Che ti devo dire, su questo tema continuo ad essere in totale disaccordo con quanto scrivi.
Intanto non affligge più o meno né chi ha batterie piccole né chi ha batterie grandi, percentualmente la misura è la medesima e, in valore assoluto, affligge (semmai) di più quelle con batterie grandi, semplice matematica.
Poi nell'esempio mi passi da 100km di autonomia a 40km di autonomia (-60%, ma perché???) assolutamente irreale perché qui si parla di cali del 25/30% tu sei a oltre il doppio (e saresti cmq abbondantemente ancora dentro la media di km giornalieri, soprattutto per una seconda auto da città).
Io continuo a pensare che un'auto elettrica sia cittadina possa essere un'eccellente alternativa e, se avessi posto dove caricarla, io ne cercherei una usata per averla come SECONDA AUTO dedicata a utilizzo giornaliero e carica serale.
Il paragone con gli smartphone è centratissimo perché ci si deve comportare esattamente allo stesso modo: se anche ti dura 2/3/x gg, la sera in cui arrivi al 15% lo devi caricare, se ti dimentichi non hai il telefono (non usi l'auto).
Ciò detto la chiudo qui, benché io non sia un fan dell'elettrico a livello di adozione personale trovo che la situazione che stai descrivendo come estremamente irrealistica e "ansiogena", ma in fin dei conti se è il tuo pensiero non è giusto che tu lo cambi per qualcosa che qualcuno ti possa scrivere, e questo lo capisco, comprendo e condivido assolutamente!
