Ciao a tutti, in quest'ultimo periodo mi è capitato di fare un po' di "fuoristrada" strade bianche anche ben dissestate. E ho trovato il primo difetto serio: in sostanza, fino ai 25kmh la logica del cambio lo tiene in folle, col risultato che nelle discese a bassa velocità non hai freno motore. Anche perché la prima è comunque lunghina nonostante abbia 9 marce. Ok, non è l'uso per cui è pensata una station stradale, però bastava perlomeno eliminare questa configurazione in una delle modalità di guida per superare il problema. Per il resto, sono sui 70.000km, ho notato una riduzione dei consumi di circa il 5% e ho finito il treno di invernali, che cambierò a inizio stagione. Senz'altro non rimetterò le bridgstone blizzak lm32 MO che avevo, erano davvero energivore e rumorose, tant'è che all'epoca bridgestone le consigliava per veicoli commerciali leggeri, chissà perché mercedes le ha scelte come invernali ufficiali.
