Gruppo Stellantis

[Divergent]

Altro capitolo della saga....

https://www.tgcom24.mediaset.it/eco...ianti-italia-a-rischio_76860115-202402k.shtml

Per me sta porta va chiusa, basta soldi a pioggia a chi poi paga le tasse in altre nazioni, si chiuda questa pagina e si apra a costruttori esteri che vogliono investire nel nostro paese, non ai ricattatori che minacciano chiusure e licenziamenti se non gli si danno soldi sotto forma di incentivi.
Avanti Toyota, Hyundai o qualche costruttore cinese.... gente che ha soldi da investire e non soldi da chiedere.
Questa sta diventando un'altra Alitalia.

Altro che entrare con lo Stato nel capitale...

 

[pilota54]

Altro capitolo della saga....

https://www.tgcom24.mediaset.it/eco...ianti-italia-a-rischio_76860115-202402k.shtml

Per me sta porta va chiusa, basta soldi a pioggia a chi poi paga le tasse in altre nazioni, si chiuda questa pagina e si apra a costruttori esteri che vogliono investire nel nostro paese, non ai ricattatori che minacciano chiusure e licenziamenti se non gli si danno soldi sotto forma di incentivi.
Avanti Toyota, Hyundai o qualche costruttore cinese.... gente che ha soldi da investire e non soldi da chiedere.
Questa sta diventando un'altra Alitalia.

Altro che entrare con lo Stato nel capitale...

Concordo con te, e tra l’altro Tavares non ha chiesto questo. Inoltre la quota di Exor ora è salita al il 22%, a quanto ho letto, quindi come partecipazione italiana siamo a posto. Mettere soldi statali su un’azienda che non ha problemi economici non ha senso.
Allora aiutiamo l’ex Ilva semmai, che va salvata visto che rimane la più grande acciaieria d’Europa.
Non mi posso avventurare nel terreno politico ma che l’ingresso dello Stato sia “spinto” dai sindacati è scontato.

Poi è importante quanto si produce in Italia, indipendentemente da quali case siano. Dodge, che peraltro fa parte di Stellantis, ha prodotto oltre 32.000 vetture in Italia nel 2023.

Ora pare che anche Dr voglia iniziare a produrre oltre che a rimarchiare.

Intanto nel 2023 la produzione di vetture e furgoni in Italia è cresciuta del 10% rispetto al 2022, con oltre 800.000 autoveicoli.

 

[giuliogiulio]

Ah Tavarè fa piu auto in Itali' ! :

https://www.quattroruote.it/news/in...iorgia_meloni_produzione_italia_gioielli.html

Ah Melonì' , abbiamo già investito miliardi in Itali' :

https://www.google.com/search?q=qua...1YXR0cm9ydW90ZSA6IHN0ZWxsYW50aXMgcmlzcG9uZGUg

Boh ! Intanto il governo Francese , siede nel consiglio di amministrazione , quello italiano no , alla faccia del no intervento statale...

Quello di Stellantis rappresenta il più grande scandalo industriale della storia recente.

Spero di non violare nessuna norma del Forum. La cronaca ci dice che gli Elkann grazie alla pandemia e una classe politica mediocre si sono fatti firmare il prestito ponte di 6mld con cui si sono riempite le tasche del mega dividendo salvo poi mettere in mano tutti ai francesi. Il tutto nell'indifferenza totale di chi avrebbe dovuto occuparsi del tessuto industriale italiano. Ormai è troppo tardi. Peccato. E intanto a farne le spese non ci sono solo gli stabilimenti italiani, ma un'intera filieria di aziende.

 

[arizona77]

Altro capitolo della saga....

https://www.tgcom24.mediaset.it/eco...ianti-italia-a-rischio_76860115-202402k.shtml

Per me sta porta va chiusa, basta soldi a pioggia a chi poi paga le tasse in altre nazioni, si chiuda questa pagina e si apra a costruttori esteri che vogliono investire nel nostro paese, non ai ricattatori che minacciano chiusure e licenziamenti se non gli si danno soldi sotto forma di incentivi.
Avanti Toyota, Hyundai o qualche costruttore cinese.... gente che ha soldi da investire e non soldi da chiedere.
Questa sta diventando un'altra Alitalia.

Altro che entrare con lo Stato nel capitale...

Qua....

Se non gli fai ponti d' oro,
non viene nessuno....

 

[cannoncino]

https://www.corriere.it/economia/az...no-b9fae0ea-8527-4e60-9853-99179bb67xlk.shtml


Stellantis, il ministro Urso va all'attacco: «Se vende meno in Italia il problema è suo, non del governo»

 

[arizona77]

Se proprio

Il problema e' nostro
( come comunita' )

 

[Divergent]

Se proprio

Il problema e' nostro
( come comunita' )

Ni, mi spiego....

Te non puoi costruire auto che non si vendono alla massa, esempio 500 elettrica e pretendere che il governo ti aiuti perchè il tuo prodotto non è appetibile.
Te costruisci la 500 termica/ibrida e vedrai che il prodotto si vende.

Se l'Europa ha deciso che si passa all'elettrico, sbagliando, e le case gli sono corse dietro inseguendo incentivi a pioggia, anzichè dire all'unisono che era una gran stupidata, ora non puoi mettere la produzione, in una nazione, di veicoli che nessuno, o quasi, vuole e poi mandare gli operai in cassa e minacciare di chiudere stabilimenti perchè il governo non ti supporta.... dovevi pensarci per tempo.
Ora riporta la produzione di articoli appetibili qua, poi, semmai se ne riparla.
Anche perchè le colonnine non le mette lo Stato, ma altre compagnie private che da questo hanno solo bonus.... esempio....perciò è una questione tra privati.

 

[Divergent]

Incentivi statali solo per l'acquisto di veicoli di produzione nazionale, esclusi anche quelli col semplice rimarchiamento.

 

[arizona77]

Ni, mi spiego....

Te non puoi costruire auto che non si vendono alla massa, esempio 500 elettrica e pretendere che il governo ti aiuti perchè il tuo prodotto non è appetibile.
Te costruisci la 500 termica/ibrida e vedrai che il prodotto si vende.

Se l'Europa ha deciso che si passa all'elettrico, sbagliando, e le case gli sono corse dietro inseguendo incentivi a pioggia, anzichè dire all'unisono che era una gran stupidata, ora non puoi mettere la produzione, in una nazione, di veicoli che nessuno, o quasi, vuole e poi mandare gli operai in cassa e minacciare di chiudere stabilimenti perchè il governo non ti supporta.... dovevi pensarci per tempo.
Ora riporta la produzione di articoli appetibili qua, poi, semmai se ne riparla.
Anche perchè le colonnine non le mette lo Stato, ma altre compagnie private che da questo hanno solo bonus.... esempio....perciò è una questione tra privati.

Rispondevo a Cannoncino....

( suo post 1172 )
Tavares / Governo....

A rimetterci, e' il Paese che rischia disoccupati.

 

[Alex_81]

Se l'Europa ha deciso che si passa all'elettrico, sbagliando, e le case gli sono corse dietro inseguendo incentivi a pioggia, anzichè dire all'unisono che era una gran stupidata, ora non puoi mettere la produzione, in una nazione, di veicoli che nessuno, o quasi, vuole e poi mandare gli operai in cassa e minacciare di chiudere stabilimenti perchè il governo non ti supporta.... dovevi pensarci per tempo.
.

Vuoi mettere la soddisfazione di avere la botte piena e la moglie ubriaca?

 

[maxressora]

Sono tutti problemi che nascono da lontano. La Fiat ha perso mercato quando ha preferito investire su FCA invece che sui prodotti, perso il mercato ha perso potere contrattuale Vs Stellantis che l'ha assorbita. Ora tutte le case europee non sono state in grado di fare cartello contro l'improbabile svolta green, consegnando di fatto il mercato ai cinesi ed agli amministratori comunali che vedono nelle auto solo mucchietti di euro da rapinare.

 

[Divergent]

Rispondevo a Cannoncino....

( suo post 1172 )
Tavares / Governo....

A rimetterci, e' il Paese che rischia disoccupati.

Si, questo si.
ma non ci si può più permettere queste cose in un contesto globalizzato, esponi il fianco ad altri...
Se un player non va più bene, va cambiato offrendo opportunità ad altro player.... Fiat e i suoi marchi erano italiani, ora francesi, la storia gloriosa dell'automotive italiano non la ruba nessuno.... ma possiamo benissimo costruire vetture di paesi stranieri dato che ormai è tutto globalizzato, e nulla più appartiene alla nazione, se non negli spot del gruppo per cercare di far leva su qualcuno che ancora crede che le Fiat siano fatte a Torino e la Alfa a Milano.

 

[arizona77]

Si, questo si.
ma non ci si può più permettere queste cose in un contesto globalizzato, esponi il fianco ad altri...
Se un player non va più bene, va cambiato offrendo opportunità ad altro player.... Fiat e i suoi marchi erano italiani, ora francesi, la storia gloriosa dell'automotive italiano non la ruba nessuno.... ma possiamo benissimo costruire vetture di paesi stranieri dato che ormai è tutto globalizzato, e nulla più appartiene alla nazione, se non negli spot del gruppo per cercare di far leva su qualcuno che ancora crede che le Fiat siano fatte a Torino e la Alfa a Milano.

Questo e' un altro discorso....
Ad un post simile, in altro 3D avevo gia' risposto:
" Era solo questione di tempo "
(Che Tavares, avrebbe bussato cassa; altro che milione di auto da produrre nel Belpaese come si invocava da Roma).

SE non vengono altri a costruire in Italia e' sempre per i soliti motivi.

P.s.:
Quando vengono
( prendendo paccate di soldi )
rilevano con qualche licenziamento
vanno avanti un po'
prendono il meglio
e
" portan via tutto " *. Magari verso Est

* Ovviamente non si tratta di auto....
Li', il discorso e' ancora piu' complesso

 

[cannoncino]

Indubbiamente il problema è nostro, come sistema paese.
Lo era 20 anni fa, 10 anni fa ed anche adesso.

La nuova Panda che cuba più di 100.000 pezzi l'anno verrà spostata oltre il suolo italiano.
Questa decisione è stata presa dal nuovo management.

Mi pare anche sensata, visto che si tratta di prodotti a basso margine.

Stellantis, sta smantellando progressivamente i suoi stabilimenti ed uffici in Italia, perchè non ha più interesse.
Questo non perchè in Italia costa di più che in altri posti, ma perchè non gliene frega una mazza più di noi.

L'assetto aziendale è cambiato, la parte italiana vuole fare finanza e non industria e quindi non si interessa più di noi.


Altrimenti non si spiega perchè Atessa stia in piedi, rinnovato accordo poco fa.
Sta in piedi perchè industrialmente è vantaggioso per Stellantis.

In Francia, giustamente, devono stare zitti, perchè non solo c'è lo stato ma ci sono i Peugeot che sono ancora francesi.
Loro vogliono margini e guadagni, ma non vogliono chiudere stabilimenti e perdere impiegati dalla mattina alla sera.

Noi, i nostri Peugeot non ce li abbiamo più.

 

[giuliogiulio]

Cmq anche a gennaio alla fine, oltre la metà delle Tonale immatricolate sono a gasolio