Poi non si lamentino se la gente compra le Mg aspirate. Lo dicano all'Ue. Lo dicano alla mamma. E pure all'avvocato (pace alla anima sua)
Figurati, fosse dipeso da me avrei fatto scelte diverse. Ma va detto che commentare dal divano di casa è facile, dovremmo cercare di metterci nei panni dei manager che devono fare quadrare i conti
Piacerà al gentil sesso, con quello "sguardo" ammiccante in particolare? Speriamo che del "vivo" sia meglio che in foto/video, almeno per me.
Solito e scontato commento: ogni auto va vista prima in strada x formulare un giudizio, almeno sull'estetica, che di meccanica, pianali, etc..., etc... si discute soprattutto su questi forum, mentre chi decide di comprare assai spesso se ne frega altamente di tecnica e altre cosucce, ma valuta principalmente quanto ha in tasca e quali potrebbero essere i costi di gestione, oltre alla griffe... E, soprattutto qui da noi:" la Tonale è troppo alta e stretta, la Mokka pare troppo appiattita, la 600 troppo simile a 500 e con meccanica francese, etc, etc, etc...." Insomma tanti sempre pronti a stroncare qualsiasi cosa riguardasse prima gruppo Fiat e ora Stellantis, logicamente. E pensare che nell'ambito di queste macchinine tutto fare non è che si sprechino poi queste grandi bellezze, esempio x tutte la T-Cross, che ha un'impatto estetico di banalità unica (al contrario della Rock), e con prezzi allineati, costantemente in crescita. A costo di sembrare noioso...ora il vero problema è la capacità d'acquisto delle famiglie, in costante calo, non certo il capitolato tecnico delle auto! Saluti
Infatti la gente se ne frega di tecnica e altre cosucce quindi alla fine le auto derivate da psa vanno bene!!
Certo certo lo so. Non ci aspettiamo però volumi importanti a questo punto. In Italia, dove per carità il mercato delle elettriche è più piccolo rispetto ad altri mercati, il numero degli automobilisti che ha scelto Avenger elettrica è residuale rispetto al (buon) numero di Avenger complessivamente vendute. Per quello auspicavo altre motorizzazioni termiche.
di solito mi rifaccio all'occhiometro, adesso l'uditometro d nuovo negozio (mentre lavoro) sente parecchi suoni artificiali di auto elettriche e ibride, moda spinge verso questo e la gente segue la moda dalla Spring alla Tesla model S al BMW iX qualchecosa
Vedremo quanti prenderanno tra 12 mesi, non penso prima, avanger 12 mhev 136cv dct a 4000/4500 euro in più o se alla fine al 90% degli italiani il 1200 100cv basta e avanza e non perderanno molti clienti.
Beh certo che se l'ibrida deve costare 4-5 mila euro in più del benzina, allora è una battaglia persa in partenza. Un po' come sta succedendo per Tipo e 500X. Per le quali le versioni elettrificate sono di fatto ignorate dal mercato.
Quindi Tipo presto fuori da listino, non ne venderanno a quei prezzi. Poi magari ricominciano con megasconti ma dubito
Ah scusami! Non avevo capito. Bene, se è così tempo 6 mesi e saranno fuori listino entrambe. E non ci sono nemmeno le km0 come un tempo a fare da cuscinetto.
