Nuova auto_Made in Japan_benzina, ibrida -> 4 cilindri

[Terenceheal]

Ognuno può credere a ciò che gli pare e piace... io credo a Babbo Natale ma non al Grande Cocomero...

non c'è bisogno di prendere in giro con queste battutine...
Lo confermo, non mi piace la globalizzazione per ciò che produce per noi consumatori. Prendi stellantis, ha accorpato molti marchi, produce modelli che hanno stessi motori, stessi pianali, stessa componentistica, hanno solo un vestito diverso.
Chi ha aperto questa discussione cerca una made in japan e un motivo c'è. Come me la ritiene migliore, non siamo in due, siamo un pò di più e sparsi in tutto il mondo, soprattutto negli USA.

 

[Terenceheal]

Non confondiamo, quello è un clone, come l'aygo, come per fiat lo è stata la sedici.

La Proace è un'esempio estremo ma è il frutto della globalizzazione, senza quella non sarebbe esistito.
Chi non è informato, chi non lo sà (non sono tutti come noi a leggere di auto) è convinto di aver acquistato una vera toyota.

 

[march73]

Per la situazione Suzuki in India bisogna ricordare che le auto sono prodotte dalla Maruti su licenza Suzuki.
Non è proprio la stessa cosa.

Per il resto anch'io credo ciecamente nel Made in Japan.
Poi c'è chi crede che la Terra sia piatta e quindi non mi sembro neanche poi tanto fuori di testa.

 

[eta*beta]

non c'è bisogno di prendere in giro con queste battutine...
Lo confermo, non mi piace la globalizzazione per ciò che produce per noi consumatori.

Un conto che non ti piaccia, un altro è non crederci. È un dato di fatto da decenni.

 

[eta*beta]

Poi c'è chi crede che la Terra sia piatta

E perché, come sarebbe?

 

[eta*beta]

La Proace è un'esempio estremo ma è il frutto della globalizzazione

Le auto rimarchiate esistono da ben prima della globalizzazione, oltre mezzo secolo già in URSS si produceva la FIAT 124, in Spagna la Seat la 127. Come accadeva coi tubi catodici thompson o trinitron o le matrici OLED odierne.