La mia prima elettrica ID.3

[U2511]

Riassumo, per le vie brevi: aspetta qualche settimana/mese al massimo, informati se vuoi, poi corri ad aggiornare!

Personalmente farei così anch'io.

Poi magari i cattivoni di Volfsburg hanno scoperto che Zeno consuma troppo poco e gli vogliono canbiare i parametri per riportarlo ai volori di omologazione

 

[Zeno7_1725047087]

Personalmente farei così anch'io.

Poi magari i cattivoni di Volfsburg hanno scoperto che Zeno consuma troppo poco e gli vogliono canbiare i parametri per riportarlo ai volori di omologazione

 

[Zeno7_1725047087]

Personalmente farei così anch'io.

Poi magari i cattivoni di Volfsburg hanno scoperto che Zeno consuma troppo poco e gli vogliono canbiare i parametri per riportarlo ai volori di omologazione

 

[Wilson189]

In primis bisognerebbe capire cosa riguarda questo aggiornamento: magari ci sono questioni importanti. Fatta questa valutazione, concordo con @cuorern: segui come va e procedi tra qualche settimana.

 

[gbortolo]

In primis bisognerebbe capire cosa riguarda questo aggiornamento:

come per tutti i FW/SW dovrebbero rilasciare la release notes con indicato cosa si migliora e cosa si corregge.
E puoi andare dalla parola scritta sbagliata sullo schermo ad un bug di sicurezza fisica o cyber

 

[eta*beta]

come per tutti i FW/SW dovrebbero rilasciare la release notes con indicato cosa si migliora e cosa si corregge.

I sw senza bug ormai divenuti obsoleti.

 

[Andreafi1967]

Un amico che lavora in grandissima concessionaria Stellantis mi ha oggi confidato che nonostante i venditori abbiano il dictat di far provare a tutti i potenziali clienti le versioni elettriche di Avenger, Renegade, 500 le vendite di elettriche sono completamente ferme. I venditori hanno un incentivo particolare se piazzano una E, ma nonostante questo hanno i piazzali fermi, con auto che sono gia' li da oltre 1 anno e che devono pure caricare ogni 15 giorni ... la bolla e' scoppiata .
Hanno clienti che hanno comprato la 500E nel 2022 che le vogliono dare indietro per le versioni termiche.

 

[pilistation]

Un amico che lavora in grandissima concessionaria Stellantis mi ha oggi confidato che nonostante i venditori abbiano il dictat di far provare a tutti i potenziali clienti le versioni elettriche di Avenger, Renegade, 500 le vendite di elettriche sono completamente ferme. I venditori hanno un incentivo particolare se piazzano una E, ma nonostante questo hanno i piazzali fermi, con auto che sono gia' li da oltre 1 anno e che devono pure caricare ogni 15 giorni ... la bolla e' scoppiata .
Hanno clienti che hanno comprato la 500E nel 2022 che le vogliono dare indietro per le versioni termiche.

E ti credo, cercano di vendere utilitarie elettriche al prezzo di segmenti D elettrici da oltre 400cv, che consumano meno e che pagano pure lo stesso bollo

 

[Temugin73]

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In questo caso si potrebbe dire che la bolla elettrica Stellantis stia scoppiando... magari hanno spinto per rifilare il prodotto alla clientela sbagliata, oppure a far finta di avere un prodotto maturo, come hanno sempre fatto in molti del resto.
Lato mie conoscenze in azienda, il gossip parla di un repulisti lento ma costante della parta manageriale italiana, il cui apporto è un po' troppo basato sulla "fuffa" e sulla "gerarchia" a giudizio della controparte francese.
Tornando IT, sia le vendite attuali Tesla, sia l'esperienza sulla ID3 condivisa in questo post non sembrano bolle scoppiate.

 

[StelleStrisce]

che devono pure caricare ogni 15 giorni

Sarebbe? Se vado un mese in Polinesia e torno, la macchina è defunta?

 

[Zeno7_1725047087]

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Tornando IT, sia le vendite attuali Tesla, sia l'esperienza sulla ID3 condivisa in questo post non sembrano bolle scoppiate.

Per quanto mi riguarda, ricomprerei la id.3 cento volte. La preferisco a M3 per abitabilità e ariositå dell'abitacolo, pur riconoscendo a Tesla un netto vantaggio sul fronte tecnologico.
Se continua così, al cambio, il dubbio non si pone. Nuovamente elettrica. Assolutamente.

 

[renatom]

Per quanto mi riguarda, ricomprerei la id.3 cento volte. La preferisco a M3 per abitabilità e ariositå dell'abitacolo, pur riconoscendo a Tesla un netto vantaggio sul fronte tecnologico.
Se continua così, al cambio, il dubbio non si pone. Nuovamente elettrica. Assolutamente.

Al prossimo cambio, mi sa che compreremo quasi tutti elettrica, volenti o nolenti.

 

[cuorern]

Al prossimo cambio, mi sa che compreremo quasi tutti elettrica, volenti o nolenti.

2027/2028 mi sa che mi tocca cambiare (la 308 avrà 11/12 anni e 170/180.000km), però se ci saranno ancora le condizioni (e i prezzi giusti) non vedrei male un'ultima termica, ovviamente ibrida.

 

[renatom]

2027/2028 mi sa che mi tocca cambiare (la 308 avrà 11/12 anni e 170/180.000km), però se ci saranno ancora le condizioni (e i prezzi giusti) non vedrei male un'ultima termica, ovviamente ibrida.

Io ho comprato l'ibrida (full) l'anno scorso, quindi penso che me la terrò fino a quando giudicheró che l'elettrica sia "matura".

 

[agricolo]

Io ho comprato l'ibrida (full) l'anno scorso, quindi penso che me la terrò fino a quando giudicheró che l'elettrica sia "matura".

La mia carbonella è in VFG per 48 mesi, ma mi sa che al termine me la tengo.... comunque, vedremo.