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1992-2022 - 30 anni Alfa 155

1992-2022 - 30 anni Alfa 155 | Pagina 3 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. x-bond

    x-bond

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    Per fortuna in quegli anni non tutte le auto avevano un posteriore così inguardabile
     
  2. freddy85

    freddy85

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    Accidenti, direi che il termine esplosione non è abusato!
     
  3. CSAR

    CSAR

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    Senza offendere nessuno, ma per me la 155 è l'Alfa più brutta, da qualsiasi angolazione la si guardi. Dedra e Tempra sono riuscite nettamente meglio.
     
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  4. CSAR

    CSAR

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    La 1.7 base la prese un tizio che aveva una cartolibreria in paese. La scelse nera così non si vedeva più di tanto che i paraurti non erano in tinta. Concordo sulla tristezza degli interni.
     
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  5. ALGEPA

    ALGEPA Moderatore Membro dello Staff

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    Seppur di qualche anno prima secondo me la 90 è stata la più brutta, non considerando l'Arna
     
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  6. CSAR

    CSAR

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    La 90 mi piace molto! Squadrata con quel posteriore che mi ricorda il gioco del Tetris. Ne ebbe ben 2 uno che aveva una pizzeria in paese. L'Arna sempre bistrattata, non era malvagia; scontava una linea troppo nipponica.
     
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  7. LUCARONCONI

    LUCARONCONI

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    Le ruote da 14 sono proprio i cerchioni da 14… chiedo scusa… qui da noi se usiamo questo termine viene capito senza problemi.
    La prossima volta sarò più attento.
     
  8. albert56

    albert56

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    figurati:emoji_grin::emoji_grin:, le rotelle in piemonte sono quelle sotto i carrettini o sotto i pattini a...rotelle e i tappi nelle bottiglie di vino o bottiglie in genere, ma basta capirsi!!
     
    Ultima modifica: 10 Gennaio 2022
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  9. x-bond

    x-bond

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    Nemmeno dedra e soprattutto tempra erano dei capolavori, ma confronto a 155 lo erano, poi anche gli interni di 155 erano veramente poco curati sia a livello di design che di materiali.
    Pessimo design fatto dallo studio idea che oltre che con 155 anche con delta 93 e kappone 94 aveva contribuito ad iniziare ad affossare le auto italiane a favore delle tedesche.
     
    Ultima modifica: 10 Gennaio 2022
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  10. x-bond

    x-bond

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    Se la giocano, anche se poi ar90 non era altro che una alfetta restyling. Cmq il posteriore di ar90 era decisamente moderno per i tempi.
     
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  11. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    La 320 andava paragonata alla 155 2.0, che aveva 150 cv.
     
  12. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Concordo. La 90 probabilmente la peggior Alfa di sempre. Forse la batteva quella che monto’ per prima il V6 Busso, l’Alfa 6. Vero flop.
     
  13. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Vedo che la mia frase iniziale era azzeccata: “La 155 compie 30 anni. Alcuni diranno "e chissenefrega", si, perchè per molti alfisti la 155 è una delle peggiori Alfa Romeo mai apparse sul mercato.”

    io ovviamente rimango della mia opinione: era un’ottima macchina e per me anche bella, dentro e fuori. Mi piaceva soprattutto il cruscotto, quello con il clima digitale.

    Il tasto sport della V6 poi (uno dei primi apparsi sul mercato) era una vera goduria. Irrigidiva davvero in modo sensibile l’assetto, con un dispositivo a controllo elettronico. Il Busso prima versione, come ho detto prima, aveva un’elasticità incredibile. Una delle migliori macchine che abbia mai avuto (parlo della V6).
    La 1.7 la presi nel 2006 a 1.000 euro come seconda auto per “distruggerla” in pista. Ma nonostante l’accanimento e i tanti giri di pista non fece una piega.

    L’articolo di Quattroruite.it non è molto lontano dalle mie valutazioni. La rivaluta senza dubbio.
     
    Ultima modifica: 11 Gennaio 2022
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  14. marcoleo63

    marcoleo63

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    Paragonabili solo per la cilindrata, per il resto, come mele e pere..
     
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  15. ALGEPA

    ALGEPA Moderatore Membro dello Staff

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    Giusto per curiosità, sono andati a vedere e sempre riportando il valore in euro la 155 2.0 veniva 20.000 euro , in pratica costava il 25% in meno di una 320 , insomma amche se dello stesso segmento il posizionamento economico era abbastanza differente
    Credo che se ora con la Giulia si vuole andare a convincere chi ora acquista BMW allora probabilmente lo scopo non era quello
     

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