<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia prima elettrica ID.3 | Page 44 | Il Forum di Quattroruote

La mia prima elettrica ID.3

Le plug in sono crollate perchè le vendite erano drogate dalle flotte aziendali. Vedremo al prossimo giro cosa offrirà Stellantis ai funzionari/dirigenti di Fiat, Iveco, Vodafone, Generali, ecc....
Guarda posso dirti che i funzionari in Fiat possono scegliere la Tonale solo col MJ.

Un mio amico invece la Tonale aziendale che aveva in car list l'ha scelta ibrida (ma solo perchè c'era quella).
 
In previsione della scampagnata di fine settimana mi sono registrato anche su a2a e, vista la relativa convenienza, ho fatto subito un abbonamento da 29€. per 80 kWh.
Fatto un test alla EnelX dell'ipercoop di Arezzo, con potenza di 50 kW, ho ricaricato 12.18 kWh in 17 minuti e 59 secondi.
L'app ha funzionato benissimo e, in effetti, nel tempo di una spesa avrei fatto tranquillamente una ricarica completa ad una velocità di ricarica di circa 40-42 kWh.
Ma ho solo preso un caffè con un conoscente.....
 
Aggiungo che grazie ad una disposizione del Comune di Arezzo, è possibile transitare e parcheggiare gratuitamente in ZTL A illimitatamente e, in taluni orari, anche in ZTL B con auto EV.
Mi ha fatto particolarmente comodo per accedere in maniera agevole all'Archivio Storico per delle ricerche, parcheggiando in centro storico a poche decine di metri e senza spendere un euro.

E qui ho risparmiato almeno 3 eurini...... oltre a una buona mezz'ora di tempo per la scarpinata (che però mi avrebbe giovato alla panza!)
 
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In previsione della scampagnata di fine settimana mi sono registrato anche su a2a e, vista la relativa convenienza, ho fatto subito un abbonamento da 29€. per 80 kWh.
Fatto un test alla EnelX dell'ipercoop di Arezzo, con potenza di 50 kW, ho ricaricato 12.18 kWh in 17 minuti e 59 secondi.
L'app ha funzionato benissimo e, in effetti, nel tempo di una spesa avrei fatto tranquillamente una ricarica completa ad una velocità di ricarica di circa 40-42 kWh.
Ma ho solo preso un caffè con un conoscente.....

Occhio soltanto che le tariffe flat durano 30 giorni, ciò che non consumi poi non ti viene rimborsato?
Che % di batteria avevi all'avvio? penso sopra il 50%.
Per il resto, a riguardo del prossimo viaggio, con la tessera Enelx passa la paura, anche nelle colonnine in autostrada di FreetoX, o alle fast di Becharge. Nemmeno il telefono devi tirar fuori.
 
4,42 saranno solo quando avrai caricato per tutti gli 80kWh.
per ora, hai speso 29 euro per far 100km :D
Mah, vedila come vuoi, entro la fine del mese comunque consumerò l'intero plafond......
Sono il primo a dire che il sistema ha delle pecche e dei lati "oscuri", sia come fruibilità che come costi.
Ma, al netto dell'ironia, comunque sempre ben accetta, da qui a dire che ho speso 29 €. per fare 100 km. ce ne passa......
 
Occhio soltanto che le tariffe flat durano 30 giorni, ciò che non consumi poi non ti viene rimborsato?
Che % di batteria avevi all'avvio? penso sopra il 50%.
Per il resto, a riguardo del prossimo viaggio, con la tessera Enelx passa la paura, anche nelle colonnine in autostrada di FreetoX, o alle fast di Becharge. Nemmeno il telefono devi tirar fuori.
No, ciò che non consumi non viene rimborsato, credo!
Si la batteria era al 52%, ma la colonnina aveva comunque un picco di 50 kW.
In realtà a2a ha accesso in roaming a molte colonnine EnelX e BeCharge, a prezzi concorrenziali. Penso che affiancherò alle due tessere già in mio possesso anche quella di a2a....
 
grazie ad una disposizione del Comune di Arezzo, è possibile transitare e parcheggiare gratuitamente in ZTL A illimitatamente e, in taluni orari, anche in ZTL B con auto EV.
Ecco, questa la trovo un'assurdità. Ovviamente tu e chi ha l'auto elettrica fa benissimo a usufruirne, lo farei anch'io.
 
No, ciò che non consumi non viene rimborsato, credo!
Si la batteria era al 52%, ma la colonnina aveva comunque un picco di 50 kW.
In realtà a2a ha accesso in roaming a molte colonnine EnelX e BeCharge, a prezzi concorrenziali. Penso che affiancherò alle due tessere già in mio possesso anche quella di a2a....
Scusa, mi è scappato il "?" sul non rimborsato. Si lo so che non viene rimborsato, infatti con la mia plug-in vuoi per la lentezza di ricarica vuoi per la ricarica in box, una flat non l'ho mai attivata.
Sulla velocità di ricarica , immaginavo fossi già oltre il 50%, perchè anche se la colonnina è solo da 50 kW (immagino una delle vecchie bitron EnelX che sovente vengono messe nei centri commerciali o nel McDonalds, sei rimasto sotto la potenza max. E la curva di ricarica decresce già intorno al 50%.

Su A2A pensa che fino al 2021 le ricariche erano gratis, o pagavi tutt'al più 5€ per un flat illimitato mensile (a memoria).
 
però ha ragione, se per qualsiasi motivo non riuscissi a esaurire i kWh prepagati....
vabbé ma questo vale per ogni acquisto prepagato.
Per molto assurdo anche il pieno è un rischio ... senza pensare al peggio, basta bucare il serbatoio ;)

Ed un rischio su 29€ non mi pare un investimento classe 5 :)
 
Certo.....

oddio, non proprio in realtà. A meno di circostanze astrali piuttosto sfigate se fai il pieno il 28 del mese nessuno ti svuota il serbatoio due giorni dopo....
le tariffe flat non vanno dal 1° al 31 del mese, ma partono dal giorno di attivazione e durano 30 giorni.
Quello che descrivi te è il bollino delle autostrade svizzero. che se comprato a fine ottobre 22 (anno 2022) dura fino al 28 febbraio 2023.
 
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