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Nuova auto_Made in Japan_benzina, ibrida -> 4 cilindri

quale tra queste? (c'è un outsider)

  • Toyota Yaris Cross

    Votes: 0 0,0%
  • Lexus UX

    Votes: 0 0,0%
  • Kia Niro

    Votes: 0 0,0%

  • Total voters
    6
  • Poll closed .
Io guido una giap made in Japan, e non è impeccabile, mia moglie ha lavorato in un training centre usato da Toyota, ho amici di una azienda che allestoisce catene di montaggio in tutto il mondo. Che l'auto l'assembli un francese o maghrebino, in genere controlla semplicemente i robot, o un cinese o coreano emigrato in giappone, cosa cambia? I processi e relativi controlli sono quelli che contano, e sono gli stessi.
questo discorso l'ho sentito già una marea di volte...le auto hanno tutte la stessa qualità perchè sono fatte dai robot e le case madri vigilano nelle fabbriche cacciavite per avere gli stessi standard.
In un mondo perfetto si.
Punti di vista, per me non è così, mi baso sulla mia modestissima esperienza personale, faccio un'esempio banale sulle batterie, ma quando mai una batteria europea supera agevolmente i 10 anni? a me non è mai capitato, invece su tre auto made in japan da me possedute con batterie giapponesi la media sono 13 anni. Se tanto mi dà tanto vale per ammortizzatori, centraline, cablaggi, ecc. ecc.
 
Punti di vista, per me non è così, mi baso sulla mia modestissima esperienza personale, faccio un'esempio banale sulle batterie, ma quando mai una batteria europea supera agevolmente i 10 anni? .

La Peugeot 207 benzina + GPL di mia figlia , immatricolata 02/13 , ha ancora la batteria originale .
 
Ultima modifica:
Io guido una giap made in Japan, e non è impeccabile, mia moglie ha lavorato in un training centre usato da Toyota, ho amici di una azienda che allestoisce catene di montaggio in tutto il mondo. Che l'auto l'assembli un francese o maghrebino, in genere controlla semplicemente i robot, o un cinese o coreano emigrato in giappone, cosa cambia? I processi e relativi controlli sono quelli che contano, e sono gli stessi.
In teoria si, nella pratica non è affatto certo. E comunque, i fornitori non sono gli stessi.
 
In teoria si, nella pratica non è affatto certo. E comunque, i fornitori non sono gli stessi.
La componentistica è spesso la stessa, i capitolati di fornitura, i processi produttivi sono decisi, approvati e controllati da casa madre. Sono auto, non bottiglie di vino di quella vigna in quella botte, di quell'anno.
 
Oddio, non è che Honda Jazz e Subaru XV siano chissà cosa. Io ho una Legacy che amo, ma il passo indietro rispetto alla Volvo di 10 anni prima è lampante.
ma sai che non sono d'accordo? premetto che le lexus fanno gara a sè, le ultime subaru non sono inferiori a honda e mazda, e sopratutto sono 2 spanne sopra a toyota e suzuki.
 
le ultime subaru non sono inferiori a honda e mazda, e sopratutto sono 2 spanne sopra a toyota e suzuki
Ne sono lieto, confrontavo, per pluriennale uso e tantissima strada, Volvo e Subaru. Honda IMHO, almeno per Civic, suv, Jazz, non mi entusiasma, Suzuki ancor meno. Toy, IMHO, e Mazda puntano su peculiarità tecniche come Subaru. Per questo le prediligo.
 
Ma...la Jazz?
E, per favore, almeno tu non rispondere che è brutta! :emoji_grin:
Anche perché le alternative per una pari categoria della tua attuale Jazz non sono poi molte:
Mazda 2 valida ma ormai a fine carriera
Suzuki Ignis/Swift ma la nuova Swift presentata a Tokyo se non erro monta un 3 cilindri
Tutto il resto o ha tre cilindri o non è costruito in Giappone.
Oppure si sale di categoria..o ci si butta sulla MX-5!!:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
Ma con me sfondi una porta aperta.. io subito, la mia compagna vuole "il crossover", per carità, guido ogni giorno una XV che lo è e non posso che lodare le innumerevoli qualità di questo tipo di auto, peccato che sia, al momento, quello che costa di più :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:
 
come se fossero fatte con componenti tutti giapponesi.
son fatte con pezzi che arrivano da tutto il mondo, esattamente come tutte le auto.
e chissa' quanti pezzi ,sotto alla carrozzeria, sono identici per diverse auto, solo con l'adesivo col logo diverso.
 
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