Elettriche: a quando la tonnara?

[agricolo]

Comunque, ne manca ancora....

https://www.auto.it/news/green/2021..._pro_e_i_contro_di_viaggiare_a_emissioni_zero

Non è la pagina dei motori del magazine di Uomini e Donne, chi scrive è un giornalista specializzato. E fino a quando per spostarsi di 220 km bisognerà tracciare la rotta con compasso e astrolabio come novelli Cristoforo Colombo, possono battere la grancassa fino a sfondare la pelle, tanto la realtà parla piano ma si sente lo stesso....

 

[ottovalvole]

prevedo un boom di usato elettrico, sto vedndo tante auto comprate per moda, 500E, Mercedes MQB ed altre.....credo anche la Dacia Spring è comprata più per moda (vorrei ma non posso) che per altro, già un conoscente è passato dalla 500E alla Renegade 4xE

 

[Aksis]

Bhe la 500E ha spazi interni ridicoli per i sedili posteriori, non parliamo poi del baule che è più piccolo di quello di una smart fortwo.

 

[ALGEPA]

prevedo un boom di usato elettrico, sto vedndo tante auto comprate per moda, 500E, Mercedes MQB ed altre.....credo anche la Dacia Spring è comprata più per moda (vorrei ma non posso) che per altro, già un conoscente è passato dalla 500E alla Renegade 4xE

dipende che intendi comprata più per moda, molto spesso le auto si comprano per motivi che vanno al di là della razionalità, ed è anche giusto cosi perchè altrimenti tutti avremmo la vettura usata da 1.000 euro e saremmo contento. Io ieri ho visto per la prima volta una Spring, devo dire che dal vivo è molto carina, volendo fare un paragone si avvicina ad una Ignis ma credo che abbia forme più armoniose, la guidava una donna sui 45 anni, sarebbe da chiedere a queste il motivo della scelta e come ci si trova e che problemi ha, perchè qui siamo sempre a parlare di EV ma poi a parte pochissimi tutti noi andiamo per congetture

 

[ottovalvole]

dipende che intendi comprata più per moda, molto spesso le auto si comprano per motivi che vanno al di là della razionalità, ed è anche giusto cosi perchè altrimenti tutti avremmo la vettura usata da 1.000 euro e saremmo contento. Io ieri ho visto per la prima volta una Spring, devo dire che dal vivo è molto carina, volendo fare un paragone si avvicina ad una Ignis ma credo che abbia forme più armoniose, la guidava una donna sui 45 anni, sarebbe da chiedere a queste il motivo della scelta e come ci si trova e che problemi ha, perchè qui siamo sempre a parlare di EV ma poi a parte pochissimi tutti noi andiamo per congetture

qual'è il plus che da una 500E rispetto ad una 500 ben allestita? Se quella termica fa status quella elettrica fa ancor più status, in termini di praticità ed economia una comunissima Panda è meglio. Idem una Mercedes EQA rispetto una GLA, solo più status che non è sbagliato, semplicemente è rivolta a gente che compra per status e magari se gli serve l'auto per un tragitto più lungo ne hanno in garage un'altra a gasolio e non si pongono il problema.

 

[agricolo]

si avvicina ad una Ignis ma credo che abbia forme più armoniose,

beh, non è che ci voglia molto.....

 

[ALGEPA]

qual'è il plus che da una 500E rispetto ad una 500 ben allestita? Se quella termica fa status quella elettrica fa ancor più status, in termini di praticità ed economia una comunissima Panda è meglio. Idem una Mercedes EQA rispetto una GLA, solo più status che non è sbagliato, semplicemente è rivolta a gente che compra per status e magari se gli serve l'auto per un tragitto più lungo ne hanno in garage un'altra a gasolio e non si pongono il problema.

Capisco quello che dici, ma secondo me parte da un principio che in parte non condivido, per me in un acquisto di una vettura c'è sempre una componente emotiva, una GLA che senso avrebbe rispetto alla normale classe A? che è un tantino più alta e allora con la schiena vado meglio? Secondo me no , la GLA piace per questioni emotive, come una 500e può piacere per questioni che non sono necessariamente razionali ma attingono ad altri fattori.
Però secondo me la Spring è un altro discorso, partendo ovviamente dal fatto degli incentivi , e partendo dal fatto che un segmento A ora a meno di 12/13000 euro non lo prendi, e parliamo di finanziamento, e quindi vai a tirare le somme finali ti arriva tranquillamente a 16.0000 euro, può essere una soluziona alternativa valida per chi questo genere di vetture le usa prettamente per tragitti urbani casa lavoro o simili e non parlare di moda o di vorrei ma non posso?

 

[ottovalvole]

questioni emotive

appunto status, un bisogno d'apparire appartenente ad un certo ceto sociale, di frequentare certi luoghi con certa gente e di conseguenza abitare in certi quartieri, avere un certo abbigliamento e anche una certa auto.
Riguardo alla Spring secondo me c'è tanta curiosità, credo che per tanti è la porta d'accesso al mondo elettrico senza scottarsi, per altri è una semplice alternativa alla normalissima citycar che costa uguale (al netto di sconti e incentivi), in questo caso escludo il fattore status.....per quello c'è la 500E.

 

[mg27]

Capisco quello che dici, ma secondo me parte da un principio che in parte non condivido, per me in un acquisto di una vettura c'è sempre una componente emotiva, una GLA che senso avrebbe rispetto alla normale classe A? che è un tantino più alta e allora con la schiena vado meglio? Secondo me no , la GLA piace per questioni emotive, come una 500e può piacere per questioni che non sono necessariamente razionali ma attingono ad altri fattori.
Però secondo me la Spring è un altro discorso, partendo ovviamente dal fatto degli incentivi , e partendo dal fatto che un segmento A ora a meno di 12/13000 euro non lo prendi, e parliamo di finanziamento, e quindi vai a tirare le somme finali ti arriva tranquillamente a 16.0000 euro, può essere una soluziona alternativa valida per chi questo genere di vetture le usa prettamente per tragitti urbani casa lavoro o simili e non parlare di moda o di vorrei ma non posso?

Esatto secondo me hai azzeccato il motivo che spinge molti degli acquirenti a scegliere la Spring piuttosto che altro.
Ho fatto un giorno una visita su una pagina FB dedicata e vedo che mediamente la gente ne è felice, anche per le prestazioni nonostante i pochi cv, im città si fa bastare la coppia allo spunto.
Nel curiosare i post di vari utenti mi sono rimaste alcune perplessità: la prima riguarda la batteria che è raffreddata ad aria e mi sembra di ricorsare che nelle prime Nissan Leaf dava qualche problema di durata rispetto a quelle raffreddate a liquido e che il selettore del cambio non prevede una modalità parcheggio tipo cambio automatico, che blocchi le ruote insomma, ma che il tutto è affidato al solo freno a mano, cosa che a lungo andare secondo me può essere rischioso.
Inoltre da un sondaggio risultava che la versione più venduta è quella più accessoriata e che nella maggior parte dei casi i clienti han scelto di non montare il kit accessorio per la ricarica DC segno secondo me che, coerentemente con la tipologia di auto, molti la usano per brevi tratti e la caricano da casa.

Io in realtà non ne ho ancora vista una in strada e attendo l'impatto visivo.
Peccato anche che sia prodotto in Cina e non in Europa ma per ovvie ragioni di costo e condivisione della base meccanica con l'omologa Renault.

 

[ALGEPA]

appunto status, un bisogno d'apparire appartenente ad un certo ceto sociale, di frequentare certi luoghi con certa gente e di conseguenza abitare in certi quartieri, avere un certo abbigliamento e anche una certa auto.
Riguardo alla Spring secondo me c'è tanta curiosità, credo che per tanti è la porta d'accesso al mondo elettrico senza scottarsi, per altri è una semplice alternativa alla normalissima citycar che costa uguale (al netto di sconti e incentivi), in questo caso escludo il fattore status.....per quello c'è la 500E.

ma le questioni emotive ci sono sempre state, quello che mi sfugge è perchè con le EV si da una denotazione negativa mentre con le altre vetture no, per fare un esempio , vedo la 500e in mano a gente che probabilmente 15 anni fa aveva la mini , ma la mini era una scelta razionale ? non credo , si compra una vettura per tanti motivi, magari chi ora compra la 500e è affascinato dalla transazione elettrica

 

[agricolo]

Io in realtà non ne ho ancora vista una in strada

Io ne ho vista una sola, ma è veramente piccolina.....

 

[ottovalvole]

ma le questioni emotive ci sono sempre state, quello che mi sfugge è perchè con le EV si da una denotazione negativa mentre con le altre vetture no, per fare un esempio , vedo la 500e in mano a gente che probabilmente 15 anni fa aveva la mini , ma la mini era una scelta razionale ? non credo , si compra una vettura per tanti motivi, magari chi ora compra la 500e è affascinato dalla transazione elettrica

se l'avvocato passa dalla Compass diesel alla 500E io architetto mi prendo d'invidia e vendo la classe C e prendo la EQA, l'amico mio notaio vede i suoi amici avvocati e architetti con la 500E e la EQA s'incuriosisce, va alla concessionaria Audi e chiede "avete una macchina elettrica in cambio della mia Q5?" è un circolo vizioso, dico sempre l'invidia è il motore del commercio, il capriccio nasce se lo vedi addosso a qualcun'altro. Se cominci a vedere il vicino col suv tu prima o poi cominci a desiderare il suv, se vedi 'altro vicino con la testa cominci a desiderare la tesla, se vedo l'amico con la barca magari comincio a desiderare una barca, tutti bisogni emotivi

 

[freddy85]

Quando, qualche post fa, ho letto 500 e, il mio primissimo riflesso è stato pensare a lei

Mi sa che non ho ancora del tutto assimilato i mutamenti del mondo automotive.

 

[Aksis]

se l'avvocato passa dalla Compass diesel alla 500E io architetto mi prendo d'invidia e vendo la classe C e prendo la EQA, l'amico mio notaio vede i suoi amici avvocati e architetti con la 500E e la EQA s'incuriosisce, va alla concessionaria Audi e chiede "avete una macchina elettrica in cambio della mia Q5?" è un circolo vizioso, dico sempre l'invidia è il motore del commercio, il capriccio nasce se lo vedi addosso a qualcun'altro. Se cominci a vedere il vicino col suv tu prima o poi cominci a desiderare il suv, se vedi 'altro vicino con la testa cominci a desiderare la tesla, se vedo l'amico con la barca magari comincio a desiderare una barca, tutti bisogni emotivi

Quelli io li chiamo persone che non sanno cosa vogliono, anche perché essendo l’auto un acquisto importante personalmente non vado certo a comprare un determinato modello o tipologia solo perché l’ho vista in mano ad amici o parenti.

 

[ottovalvole]

Quelli io li chiamo persone che non sanno cosa vogliono, anche perché essendo l’auto un acquisto importante personalmente non vado certo a comprare un determinato modello o tipologia solo perché l’ho vista in mano ad amici o parenti.

lo fanno, eh! lo fanno lo fanno!