<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 307 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 8 28,6%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 3 10,7%
  • no dipende dalle case

    Votes: 4 14,3%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 13 46,4%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 8 28,6%

  • Total voters
    28
Stato
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Facile a dirsi, difficile quando i figli sono più di uno, escono in orari diversi, hai i minuti contati perchè oltre al lavoro devi concigliare i tempi con le attività scolastiche pomeridiane ed anche con quelle extrascolastiche.
Piccolo esempio, 2 mi escono alle 12.50 e l'altro ad orari diversi, 13.00-13.15-14.00 ... quando esce alle 14.00 se lo faccio venire a piedi si incasina con tutto il resto, per non parlare dei laboratori pomeridiani. In classe non fanno mangiare e nei ditorni c'è poco e niente per comprarsi qualcosa, e sempre con i minuti contati, in un caso ne hanno solo 30 ...

La soluzione non è usare meno la macchina, è semplicemente rallentare e tornare ad un modello sociale più a misura d'uomo, anzi in questo caso di ragazzo ...

Sicuramente ci saranno situazione in cui è difficile fare a meno dell'auto.
Però ce ne sono tante altre in cui tutto sommato secondo me si potrebbe fare ma non si fa un po' per apprensione e un po' per comodità.
Io conosco delle mamme che non lavorano che vanno a prendere in auto i figli a scuola a 1 km di distanza o poco più anche se ormai sono degli adulti.
Posso capire in inverno o quando il ragazzo in questione ha i minuti contati perchè deve fare altro.
Ma un ragazzo giovane in mezz'ora di buon passo arriva dove vuole in una piccola città.
Se trovi traffico su brevi distanze in auto ci metti lo stesso tempo.

Senza contare poi che il tempo va moltiplicato per due perchè anche il genitore magari lo deve sottrarre ad altro.
A me piacerebbe se da parte dei ragazzi o da parte delle scuole ci fosse una manifestazione concreta di voler almeno tentare di risolvere il problema.
Fossero anche solo due studenti su dieci che possono fare a meno dell'auto il traffico e l'ambiente ne gioverebbero.
 
Il tragitto casa scuola fatto in autobus per me era l'occasione di vedere la ragazza che mi piaceva e che per timidezza non approcciavo mai,

...e non la approcciavi neanche in autobus...... :(

Io ho sempre avuto un po' di sfiga geografica.
Quelle che mi piacevano stavano sempre nei paesini attorno alla città quindi non potevamo fare alcun tragitto assieme,o meglio avrei potuto ma così allungavo di 10 km.
Senza scooter era anche difficile raggiungerle,mi ricordo ancora un paio di occasioni in cui ricevetti il classico invito per studiare a casa di lei quando i genitori non c'erano e dovetti rinunciare perchè non c'erano gli autobus.
 
Indi per cui le nostre due bimbe già sanno che dovranno essere autonome (come lo eravamo noi ai nostri tempi), magari già dalle medie,.
fino ai 14 non c'era l'obbligo che venissero "prelevati" da persona autorizzata? Non che sia d'accordo, ma mi pare sia diventato così da un po', anche se forse varia leggermente secondo le regole degli istituti
 
fino ai 14 non c'era l'obbligo che venissero "prelevati" da persona autorizzata? Non che sia d'accordo, ma mi pare sia diventato così da un po', anche se forse varia leggermente secondo le regole degli istituti
sì scuole materne e primarie sicuro, a inizio anno bisogna protocollare le deleghe di tutti i parenti che eventualmente ritirano i bambini e le maestre sono tenute a verificare, credo che ad oggi un bambino delle elementari non può andare a scuola da solo.
 
fino ai 14 non c'era l'obbligo che venissero "prelevati" da persona autorizzata? Non che sia d'accordo, ma mi pare sia diventato così da un po', anche se forse varia leggermente secondo le regole degli istituti
No, nelle scuole medie che stiamo guardando, non c'è alcun obbligo in tal senso. E' ovviamente facoltà della famiglia muoversi come meglio crede, fatta salva la stesura di un documento di autorizzazione esplicita ad uscita autonoma (agli orari consentiti, ovviamente, non "a muzzo").
 
Tornando in topic:
https://www.quattroruote.it/news/in...utralita_tecnologica_euro_7_infattibile_.html

Quando leggo (DeMeo):
"abbiamo sentito commissari dirci che se qualcosa non funzionerà si potrà correggere la rotta nel 2026 o 2027. Piccolo particolare: i costruttori hanno già impegnato qualcosa come 250 miliardi di euro di investimenti. Non possono dirci 'abbiamo scherzato' ".

Credo che Ronald McDonald si troverebbe a suo agio tra i banchi di Bruxelles...
E' agghiacciante...

De Meo ha anche detto, leggendo il link di Quattroruote, "Euro 7 infattibile".
Infatti non è solo il 2035 a fare paura, ma anche l'euro 7, che di fatto anticipa la transizione all'elettrico.........

Interessante anche questo passo:
"........La verità è che dobbiamo guardare all'intero ciclo, cradle to grave (dalla culla alla tomba, ndr), e non al tank to wheel (dal serbatoio alla ruota, ndr). Così, se il nemico è la CO2, ci si apre ad alternative. Che possono essere il motore a combustione con dei mix di carburanti meno impattanti come gli e-fuel o il biodiesel. Ma nella normativa europea non è previsto"
 
No, nelle scuole medie che stiamo guardando, non c'è alcun obbligo in tal senso. E' ovviamente facoltà della famiglia muoversi come meglio crede, fatta salva la stesura di un documento di autorizzazione esplicita ad uscita autonoma (agli orari consentiti, ovviamente, non "a muzzo").
l'obbligo c'e', infatti ti fanno firmare la liberatoria per l'uscita non accompagnato
 
In Russia e Paesi dell'Est dato che l'AD Blue gela a -11; quindi o lasci acceso sempre il camion (alla faccia di *metafora ON* Greta che ti ha imposto la pipì nel camion *metafora OFF*) come fanno da sempre in Canada, Minnesota, Alaska, ecc..., oppure ci metti il chippino che emula il livello di addittivo. Ma in Italia, intendo le imprese di autotrasporto italiano, normalmente non lo fanno, anche perché la nostra Stradale è molto scrupolosa nei controlli.
All’avviamento al di sotto di una certa temperatura entra in funzione una resistenza che riscalda l’AdBlue. Le normative UE prevedono per le auto (e immagino che ci sia una cosa simile per i camion) che dopo una notte a, mi pare, -15ºC, il sistema SCR sia pienamente operativo entro (sempre se la memoria non mi inganna) 20 minuti.
Il tutto ovviamente funziona se è ben realizzato (e di solito lo è) e se non si va a speculare sul costo drll’AdBlue.
Ovviamente quando iniziano a fare -20º/-30º, i motori vanno lasciati accesi …
 
Se ci pensi bene anche lì ti hanno “imposto” le televisioni sottili mandando in pensione il tubo catodico, se avevi bisogno di comprare una televisione nuova dovevi prendere per forza quella che ti vendevano loro.
Veramente è stato il mercato a richiederlo, per i grandi vantaggi della nuova tecnologia.
 
l'obbligo c'e', infatti ti fanno firmare la liberatoria per l'uscita non accompagnato
per non parlare di liberatorie e autorizzazioni ad ogni manifestazione a cui partecipano gli studenti, un continuo stampare e firmare carte, davvero non capisco più se è un eccesso, siamo nel periodo storico in cui è tutto eccessivo, nessuno che vuole prendersi una responsabilità, a cascata tutti se ne scrollano
 
il tubo catodico più che altro dava colori e contrasti più reali ma non avevano la definizione degli attuali lcd che nella peggiore delle ipotesi è full HD (1920x1080) contro il PAL (768x576).
contrasti reali?
secondo me, non ricordi piu' com'era un crt :D
il nero non esisteva.
i primi lcd, difficilmente facevano peggio :)

ho ancora un crt in un videogioco, so bene come sono i colori e la resa. ed e' un monitor che una volta era discretamente buono.
lo tengo solo per motivi "storici", e' un coin-op, e mi piace che sia ancora con il crt originale (l'elettronica no)
 
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