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e col nuovo codice della strada

Allora mettiamo direttamente fuori legge le biciclette al di fuori delle ciclabili. Oppure forniamo dei palazzetti in salita o delle strade private in cui si possa pedalare. Per la verità Cassani aveva proposto di riservare alcune strade secondarie al transito dei ciclisti, ma ancora non ce ne sono.
Capisco tutto, e non sono uno di quelli che occupano tutta la sede stradale (giro sempre da solo e stando sempre incollato al bordo esterno, perché danno fastidio anche a me i gruppi che intralciano), però bisogna considerare le esigenze di tutti, le strade non sono riservate ai soli mezzi a motore.
 
Allora mettiamo direttamente fuori legge le biciclette al di fuori delle ciclabili. Oppure forniamo dei palazzetti in salita o delle strade private in cui si possa pedalare. Per la verità Cassani aveva proposto di riservare alcune strade secondarie al transito dei ciclisti, ma ancora non ce ne sono.
Capisco tutto, e non sono uno di quelli che occupano tutta la sede stradale (giro sempre da solo e stando sempre incollato al bordo esterno, perché danno fastidio anche a me i gruppi che intralciano), però bisogna considerare le esigenze di tutti, le strade non sono riservate ai soli mezzi a motore.
No, ma se esiste una pista ciclabile che restringe la carreggiata, non è corretto rstringerla ciclando sulla medesima.
 
Allora mettiamo direttamente fuori legge le biciclette al di fuori delle ciclabili. Oppure forniamo dei palazzetti in salita o delle strade private in cui si possa pedalare. Per la verità Cassani aveva proposto di riservare alcune strade secondarie al transito dei ciclisti, ma ancora non ce ne sono.
Capisco tutto, e non sono uno di quelli che occupano tutta la sede stradale (giro sempre da solo e stando sempre incollato al bordo esterno, perché danno fastidio anche a me i gruppi che intralciano), però bisogna considerare le esigenze di tutti, le strade non sono riservate ai soli mezzi a motore.

Esagerato, non è che se non puoi usare un veicolo per allenamento sportivo deve essere vietato anche andarci a lavoro o fare semplice commuting.

Qualcuno (oltre a te) ha parlato di vietare l'uso della bici?

Riguardo al secondo punto, qua in Piemonte è pieno di percorsi ad uso esclusivo di pedoni e ciclisti, mentre tutte le altre categorie, anche se elettriche e non inquinanti, possono andarci solo un giorno alla settimana, solitamente il mercoledì o il sabato.

E sai cosa capita? Che ci vai nell'unico giorno in cui puoi usare la moto e ti trovi pieno di ciclisti intorno che hanno scelto proprio quel dannato giorno.
E se uno ti viene addosso perchè si fa lo sparo in discesa, tu motociclista str..nzo perdi la patente.
 
No, ma se esiste una pista ciclabile che restringe la carreggiata, non è corretto rstringerla ciclando sulla medesima.

Certo, su questo siamo totalmente d'accordo. Io mi riferivo alle ciclabili ricavate sui marciapiedi o nei parchi, le quali il più delle volte sono inutilizzabili per fare attività fisica. Che uno vorrebbe andare a fare su strade extraurbane poco trafficate, per non intralciare nessuno, ma se per arrivarci ci mette un'ora per stare al passo coi pedoni, poi non combina più nulla. A quel punto utilizzo a malincuore la strada anche se sono consapevole che è più pericoloso (per me in primis). L'alternativa purtroppo è caricare la bici in macchina fino alla strada extraurbana, ma se posso evito di prendere la macchina se non è strettamente necessario.

Esagerato, non è che se non puoi usare un veicolo per allenamento sportivo deve essere vietato anche andarci a lavoro o fare semplice commuting.

Qualcuno (oltre a te) ha parlato di vietare l'uso della bici?

Hai ragione, ho volutamente esagerato, ma perché mi era sembrato fuori luogo anche sostenere che uno non possa fare attività fisica in strada.
I cattivi comportamenti dei singoli sono sempre condannabili e vi appoggio. Ma non si può fare di tutta l'erba un fascio.
 
credo che per quanto riguarda l'utilizzo delle piste ciclabili la legge è abbastanza chiara, i ciclisti sono obbligati a percorrerla quando si tratta di questo genere di percorso, quindi una pista ad uso esclusivo dei velocipedi, se invece la pista non è ad uso esclusivo , e quindi ad esempio è anche pedonale, i ciclisti non hanno l'obbligo di percorrerla e possono quindi utilizzare la sede stradale.
Il fare attività in strada non conta nulla, anche perchè quale sarebbe la discriminante per determinare se io sto in bicicletta per fare sport o per andare a comprare il latte? Un ciclista ha diritto ad utilizzare la sede stradale come lo ha un automobilista , rispettando il CDS , il resto sono diatribe tra differenti utilizzatori della strada ma lasciano il tempo che trovano
 
Io gugolo, tu gugoli, il 112 se ne frega, l'anziano o la signora non gugola.

L'ultima volta che ho avuto bisogno per un incidente io ho fatto il numero unico per le emergenze e da li hanno smistato la mia chiamata.
Non ricordo però se ho parlato direttamente coi vigili o se semplicemente hanno girato ai vigili la mia segnalazione.
In ogni caso dopo un bel po' i vigili sono arrivati,li ho dovuti rincorrere a piedi perchè stavano sbagliando strada ma tutto è bene quel che finisce bene...
 
L'ultima volta che ho avuto bisogno per un incidente io ho fatto il numero unico per le emergenze e da li hanno smistato la mia chiamata.
Il 112 è un numero di emergenza. Non mi sembra giusto occuparlo per un divieto di sosta, per quanto fastidioso. Quello è compito dei vigili, per questo mi sembrerebbe utile indicare un numero per chiamarli direttamente anche a chi magari lo smartphone non ce l'ha.
 
Il 112 è un numero di emergenza. Non mi sembra giusto occuparlo per un divieto di sosta, per quanto fastidioso. Quello è compito dei vigili, per questo mi sembrerebbe utile indicare un numero per chiamarli direttamente anche a chi magari lo smartphone non ce l'ha.

Che io sappia qualsiasi chiamata a un numero di emergenza passa comunque dal 112.
Per fare un esempio se ti chiudi fuori casa e chiami i pompieri passi da quel numero pur non essendo un'emergenza.
Se vuoi segnalare che in un negozio il prezzo del prosciutto indicato è più basso di quello reale passi da quel numero.

Senza contare poi che se chiami il numero unico di la qualcuno deve rispondere perchè appunto la tua potrebbe essere un'emergenza.
Se chiami il numero fisso magari del centralino della sede della polizia locale nell'orario sbagliato,tipo cambio turno o pausa pranzo,stai fresco prima che qualcuno ti risponda.

Immagino che i centralini del 112 siano sufficienti per gestire tutte le chiamate,comprese quelle che non essendo emergenze potrebbero non passare da li.
 
io sulle strisce faccio passare le auto.

Ste frenate all'ultimo, sono uno spreco di energia. Rallentano il flusso veicolare, e c'è subito l'effetto tappo.

Io da pedone posso aspettare che il flusso fluisca. E magari aspetto qualcuno che arrivi già a bassa velocità per attraversare.
 
io sulle strisce faccio passare le auto.

Ste frenate all'ultimo, sono uno spreco di energia. Rallentano il flusso veicolare, e c'è subito l'effetto tappo.

Io da pedone posso aspettare che il flusso fluisca. E magari aspetto qualcuno che arrivi già a bassa velocità per attraversare.

Si parla di dare precedenza e questo lo faccio sempre, non è uno Stop, è una precedenza. Se il pedone guarda le farfalle mentre mi sono fermato, riparto e lo mando a cagare. Facendo così non violi nessuna norma.

La precedenza si da a chi ne ha diritto ed è interessato ad utilizzare tale diritto.
 
Si parla di dare precedenza e questo lo faccio sempre, non è uno Stop, è una precedenza. Se il pedone guarda le farfalle mentre mi sono fermato, riparto e lo mando a cagare. Facendo così non violi nessuna norma.

La precedenza si da a chi ne ha diritto ed è interessato ad utilizzare tale diritto.

Se poi il giovanotto con l'andatura da rapper consumato fosse anche viscolo nell'attraversare, anzichè riprendersi per il tic toc....... non sarebbe male.
 
anche i rally si fanno su strada
ma non ti ci alleni "per strada"

Bauscia subito sindaco, anzi, governatore!

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