Batteria

[zinzanbr_]

A uno che conosco l'elettrauto,una volpe veramente,nel sostituire la batteria non so come ha fatto scattare la chiusura centralizzata.
Ovviamente con le chiavi dentro.
Altro che azzeramento del cdb sai le madonne...

 

[albert56]

la pila nuova

superpila?

 

[Bauscia]

superpila?

no, duracell

 

[dasca88]

no
garanzia scaduta, anche se non credo che, la batteria, sia inclusa nell'estensione (che comunque finiva 6 mesi fa)

la batteria è componente soggetta a usura, non è nemmeno nella garanzia iniziale..

 

[Bauscia]

non son sicuro, all'auto di mia sorella, quando era arrivata alla frutta, l'han cambiata due volte, la prima a pagamento, la seconda in garanzia dopo 2 settimane, perche' c'era un problema, che poi e' saltato fuori non era colpa della pila, ma dell'antifurto.
di sicuro, e' uno di quei componenti che, se appena possono, ti dicono che e' colpa tua, come la frizione o i freni

 

[zinzanbr_]

La batteria un tot di garanzia ce l'ha,almeno quelle comprate aftermarket in teoria se muoiono prima di due anni te le dovrebbero sostituire.

 

[Suby01]

la batteria è componente soggetta a usura, non è nemmeno nella garanzia iniziale..

La batteria nella stragrande maggioranza dei casi viene cambiata in garanzia nei due anni.
Successo sulla Clio di mia moglie a quasi due anni dall’acquisto , ma anche ad alcuni amici è stata cambiata in garanzia

 

[edoardosavoia]

a me la batteria è stata cambiata nei due anni di garanzia (l'auto aveva circa un anno e mezzo)

 

[FAUST50]

Questa mattina con adapter MB ho controllato lo stato di salute della batteria,lo stato nonostante gli 11 anni è ottimo. Si prega di non gufare

 

[dasca88]

La batteria nella stragrande maggioranza dei casi viene cambiata in garanzia nei due anni.
Successo sulla Clio di mia moglie a quasi due anni dall’acquisto , ma anche ad alcuni amici è stata cambiata in garanzia

si, viene fatto se cede così presto perché è anomalo, ma in casi particolari possono rifiutarsi senza problemi (ad esempio tanti km, successo a un amico che in 2 anni ha fatto 300Mm su una serie 5)

 

[Suby01]

si, viene fatto se cede così presto perché è anomalo, ma in casi particolari possono rifiutarsi senza problemi (ad esempio tanti km, successo a un amico che in 2 anni ha fatto 300Mm su una serie 5)

Beh certo che se hai una percorrenza così elevata possono fare storie. Ma la batteria ha un costo relativamente esiguo e generalmente la sostituiscono in garanzia, a differenza di una frizione, per esempio, che tra costo de pezzo e manodopera costa decisamente di più.
Inoltre su una frizione (o dischi freno) è più facile attaccarsi all’uso non corretto, rispetto ad una batteria

 

[dasca88]

Beh certo che se hai una percorrenza così elevata possono fare storie. Ma la batteria ha un costo relativamente esiguo e generalmente la sostituiscono in garanzia, a differenza di una frizione, per esempio, che tra costo de pezzo e manodopera costa decisamente di più.
Inoltre su una frizione (o dischi freno) è più facile attaccarsi all’uso non corretto, rispetto ad una batteria

vero, infatti hanno provato a farlo pure sulle frizioni di....un doppia frizione (quindi automatico) XD

 

[Bauscia]

Vedi l'allegato 28341
Questa mattina con adapter MB ho controllato lo stato di salute della batteria,lo stato nonostante gli 11 anni è ottimo. Si prega di non gufare

invece mostra proprio uno dei due sintomi, l'altro l'hai gia' dichiarato tu (lo S&S disattivato)

quello non e' lo stato della batteria (anche se e' indicato il disegnino della batteria).
e' la tensione di bordo che, se al minimo di giri, almeno nella mia, con la pila nuova, non dovrebbe superare i 13,5V.
segna 14,8 (la mia, la tua magari 14,4) quando l'alternatore e' in modalita' "carica come un disperato" cercando di caricare la batteria, che non raggiunge mai la piena carica.
dall'app MB non vedo quello che vedi dall'adapter tu ma, la tensione la vedo dal display in console (per avere un parametro significativo, dovresti avere la tensione della batteria a motore spento, la mia era ad 11,5 per quello son corso a cambiarla).
dalla mia app vedo sono una generica indicazione "batteria carica", prima del fattaccio, indicava "parzialmente carica"

Dimenticavo, nei 439 euro, me l'han anche lavata.
era pulita, e non me ne sono nemmeno accorto. e' stata mia moglie che (colpevole) ha notato che il tappetino dal suo lato era immacolato. l'aveva un po' sporcato di terra, la settimana prima

 

[albert56]

e' la tensione di bordo che, se al minimo di giri, almeno nella mia, con la pila nuova, non dovrebbe superare i 13,5V.

ma si, anche secondo me i 14,4 volt sono il segnale che l'alternatore lavora bene, anche un pelino troppo, secondo me, sarei più contento se fosse 14,0 le condizioni della batteria non dovrebbero centrare...

 

[amilanononalima]

Certo è un warning grossolano ma è gratis ed è il primo controllo che si può fare da soli.
Credo che se il colore sia ancora chiaro o verde la batteria che si scarica può essere ricaricata, mentre non vale se è scuro.

Ma un test o campanello d'allarme, non sarebbe anche lo S&S che non funziona più? Cioè in qualsiasi situazione*. Ad ogni modo 439 euro di batteria, su un'auto che costa nuova a partire da oltre 50.000 euro, non mi sembra una gran cifra e lesinare (ma sono scelte) mi sembra una cosa ridicola (mia opinione), auto marchio premium (per davvero), mica una Dacia (Low Cost).

*Lo S&S non funziona più, se la batteria perde efficienza, l'avete scritto più sopra, meglio così, almeno qualcosa di positivo lo S&S ce l'ha.