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Questa poi…. auto riacquistata dal concessionario

230000,una perdita d'acqua,una pozza presa a velocità elevata (non da me) che ha bagnato la centralina e altre noie.
Tra una balla e l'altra negli ultimi due anni penso di averci speso 600 euro malcontati.
la pozza presa ad alta velocità poteva avere sviluppi drammatici...li non è colpa della macchina, 600€ non mi sembra un'esagerazione, pensa a cosa si spende per un tagliando in conce, certo su macchine vissute bisognerebbe riuscire a farsi qualcosa, almeno le cose più elementari altrimenti il prezzo della m.opera ti ammazza e anche avere il mecca giusto, che non ci si voglia fare ricco!! Rimane il discorso che spendi o perdi tempo, poi quando viene fuori la grana grossa rischi di buttare via tutto...
 
Io guido una vettura datata e devo dire che nei primi 15 anni praticamente non ha mai visto un meccanico.
In compenso si è rifatta nei successivi 10 anni,ultimamente soprattutto...

Zinza, è una Fiat, 15 anni è il tempo massimo. Poi iniziano le rognette, piccole cose che sommate insieme al tempo perso cominciano a diventare importanti.
 
230000,una perdita d'acqua,una pozza presa a velocità elevata (non da me) che ha bagnato la centralina e altre noie.
Tra una balla e l'altra negli ultimi due anni penso di averci speso 600 euro malcontati.

Beh, se ha 25 anni e 230.000 km mi sembra normale, di qualunque marca sia. Anzi 300 euro l'anno mi sembrano anche pochi.
Volendo, e soprattutto potendo, potresti comprarti un usato recente.
 
Trapezio, rubinetti riscaldamento,
vorrai dire braccio inferiore, dato che il trapezio sarà 50 anni che non c'è più, idem rubinetto riscaldamento, i cavi candela nella mia punto di 12 anni e mezzo non so neanche dove sono, mai dato noie, insieme a tutto il resto, piuttosto parte il sensore sulla puleggia, ma tutte le marche hanno il loro punto debole...
 
Il punto è, come ha detto qualcuno, che se si rompe un componente per il quale oggi si ritarda anche la consegna dell'auto siamo rovinati. E sarà sempre peggio.

il problema li però non è della tecnologia in se ma del fatto che in pratica la produzione di determinati componenti sono concentrati fondamentalmente a Taiwan che oltretutto ora e nel futuro sarà uno delle zone calde del pianeta geopoliticamente parlando. Per io resto concordo con te ma è da capire anche l'incidenza dei problemi di elettronica sulle vetture moderne, io negli ultimi 20 anni non ne ho mai avuti e neanche gente che conosco, ovviamente è un statistica relativa però mi sembra che si possa dire che non siano frequentissimi, certo che allo sfigato che becca quel genere di problema non è facile uscirne.
 
il problema li però non è della tecnologia in se ma del fatto che in pratica la produzione di determinati componenti sono concentrati fondamentalmente a Taiwan che oltretutto ora e nel futuro sarà uno delle zone calde del pianeta geopoliticamente parlando. Per io resto concordo con te ma è da capire anche l'incidenza dei problemi di elettronica sulle vetture moderne, io negli ultimi 20 anni non ne ho mai avuti e neanche gente che conosco, ovviamente è un statistica relativa però mi sembra che si possa dire che non siano frequentissimi, certo che allo sfigato che becca quel genere di problema non è facile uscirne.

Un'auto di 15 anni fà, non è imbottita come una di oggi.
 
vorrai dire braccio inferiore, dato che il trapezio sarà 50 anni che non c'è più, idem rubinetto riscaldamento, i cavi candela nella mia punto di 12 anni e mezzo non so neanche dove sono, mai dato noie, insieme a tutto il resto, piuttosto parte il sensore sulla puleggia, ma tutte le marche hanno il loro punto debole...

Quindi probabile che la multipla sia un progetto vecchio di 50 anni.................
 
In famiglia ne abbiamo avute a decine di Fiat e mai problemi gravi. Ma siamo OT perchè il topic parla di problemi nel reperire ricambi di vetture recenti, dotate di molta elettronica.
 
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