stop all'elettrico perch inquina di più e tutti a 30 Km/h in città ...

[LA MAGA]

Se dovessi esprimermi con libertà di termini riguardo a questa richiesta della consulta/ambiente mi garantirei una meritata e immediata espulsione dal consesso forumistico...
Se non fosse che in questa benedetta città ci devo vivere la prenderei davvero a ridere.
Dopo l'introduzione del monopattino selvaggio e delle piste 20Km/h a loro riservate, (leggi: i nostri trafficatissimi controviali) ecco la proposta che sconfessa la politica GREEN (leggi acquisto di mezzi elettrici per il trasporto pubblico urbano) e che rischia di mettere totalmente in ginocchio la viabilità cittadina con l'introduzione di limiti di velocità totalmente assurdi ed inapplicabili nella realtà
La verità è che con i riscaldamenti nuovamente in funzione i tassi di inquinamento sforano le tabelle di riferimento...

https://torinonews24.it/news/a-tori...consulta-ambiente-lo-chiede-al-nuovo-sindaco/

https://torino.repubblica.it/cronac...ta_ambiente_per_combattere_lo_smog-325852468/

 

[trinacrio]

Se dovessi esprimermi con libertà di termini riguardo a questa richiesta della consulta/ambiente mi garantirei una meritata e immediata espulsione dal consesso forumistico...
Se non fosse che in questa benedetta città ci devo vivere la prenderei davvero a ridere.
Dopo l'introduzione del monopattino selvaggio e delle piste 20Km/h a loro riservate, (leggi: i nostri trafficatissimi controviali) ecco la proposta che sconfessa la politica GREEN (leggi acquisto di mezzi elettrici per il trasporto pubblico urbano) e che rischia di mettere totalmente in ginocchio la viabilità cittadina con l'introduzione di limiti di velocità totalmente assurdi ed inapplicabili nella realtà
La verità è che con i riscaldamenti nuovamente in funzione i tassi di inquinamento sforano le tabelle di riferimento...

https://torinonews24.it/news/a-tori...consulta-ambiente-lo-chiede-al-nuovo-sindaco/

https://torino.repubblica.it/cronac...ta_ambiente_per_combattere_lo_smog-325852468/

Tutte le città si mettono al 30 km/h, qui in Belgio sono parecchie le città che hanno adottato la moda "green" le teste pensanti, dicono che si inquini di meno, credo di aver letto da qualche parte che non sia del tutto esatto, anzi forse è il contrario.

 

[arizona77]

Io lo faccio mettermi a 30 dove lo hanno introdotto:
e vedo che crea problemi* sia dove c'e' un velox
sia dove NON c'e'.
*
frenate
clacsonate
gestacci

 

[trinacrio]

Io lo faccio mettermi a 30 dove lo hanno introdotto:
e vedo che crea problemi* sia dove c'e' un velox
sia dove NON c'e'.
*
frenate
clacsonate
gestacci

Qui i furboni hanno capito che il semplice velox non basta, la gente che conosce dove sono piazzati rallentano quando sono in prossimità del velox e accelerano subito dopo, per cui adesso installano i tutor urbani. Dunque se vi trovate a passare da Bruxelles o Parigi, uomo avvertito...

 

[Aksis]

Tanti anni fa (non meno di 10) c'è stato qualche comune nell'hinterland milanese che ha avuto la brillante idea di mettere il limite a 30km/h su tutto il paese, non ho seguito la vicenda perchè poi non sono più passato ma già anni fa almeno da queste parti avevano adottato simili assurdità.

 

[Bauscia]

Tutte le città si mettono al 30 km/h, qui in Belgio sono parecchie le città che hanno adottato la moda "green" le teste pensanti, dicono che si inquini di meno, credo di aver letto da qualche parte che non sia del tutto esatto, anzi forse è il contrario.

non ci vuole molto
le auto recenti han quasi tutte l'indicatore del consumo istantaneo.
la mia, ad esempio, a 30km/h consuma di piu' che non a 50
ma se guardiamo quello, a 90 fa ancora meglio
poi pero', andrebbe considerato che, per arrivare a 50 consumi di piu'.
quindi non e' immediato

detto cio', tenere i 30 per piu' di pochi metri e' veramente dura. i ciclisti un po' allenati, probabilmente ti suonano il campanello per farti spostare

 

[trinacrio]

non ci vuole molto
le auto recenti han quasi tutte l'indicatore del consumo istantaneo.
la mia, ad esempio, a 30km/h consuma di piu' che non a 50
ma se guardiamo quello, a 90 fa ancora meglio
poi pero', andrebbe considerato che, per arrivare a 50 consumi di piu'.
quindi non e' immediato

detto cio', tenere i 30 per piu' di pochi metri e' veramente dura. i ciclisti un po' allenati, probabilmente ti suonano il campanello per farti spostare

Lo stavo per scrivere, il ciclista in questo caso sono io.

 

[alexmed]

Un modo per incentivare l'uso della bicicletta in ambito urbano.

 

[pilistation]

Un modo per incentivare l'uso della bicicletta in ambito urbano.

Mi piacerebbe un sacco poter rinunciare a fare coda in auto, ma dovrei caricare la bici in macchina, arrivare a Torino, abbandonare la macchina tra gli incapaci che non sanno parcheggiare, scaricare la bici, usare la bici, caricare la bici in una seconda macchina abbandonata dal lato opposto di Torino, usare la seconda macchina per arrivare a lavoro.

 

[Giulk1971]

Una cosa del genere può andare bene per il centro storico, ma nelle grandi città ci sono anche strade "scorrevoli" o tangenziali dove i 30 all'ora sono ridicoli

La cosa interessante è che una minoranza di ecologisti dell'ultima ora fomentata e supportata dai media mainstream sta decidendo per milioni di persone con ripercussioni che saranno a dir poco drammatiche, la democrazia e bella che morta e sepolta

 

[ALGEPA]

le tangenziali nei centri urbani di solito sono considerate 'strade a scorrimento veloce' dove vengono applicati dispositivi specifici del CDS, non so a Torino ma a Roma la tangenziale è un raccordo autostradale, certo non è che si può andare a 130 ma per il resto è considerato un raccordo autostradale, mi sembra strano che su tratti come questo vengano messi i 30, come su tutte le altre strade a scorrimento veloce che sono presenti nei centri urbani.

 

[ottovalvole]

in sicilia si mette il limite a 30 per le strade colabrodo, addirittura un sindaco ha messo il divieto per i ciclisti visto che costa meno che tappare le buche. Fra poco avremo le strade sterrate e il divieto di mettere i sandali, i vigili urbani controlleranno che tipo di scarpe indossiamo

 

[giuliogiulio]

Se dovessi esprimermi con libertà di termini riguardo a questa richiesta della consulta/ambiente mi garantirei una meritata e immediata espulsione dal consesso forumistico...
Se non fosse che in questa benedetta città ci devo vivere la prenderei davvero a ridere.
Dopo l'introduzione del monopattino selvaggio e delle piste 20Km/h a loro riservate, (leggi: i nostri trafficatissimi controviali) ecco la proposta che sconfessa la politica GREEN (leggi acquisto di mezzi elettrici per il trasporto pubblico urbano) e che rischia di mettere totalmente in ginocchio la viabilità cittadina con l'introduzione di limiti di velocità totalmente assurdi ed inapplicabili nella realtà
La verità è che con i riscaldamenti nuovamente in funzione i tassi di inquinamento sforano le tabelle di riferimento...

https://torinonews24.it/news/a-tori...consulta-ambiente-lo-chiede-al-nuovo-sindaco/

https://torino.repubblica.it/cronac...ta_ambiente_per_combattere_lo_smog-325852468/

ricordo che in alcuni controviali, hanno messo il limite di venti. Roiba che per rispettarlo devi viaggiare in prima facendo 8 al litro...

Ma detto questo, è interessante l'abbandono dei bus elettrici perchè troppo pesanti e quindi energivori.

Quanto al limite dei 30, mi chiedo come possa essere rispettato.

 

[pilistation]

le tangenziali nei centri urbani di solito sono considerate 'strade a scorrimento veloce' dove vengono applicati dispositivi specifici del CDS, non so a Torino ma a Roma la tangenziale è un raccordo autostradale, certo non è che si può andare a 130 ma per il resto è considerato un raccordo autostradale, mi sembra strano che su tratti come questo vengano messi i 30, come su tutte le altre strade a scorrimento veloce che sono presenti nei centri urbani.

A Torino la tangenziale è un'autostrada in tutto e per tutto con limite di 130 tranne un paio di curve che hanno il limite a 80, ma sono sicure anche a 280.

Il problema alle 8 del mattino è che sarebbe più veloce in monopattino o in bici, conviene attraversare la città in auto per arrivare dal lato opposto, ci si mette circa 15 minuti in meno nonostante il traffico, i dossi, i semafori e i nonni vigili.

E se va male in tangenziale ci si mette anche 45 minuti in più su un tratto di 12km rispetto ad attraversare la città

 

[Blueyes86]

Nel primo articolo si legge:

“con la riaccensione degli impianti di riscaldamento degli edifici Torino torna ad avere i valori di monossido di carbonio e polveri Pm10 e Pm 2,5 quasi stabilmente fuori soglia"

Poi vai a vedere sul sito dell'Arpa e scopri che almeno per il momento questa affermazione è assolutamente falsa!

http://www.arpa.piemonte.it/approfo...ria/aria/dati-giornalieri-di-particolato-pm10

Come potete vedere in tutto il Piemonte i PM10 sono stabilmente sotto la soglia dei 50 identificata come limite. Quanta disinformazione si fa, si fanno affermazioni basate sul nulla solo per portare avanti l'ideologia verde del momento.