<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia prima elettrica ID.3 | Page 231 | Il Forum di Quattroruote

La mia prima elettrica ID.3

Lo si fa già da anni... produci corrente che produce idrogeno.

Con rendimenti bassissimi.
Immagazzinare energia con iun rendimento di restituzione del 40 %, mi pare accettabile solo per energia che dovresti buttare via, nella situazione attuale.
 
Con rendimenti bassissimi.
Immagazzinare energia con iun rendimento di restituzione del 40 %, mi pare accettabile solo per energia che dovresti buttare via, nella situazione attuale.
Pienamente d'accordo, per questo non credo più tanto al futuro fuel cell, forse i supercondenser, o le batterie al sodio...
 
la Cina , che sta costituendo un "blocco" con altre nazioni alternativo agli Usa , molto meno...
La stessa Cina in cui impiantano linee di montaggio case di tutto il mondo, che compra buona parte delle auto di lusso "occidentali", che ha comprato e tenuto in vita marchi storici come Volvo, etcetcetc
 
"Babbo, volevo fare un salto a Ikea con Ale, vi serve la id.3? "
"Maaaa..... nnnoooo..... però è in carica"
"Non ti preoccupare, ci sono le colonnine, semmai attivo in mensile da 20euro per 50 kWh con BeCharge"
"Ah, ok. vai vai...... "
 
Beh, il mio muletto è la Brava di 23 anni... anche oggi ha fatto il suo dovere, portandomi a fare il rifornimento settimanale di cibo e detersivi per due famiglie...
 
Ho capito, ti piace vincere facile però! :D

bake-off-bonci-bonci-bo-bo-bo.gif


:D
 
Non solo i Giap , ma anche il capo della Bosh non gradisce l'obbligo degli elettroni e punterebbe ad altre tecnologie , oltre all'elettrico , per raggiungere il traguardo "zero emissioni" , fra cui l'idrogeno e i carburanti sintetici , per consentire la sopravvivenza dei motori endotermici , i quali già oggi -asuo dire-hanno raggiunto un livello tecnologico che li rende assai puliti

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