MG 3

[ALGEPA]

Signore e signori ecco a voi la nuova MG 3.

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a vederla così almeno a me piace molto, il frontale sembra quello della Mg4 che trovato interessante mentre il posteriore sembra fatto meglio. Nel complesso almeno dalla foto appare una bella vettura

 

[amilanononalima]

 

[moogpsycho]

Signore e signori ecco a voi la nuova MG 3.

carina e con un family feeling molto marcato con MG4.
A mio avviso potrebbe rilanciare il segmento B oggi penalizzato da prezzi troppo alti (Sandero a parte che però soffre l'immagine del marchio)

 

[x-bond]

carina e con un family feeling molto marcato con MG4.
A mio avviso potrebbe rilanciare il segmento B oggi penalizzato da prezzi troppo alti (Sandero a parte che però soffre l'immagine del marchio)

Però dai sandero ormai non soffre più dell'immagine del marchio, dal 2017 è auto in europa più venduta a privati e per alcuni mesi anche in italia.
Questa la vedo per un utenza un pò diversa di dacia ,un pò come lo è mg zs rispetto a stepway o duster, più auto "vecchio stile" non suv e chi bada a finiture di apparenza all'interno un pò come lo erano le B europee vedi ad esempio la fiesta in pensione. Come esterni a parte lo sbalzo esagerato non male.
Bene fullhybid ma vedremo efficienza....ma da 20/22 da euro non so che chanche avrò contro un "pilastro" come yaris...fa fatica anche renault con clio fullhybrid nonostante costa meno di yaris.
Invece una ZS base 1500 aspirato sui 100cv della zs nonostante ipotetici consumi altissimi...se ben "messa a non più di 15/16k euro potrebbe essere un altro successo Mg dopo zs che ricordiamo parte da solo 17.500 e si ha un suv B con dimensioni quasi da C!!

 

[amilanononalima]

Però dai sandero ormai non soffre più dell'immagine del marchio

Però in Italia nel 2023, la Renault Captur ha venduto più della Duster (da cui penso derivi) che costa meno, di listino almeno.

https://unrae.it/files/06 Top 50_Dicembre 2023_65942de89718a.pdf

 

[amilanononalima]

e si ha un suv B con dimensioni quasi da C!!

Poi si spera che uno che parte con l'idea di comprare una seg. B berlina, non viri verso un'altra molto più grande, solo perché costa uguale o di meno, con tutte le conseguenze del caso, difficolta di parcheggio in città, costi di gestione maggiori ecc. ecc. Ma ci scommetto, visto il successo del brand che è così e vada per chi ha famiglia, ma un single? Però io non faccio testo, perché prediligo le auto piccole o compatte, ma se anche MG sente il bisogno di commercializzare una seg. B classica, dopo aver avuto solo crossover a listino, forse è perché non tutti cercano le auto alte e troppo ingombranti. Tra l'altro, già confrontando la vecchia Fiesta con la nuova, cioè quella uscita da poco dai listini e da cui sembra derivi questa MG 3, la lievitazione era evidente e a vista d'occhio.

P.S. La MG ZS è più larga, alta e lunga di una Golf, per cui a meno di acquistare le auto, facendo il rapporto prezzo/dimensioni...

 

[moogpsycho]

Però dai sandero ormai non soffre più dell'immagine del marchio, dal 2017 è auto in europa più venduta a privati e per alcuni mesi anche in italia.
Questa la vedo per un utenza un pò diversa di dacia ,un pò come lo è mg zs rispetto a stepway o duster, più auto "vecchio stile" non suv e chi bada a finiture di apparenza all'interno un pò come lo erano le B europee vedi ad esempio la fiesta in pensione. Come esterni a parte lo sbalzo esagerato non male.
Bene fullhybid ma vedremo efficienza....ma da 20/22 da euro non so che chanche avrò contro un "pilastro" come yaris...fa fatica anche renault con clio fullhybrid nonostante costa meno di yaris.
Invece una ZS base 1500 aspirato sui 100cv della zs nonostante ipotetici consumi altissimi...se ben "messa a non più di 15/16k euro potrebbe essere un altro successo Mg dopo zs che ricordiamo parte da solo 17.500 e si ha un suv B con dimensioni quasi da C!!

concordo che Sandero è un grande successo e come dici questa MG3 potrebbe intercettare una clientela diversa un po più attenta allo stile ed alla cura degli interni.

Per quanto concerne il prezzo ci sono degli articoli che ipotizzano appunto un attacco dai 17k nelle versioni mild od aspirate.
I 20 o 22k a mio avviso sono sostenibili solo a fronte di un allestimento top, equivalente ad un lounge di Toyota

 

[ALGEPA]

concordo con tutti gli ultimi interventi, la versione da 17k sarebbe un prodotto che potrebbe attirare un discreto numero di interessati, la full hybrid a quel prezzo deve dare un qualcosa in più dellaYaris

 

[Carloantonio70]

Secondo me sarà possibile vedere una versione base con un prezzo di attacco sui 14-15.000 €, almeno estrapolando le tecniche di approccio al mercato di MG.

Un bell'aspiraro manuale senza grosse pretese, e da qui a salire fino alle top sotto i 25.000 €.
Un posizionamento diverso sarebbe un cambiamento della politica commerciale della casa, possibile ma forse è un po presto.

 

[ALGEPA]

Secondo me sarà possibile vedere una versione base con un prezzo di attacco sui 14-15.000 €, almeno estrapolando le tecniche di approccio al mercato di MG.

Un bell'aspiraro manuale senza grosse pretese, e da qui a salire fino alle top sotto i 25.000 €.
Un posizionamento diverso sarebbe un cambiamento della politica commerciale della casa, possibile ma forse è un po presto.

credo che con le promozioni legate ai finanziamenti il prezzo d'attacco sarà quello che indichi tu, che credo che sia quello che ora si aspetta il pubblico dal marchio

 

[amilanononalima]

credo che con le promozioni legate ai finanziamenti

Le promo dal sito sono solo a fronte di un finanziamento, almeno per le auto in listino adesso, non vedo altre opzioni, se non forse quella di andare in concessionaria e chiedere, pago cash a quanto me la date?

 

[x-bond]

A quanto pare viene prodotta in Inghilterra, sul pianale della ex Ford Fiesta.

Da dove arriva sta notizia?
A me pare che verrà prodotta in cina, a quanto ne so il gruppo Saic di cui fa parte MG lavora ancora oggi con VW e GM non con ford.
Poi ok in Gb potrebbe sostituire virtualmente fiesta non più in produzione

 

[StelleStrisce]

A me piacerebbe importassero anche la MG7

Scusate l' O/T

 

[moogpsycho]

Le promo dal sito sono solo a fronte di un finanziamento, almeno per le auto in listino adesso, non vedo altre opzioni, se non forse quella di andare in concessionaria e chiedere, pago cash a quanto me la date?

Sono indicati anche gli sconti sul pagamento in contanti, poi nulla toglie che le concessionarie possano limare ancora qualcosa

 

[amilanononalima]

Sono indicati anche gli sconti sul pagamento in contanti, poi nulla toglie che le concessionarie possano limare ancora qualcosa

Ti ringrazio della precisazione, però io quella voce sul sito non la trovo proprio, a meno che l'hai ottenuta inserendo i tuoi dati e chiedendo un preventivo personalizzato?