Il grande FLOP dell'Auto Elettrica VW..... avevate dubbi ?

[Zeno7_1725047087]

Staremo a vedere, le innovazioni hanno sempre generato dubbi e perplessità.
Io per primo, in caso di complicazioni, non esiterei a ritornare al termico (ovviamente ibrido e con molta probabilità del gruppo Toyota/Lexus), o all'idrogeno o a qualsiasi altra alimentazione.
Ad oggi non ne ho motivo, domani chissà.
Nel caso lo farei con più di un rimpianto, perché 'ste elettriche sono molto, molto intriganti.
A cominciare proprio dalla comodità di avere tutte le mattine la macchina carica.
Mia figlia vi rinuncerebbe a malincuore....

 

[agricolo]

A cominciare proprio dalla comodità di avere tutte le mattine la macchina carica.

Ecco, questo è proprio lo spartiacque: secondo me, per chi non ha mai, o solo in casi assolutamente eccezionali, necessità di caricare fuori casa, l'elettrico è sicuramente migliorativo rispetto all'endotermico. Per chi non è in questa situazione, diventa una condanna.... io almeno ho questa impressione.

 

[Wilson189]

Da utente di due ibride, la mia opinione è che questo non è un problema, o per lo meno, non è un problema grave. Le emissioni rimangono molto basse, e se consideriamo quante batterie per ibride (non PHEV) si possono fare con una batteria per EV, sono convinto che il bilancio delle emissioni sia a favore delle HEV. Che poi, è lo stesso discorso che ha fatto un pezzo grosso di Toyota qualche tempo fa....

Sono d'accordo con te, ma per chi ci governa l'importante è che le auto abbiano emissioni 0, e le attuali ibride non lo garantiscono appieno nelle situazioni descritte.

 

[Yaris Mille]

E' successo semplicemente che per la prima volta ,da 40 anni a questa parte , dopo un lungo dominio incontrastato (di tutte le tedesche) sono in difficolta'. Per tecnologia e purtroppo per qualita' del design.
La ID3 non vende secondo gli obiettivi prefissi perche' semplicemente non piace e perche' e' vittima della scure sul taglio dei costi che abbiamo visto a suo tempo anche su T Cross e T Roc (T Cross anche verra' aggiornata a fine anno).
Il powertrain e' validissimo , come pure il pianale con multilink a 5 leve.
La macchina non piace , se vedete le immatricolazioni europee le piu' costose ID4 e ID5 vendono di piu'.
Per la prima volta dopo tanti anni si trovano in difficolta' , chissa' se sara' un altro designer italiano (come fu ai tempi con la Golf) a salvarli.
Per la cronaca la Golf doveva essere stoppata con la 8 , invece hanno un piano B con la Golf 9 elettrica.

 

[Yaris Mille]

Ovviamente e' per alcuni aspetti e' indietro a Tesla e' innegabile.
Ma anche Tesla ha i suoi limiti , un proprietario di una Model 3 base mi diceva come la ID3 fosse piu' prestazionale e silenziosa..
Non a tutti piace Tesla , io sono uno di quelli.
La trovo anonima.

 

[agricolo]

chi ci governa

...ecco, QUELLO è il vero problema......

 

[agricolo]

A quanto pare, anche i verdissimi qualche perplessità iniziano ad averla.....

https://auto.everyeye.it/notizie/ol...il-57-chi-vuole-cambiarle-termica-658728.html

 

[Roby58]

ma VW non dovrebbe uscire con mi pare la ID.2 economica sui 20-25.ooo euro ?

https://forum.quattroruote.it/threads/presentazione-della-nuova-id-2-all-a-25-000-euro.143893/


Cmq sentivo un mio amico che raccontava che sua sorella dalla Svizzera (ma nn so da dove) e' arrivata a Milano per trovarlo con
la Tesla e ha fatto una ricarica intermedia e una arrivata a Milano...

che dire ?

Spero tanto che succeda davvero un calo di vendite e che la
prossima GOLF 9 non sia come dovrebbe essere ,,, tutte e
SOLO elettrica ! :-(

 

[U2511]

Miei due cent bucati, VW doveva purgare lo scandalo dei Diesel truccati e per riverginarsi ha scelto la strada dell’elettrico, solo che non aveva le competenze nel frattempo maturate da altri produttori né ha pensato per tempo alla filiera degli approvvigionamenti.

 

[agricolo]

sentivo un mio amico che raccontava che sua sorella dalla Svizzera (ma nn so da dove) e' arrivata a Milano per trovarlo con
la Tesla e ha fatto una ricarica intermedia e una arrivata a Milano...

che dire ?

...che il punto della Svizzera più lontano (ovvero Basilea) dista da Milano meno di 350 km..... Non ho altre domande, signor Giudice.

 

[Mastertanto2]

...ecco, QUELLO è il vero problema......

Rassegnati : il problema di fondo sono gli italiani e non tanto chi è al governo, e lo dico indipendentemente dalle maggioranze in essere pro-tempore.

Abbiamo avuto, ed abbiamo, Presidenti della Repubblica mediamente saggi ed equilibrati - cosa che non tutti possono dire di certo, basta guardare alla recente storia Usa - che hanno incaricato persone di varia estrazione politica, ma mediamente abbastanza sagge ed equilibrate, e l'esercizio del potere si regge su compromessi continui : qui da noi è così, e difficilmente si può pensare di fare diversamente... e forse è anche per questo che da noi, nonostante tutto, sotto la cenere non cova un fuoco così violento come quello che ad esempio sta attualmente devastando la Francia.

In ogni caso, per fare le cose diversamente - sia esso un bene o un male - ci vorrebbe una maturità civile / sociale / democratica che nel ns. Paese, semplicemente, non c'è : quindi abbiamo al potere, come ns. amministratori a vari livelli, quelli che noi siamo stati capaci (o più spesso, direi, incapaci) di selezionare.

E questo vale da sempre.... sono più di cinquant'anni che, anche se dall'esterno e con un certo distacco specialmente dai tanti battibecchi infantili, seguo la politica, almeno quel tanto che basta per averne un quadro generale. Gli italiani sono così, geniali e generosi per certi aspetti, infantili, autolesionisti e superficiali per altri.

 

[agricolo]

il problema di fondo sono gli italiani e non tanto chi è al governo,

io in realtà mi riferivo in primis ai percettori di trolley.....

 

[ALGEPA]

Scusata ma se l'andazzo resta questo il topic andrà chiuso sia perchè è un clone di altri e sia perchè si sta andando su temi non consentiti.

 

[eta*beta]

percettori di trolley

Ovvero?

 

[Mastertanto2]

Staremo a vedere, le innovazioni hanno sempre generato dubbi e perplessità.
Io per primo, in caso di complicazioni, non esiterei a ritornare al termico (ovviamente ibrido e con molta probabilità del gruppo Toyota/Lexus), o all'idrogeno o a qualsiasi altra alimentazione.
Ad oggi non ne ho motivo, domani chissà.
Nel caso lo farei con più di un rimpianto, perché 'ste elettriche sono molto, molto intriganti.
A cominciare proprio dalla comodità di avere tutte le mattine la macchina carica.
Mia figlia vi rinuncerebbe a malincuore....

Ma infatti nessuno contesta la bontà della tua scelta, senz'altro giusta per te e la tua situazione personale ; oltre alla schiettezza e puntuale completezza dei tuoi resoconti e commenti, assolutamente preziosi per la "cultura" automobilistica del forum.

Senonché, penso non si possa negare che tu appartenga ad un'elite, un po', forse, in senso economico e molto in senso culturale ; e quando facciamo commenti, spesso pessimistici, circa la diffusione DI MASSA delle elettriche, non possiamo prendere a riferimento solo quelli come te, ma una moltitudine di gente spesso afflitta dai problemi più vari : limiti economici pressanti, il box è un miraggio, la civiltà dei vicini anche, i punti di ricarica latitano, l'organizzazione della propria vita è incasinata, l'ignoranza è diffusa..... si capisce bene che tra queste situazioni, ahimé comuni, la diffusione delle elettriche non è la stessa cosa.