ipotizzato degli equipaggiamenti simili a quelli dei corrispondenti allestimenti della MG 4 ...

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Secondo me hai ipotezzato bene, gli interni sembra che siano molto simili alla Mg 4, a questo punto anche gli allestimenti potrebbero esserlo

 

[AngeloM.]

Secondo me hai ipotezzato bene, gli interni sembra che siano molto simili alla Mg 4, a questo punto anche gli allestimenti potrebbero esserlo

Mi fa piacere che condividi il parallelismo che ho fatto con gli allestimenti della MG 4.

Penso che MG per la 3 punterà molto sulla sicurezza cercando di spuntare almeno 4 stelle nel crashtest di Euroncap.

Penso che la 3, nonostante si trovi in un segmento di mercato inferiore rispetto alla MG 4, sarà dotata di ADAS più avanzati.

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[ALGEPA]

Mi fa piacere che condividi il parallelismo che ho fatto con gli allestimenti della MG 4.

Penso che MG per la 3 punterà molto sulla sicurezza cercando di spuntare almeno 4 stelle nel crashtest di Euroncap.

Penso che la 3, nonostante si trovi in un segmento di mercato inferiore rispetto alla MG 4, sarà dotata di ADAS più avanzati.

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Secondo me avere allestimenti simili, anche nel nome, per tutta la gamma aiuta a creare un clima famigliare tra i consumatori.
Anche io credo che in termini di sicurezza sarà uno step avanti

 

[x-bond]

Mi fa piacere che condividi il parallelismo che ho fatto con gli allestimenti della MG 4.

Penso che MG per la 3 punterà molto sulla sicurezza cercando di spuntare almeno 4 stelle nel crashtest di Euroncap.

Penso che la 3, nonostante si trovi in un segmento di mercato inferiore rispetto alla MG 4, sarà dotata di ADAS più avanzati.

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Mi pare di aver letto che avrà gli adas essenziali, mentre mg4 su piattaforma nativa bev non ha solo gli essenziali vedremo.
19.999 base...mah sarebbe competitiva ma non come mg zs base a 17.500 per ora vedremo coi 2/3 adas obbligatori entro giugno.

 

[AngeloM.]

Secondo me uno dei punti di forza della nuova MG 3 sarà la qualità dei materiali che penso sarà superiore a quella della maggior parte delle segmento B.

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[x-bond]

Secondo me uno dei punti di forza della nuova MG 3 sarà la qualità dei materiali che penso sarà superiore a quella della maggior parte delle segmento B.

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MG ZS e Hs hanno ottima qualità dei materiali...Mg4 bev invece moderna ben assemblata ma materiali decisamente inferiori come del resto anche altre molte native bev.
Da quel che si vede dai teaser questa potrebbe essere una media tra le 2.

 

[ALGEPA]

Effettivamente leggendo i vostri ultimi interventi mi è sorta una domanda.. Ma rispetto alla ZS come posizioneranno questa 3? Se sarà solo in full Hybrid si differenziera e potrà avere un prezzo a sé, se ci sarà anche solo termica il prezzo dovrà essere necessariamente legato a quello della ZS

 

[AngeloM.]

Le ultime notizie che ho sono che in Europa la MG 3 sarà solo Full Hybrid mentre in altri mercati (per esempio Australia) dovrebbe esserci anche la variante col motore esclusivamente termico.

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[moogpsycho]

Effettivamente leggendo i vostri ultimi interventi mi è sorta una domanda.. Ma rispetto alla ZS come posizioneranno questa 3? Se sarà solo in full Hybrid si differenziera e potrà avere un prezzo a sé, se ci sarà anche solo termica il prezzo dovrà essere necessariamente legato a quello della ZS

a mio avviso questa MG 3 traccerà il posizionamento futuro del brand.

Se la faranno solo full hybrid ed interni curati sarà un attacco diretto ai brand tradizionali con listini simili al netto di un powertrain superiore (full hybrid Vs mild/termico puro).
In questo caso mi aspetto un posizionamento superiore a ZS.

Se invece porteranno anche una proposta termica potrebbe configurarsi una sorta di posizionamento low cost estremamente aggressivo grazie anche alla cura degli allestimenti.
Prezzo di attacco simile alla ZS Comfort attuale con stesso motore ma qualche ADAS in più.

Personalmente per il portafoglio di noi consumatori preferire questa seconda opzione. Forse l'immagine del brand ne risentirebbe un poco ma in termini di volume e successo di vendita sarebbe forse la scelta migliore

 

[ALGEPA]

a mio avviso questa MG 3 traccerà il posizionamento futuro del brand.

Se la faranno solo full hybrid ed interni curati sarà un attacco diretto ai brand tradizionali con listini simili al netto di un powertrain superiore (full hybrid Vs mild/termico puro).
In questo caso mi aspetto un posizionamento superiore a ZS.

Se invece porteranno anche una proposta termica potrebbe configurarsi una sorta di posizionamento low cost estremamente aggressivo grazie anche alla cura degli allestimenti.
Prezzo di attacco simile alla ZS Comfort attuale con stesso motore ma qualche ADAS in più.

Personalmente per il portafoglio di noi consumatori preferire questa seconda opzione. Forse l'immagine del brand ne risentirebbe un poco ma in termini di volume e successo di vendita sarebbe forse la scelta migliore

Mi trovi d'accordo, questa vettura indicherà come si muoverà il marchio nel futuro, aggiungo che proporre solo la versione full Hybrid per un segmento B è un operazione ambiziosa considerando che ti poni come competitor della Yaris che è il punto di riferimento, insomma una prova di forza, e forse anche il primo caso di una cinese che si pone in questo modo sul mercato nostrano