L'auto non è eccezionale dal punto di vista estetico e mi azzardo a dire che forse è perfino meno attraente della mia tanto bistrattata Jazz con il naso a tapiro..
Ma siccome dell'estetica mi importa fino a un certo punto passo agli aspetti più interessanti.
Direi innanzitutto che ha vinto un giro in concessionaria all'uscita per toccare con mano il prodotto soprattutto lato motore.
Lo schema HEV sia serie che parallelo nella stessa macchina merita curiosità ed attenzione per capire come sia stato realizzato e come funziona.
Per esempio ho notato che nel selettore del "cambio" manca la B..non serve recuperare l'energia in frenata? E' per la batteria più grande?
Se no, perchè?
Insomma..c'è da studiare!
Poi vengono tutti i dubbi sull'affibabilità (del marchio, dell'auto), sulla disponibilità di assistenza/ricambi, etc. che mi fanno essere perplesso anche di fronte a prezzi eventualmente molto bassi e quasi "fuori mercato" per una HEV.
Insomma prima di gridare al miracolo e consigliarla come alternativa a Toyota e Honda (ma anche a Renault e Nissan) vado con i piedi di piombo e aspetto.
P.s. mi fanno morire dal ridere i commenti che ho visto su Youtube ai vari servizi di presentazione del tipo "ma come ha 190cv e fa solo i 170kmh.." oppure "con una batteria così piccola non farà più di 10km in elettrico (è una HEV, non una BEV!)".
Niente da fare, l'importante è aprire bocca non cercare di documentarsi e capire..bah, mala tempora currunt semper.
