Per il semplice motivo che trovano quelli disposti a pagare il doppio convinti che valga il doppio, quando sappiamo tutti che non è vero.
Un esempio lampante di dissonanza cognitiva per dirla col Festinger, o di "ogni scarrafone è bello a mamma sua" citando un detto partenopeo che spiega il concetto altrettanto bene, forse pure meglio.
Industrialmente tra Skoda e Audi ci saranno differenze progettuali e produttive per carità, ma alla fine i motori sono sempre quelli, i pianali pure, i materiali, la componentistica gira e rigira provengono sempre dagli stessi fornitori...Vero che ci sono soluzioni più cheap di altre, ma io alla storiella delle avanguardie tecnologiche non ci credo da un bel pezzo, anzi non ci ho mai creduto. Soprattutto nel settore dell'auto, che ha a che fare con un prodotto al cui aspetto funzionale ormai pochissimi sanno dare un giudizio veramente tecnico (comprese ormai pure certa stampa e media definiti " di settore" se non "specializzati", esclusi i presenti, ca va sans dire) e tutti, chi più chi meno, ben catechizzati da marketing astuti. È questa la loro fortuna, le virtù non ci stanno, forse c'erano in passato, e sottolineo il forse.
Sono sincero: per me oggi l'industria automotive è tanto fumo e poco arrosto.
Se poi vogliamo parlare di A4, ok: sono stato a bordo di una recentissima aziendale di un mio cliente. Non ci ho fatto tanta strada, va piacevolmente benissimo ma come tutte le altre, niente di extraterrestre (fai conto che io viaggio in Giulia), il tablet appiccicato sembra una cinesata aftermarket, le plastiche sono belle croccanti, non vedo tutto questo "premium" tale da convincermi a vendere la mia Alfa subito, oltre che a stracciarmi le vesti per non aver capito cosa mi sarei perso a non aver acquistato una tedesca in passato, anche se ci sono andato vicino tentato da una serie 4er coupè, che mi piace molto, ma poi la Giulia mi ha conquistato. Per me poi, bmw mille volte meglio di audi
