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Quale futuro per Alfa Romeo?

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Come immaginavo 2024 e non 2023 la buv 2008 che spero non chiameranno brennero:)
La prima alfa tutta bev incuriosisce che sia la b/c non suv al posto di mito/giulietta? A marzo avremo la situazione più chiara.

A sto punto perché non la chiamano direttamente 2008.

Così risparmiano anche sulla targhetta
 
Non c'è niente da schifare.

Se esistono marchi e aziende, è perché esistono clientele diverse con esigenze diverse.

Se uno invecchia e mette su famiglia può candidamente cambiare acquisto. Oltretutto senza neppure dover passare ad altro costruttore, visto i marchi che ha in pancia stellantis (vale anche x gli altri).

Qualcuno a Torino forse deve aver pensato che l'epopea Lancia doveva finire per accontentare le signore in tallier che dovevano fare la spesa?
il
Che poi lancia nel suo ultimo periodo di successo 1980-1991 non era nient'altro di quello che è adesso audi un'auto sportiveggiante elegante, non un marchio per signore.
Che piaccia o no i 20-30 di oggi giudicano più "sportiva" audi che alfa e alla fine forse ai tempi del deltone anche lancia di alfa.
Cmq imparato ha detto che faranno le nuove giulia-stelvio e probabilmente stelvione e saranno ev a tp e ti, quindi secondo me diventa anche noiosa questa "tiritera" se si parla di una C.
 
Quello secondo me è stato il punto più basso di alfa, su un forum pieno di sedicenti amanti dell'auto italiana ap....ricordo che una decina di anni fa veniva difesa a spada tratta quella scelta.

...infatti io ci vedo delle analogie con oggi...


... spero di sbagliare
 
Se esistono marchi e aziende, è perché esistono clientele diverse con esigenze diverse.
la clientela di cui si parla veramente interessata ad acquistare un alfa con le iconiche caratteristiche alfa è così risicata che sarebbe la morte certa del marchio.
Esistono anche marchi simili, con stesso target, e ognuno sceglie quello che più gli piace
 
la clientela di cui si parla veramente interessata ad acquistare un alfa con le iconiche caratteristiche alfa è così risicata che sarebbe la morte certa del marchio.
Esistono anche marchi simili, con stesso target, e ognuno sceglie quello che più gli piace

È una narrazione di comodo, lasciatelo dire.

Oppure motivo in più per dire che Alfa non è quello che serve nel 21 secolo. Ma allora BMW come fa?
 
Nessun miracolo si parla di sopravvivenza dopo anni di disastri nonostante prodotti in se anche buoni.

Stellantis sopravvive anche se uno dei suoi marchi va in rosso. Dove per rosso intendo la necessità di investire e spingere un prodotto specifico per il tempo necessario.

Dopotutto non lo ha detto l'ad che i volumi non contano?
 
Stellantis sopravvive anche se uno dei suoi marchi va in rosso. Dove per rosso intendo la necessità di investire e spingere un prodotto specifico per il tempo necessario.

Dopotutto non lo ha detto l'ad che i volumi non contano?
Appunto quindi quale sarebbe la soluzione:)
 
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