<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La mia prima elettrica ID.3 | Page 45 | Il Forum di Quattroruote

La mia prima elettrica ID.3

le tariffe flat non vanno dal 1° al 31 del mese, ma partono dal giorno di attivazione e durano 30 giorni.
Quello che descrivi te è il bollino delle autostrade svizzero. che se comprato a fine ottobre 22 (anno 2022) dura fino al 28 febbraio 2023.
Vabbè, cambia niente, sempre 30 giorni sono.
 
Quello che descrivi te è il bollino delle autostrade svizzero. che se comprato a fine ottobre 22 (anno 2022) dura fino al 28 febbraio 2023.
in tema, io un anno ho incollato il bollino alle ore 9:00 ed alle ore 9:45 ho preso un bel sasso in mezzo al parabrezza, con necessità di sostituirlo e non poche rogne per recuperare i soldi della vignetta.
 
NI, 30 giorni è un conto, 2 giorni come nell'esempio fatto in precedenza è un altro.

30 giorni per consumare quasi 2 pieni di batteria se hai in programma dei viaggi, li consumi abbastanza facilmente, se non hai la possibilità di ricaricare nel box di casa come sempre.
Se dopo 30 giorni dall'attivazione non hai consumato tutti i kWh che hai prepagato, quelli che restano li perdi. Quindi, di fatto, è la stessa cosa
 
Certo, il rifornimento liquido è più semplice. Detto questo con un minimo di sbattimento si riuscirebbe a risparmiare anche rifornendo alle sole colonnine.
 
Piccolo inconveniente!
Ieri la id.3 non è partita ed è apparso un messaggio che pressappoco recitava:
Batteria 12V inefficiente, accostare e mettere in sicurezza il veicolo, contattare assistenza!
"Accostare e mettere in sicurezza???? ma se non sono neanche partito!!!!"
Oh, non scherziamo, eh, l'auto ha 10 mesi scarsi, se si è già sbafata una batteria 12V si fa presto a mettere un annuncio su AS........
Boh, ad ogni modo scendo, chiudo, riapro e risalgo.
Magia, tutto funziona come se niente fosse!
Tuttavia, per niente tranquillo, contatto l'assistenza.
"La porti domattina che facciamo un test"
"Se riparte, domattina...."
Stamani sono sceso in garage convinto che avrei dovuto chiamare il carro attrezzi.
E invece macché, la id.3 non ha fatto un plissé e siamo partiti alla volta della concessionaria con annessa officina.
Niente di anomalo, consumo e autonomia soliti, perfetta!
Nota a favore della concessionaria, sono stato subito accolto con prontezza e gentilezza dall'accettatore e dal capo officina il quale mi ha comunicato però che aveva le stazioni di diagnosi occupate e che se ne sarebbe liberata una dopo un'oretta circa.
Avevo delle piccole commissioni da sbrigare e, sempre con il timore di rimanere bloccato da qualche parte, ho fatto comunque i miei giri.
All'orario concordato sono tornato in officina e, puntualissimo, il capo officina ha preso in carico la id.3.
Dopo una mezz'oretta il responso.
"Il test non riporta alcuna anomalia, i parametri sono perfetti e lo stato della batteria 12V è ottimale"
"Ma il messaggio a dir poco inquietante?"
"Guardi, non so cosa dirle"
Tra me "se non lo sa lui ........."
"Potrebbe essere stata una falsa lettura dei parametri al momento di avviare il sistema, non si preoccupi"
Non mi preoccupo............
..... ma mi tocco!
 
Mi consola un po' leggere che non sono solo le auto vecchie come la mia a fare certi scherzetti.

Certo che sentirsi dire non so cosa dirle è davvero desolante.
Anche sulle vetture iper tecnologiche se il problema non si manifesta mentre sei in officina ma lo fa altrove non resta alcuna traccia?
 
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