<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sostituire un diesel euro 4 senza fap | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Sostituire un diesel euro 4 senza fap

Capisco l'amore per il manuale, ma una bella Corolla SW o la copia Swace della Suzuki potrebbero piacere?
Vorrei cambiare marchio rispetto a Toyota, di cui comunque posso solo dire bene, la swace e le station tradizionali in genere non mi piacciono molto, ma se dovessi prendere una station a quel punto prenderei un usato BMW/audi ma la mia compagna mette il veto sull'usato, dice che a quel punto ci conviene tenere la nostra attuale
 
Tipo? Io ho visto queste: Kia exceed, scartata per l'abitabilità posteriore, cx-30, hr-v (spero di vederla presto), la golf sarebbe interessante ma i prezzi sono allucinanti (secondo me).
a me di questo segmento piacciono molto Captur e Juke, l'hr-v al contrario non riesco proprio a digerirlo
 
I soldi non mi escono dalle orecchie (tutt'altro) ma quanti di voi hanno avuto oppure hanno la stessa auto da 14 anni? Il motore è ok e l'ho sempre regolarmente tagliandata in Toyota ma a breve ci rivorranno i freni e probabilmente altri lavoretti, contate che tramite un esportatore mi ripassano la mia 2500 euro che non mi sembra male. Nel 2022 dovrei rifare anche le targhe perché si sono scolorite e alla revisione dello scorso anno mi hanno fatto storie
 
I soldi non mi escono dalle orecchie (tutt'altro) ma quanti di voi hanno avuto oppure hanno la stessa auto da 14 anni? Il motore è ok e l'ho sempre regolarmente tagliandata in Toyota ma a breve ci rivorranno i freni e probabilmente altri lavoretti, contate che tramite un esportatore mi ripassano la mia 2500 euro che non mi sembra male. Nel 2022 dovrei rifare anche le targhe perché si sono scolorite e alla revisione dello scorso anno mi hanno fatto storie
Nei miei box:
Brava 2000 105Mm
Musa 2012 80Mm
Legacy 2012 270Mm
Honda CBF 600 2004 40Mm

Finché vanno bene le tengo.

Se preferisci cambiare, comprendo la scelta no diesel per i 10km a tratta, io prenderei una plugin, sopratutto se hai un box, magari una prius.
 
I soldi non mi escono dalle orecchie (tutt'altro) ma quanti di voi hanno avuto oppure hanno la stessa auto da 14 anni?

La spider dell'avatar la uso poco, ma è del 1998.

Ho poi una Punto diesel del 2007 che causa blocchi traffico dal 1 gennaio 2022 vogliono farmi cambiare coercitivamente... fossi libero di scegliere non la cambierei mai, va bene, consuma poco, mai un guasto e ha solo 120mila km.

Se non hai problemi di blocco delle euro 4 diesel io la terrei come dice tua moglie.
 
I soldi non mi escono dalle orecchie (tutt'altro) ma quanti di voi hanno avuto oppure hanno la stessa auto da 14 anni?

Attualmente giro con una Peugeot 406 ST del 2000 , trasformata a metano nel 2005 , con la quale ho percorso finora 510000 Km (di cui oltre 400000 Km a metano) ; è la mia terza macchina , e ho la patente da 56 anni .
Ho già ottenuto da ASI il CRS (Certificato di rilevanza storica) .
 
Ho una focus II tdci 109 cv da marzo 2006.
Pure il vorrei cambiare ma non vorrei scendere di livello. Non voglio spendere troppo.
Resto ferm
Ps
Euro 3
 
Ultima modifica:
Non mi aspettavo che su questo forum molti avessero auto così datate, devo essere sincero, io se avessi la possibilità economica cambierei auto ogni 3 anni al massimo.
Seguo questo forum da tempo e compro la rivista saltuariamente, (non sono abbonato), mi sono iscritto proprio perché lo sfizio che vorrei togliermi economicamente si sentirebbe in famiglia e sebbene la cx-30 l'ho puntata praticamente da quando è uscita (è stato amore a prima vista), non avrei la coscienza a posto al 100%.
Terrò molto in considerazione le vostre osservazioni sul tenere la vecchia, anche se è da diversi anni che vorrei cambiarla e inizio ad essere davvero annoiato da questa situazione (l'arrivo del secondogenito mi sembrava la molla ideale per cambiare), inoltre ogni volta che ci sono da fare dei lavori (carrozzeria, freni, targhe, ricarica climatizzatore ecc...) mi scoccia non poco continuare a spendere soldi su un'auto così datata anche se ho colleghi che con il mio stesso motore, su Yaris hanno fatto 400000km senza problemi...
Infine, non credo che nel 2022/2023 il mercato auto cambi chissà quanto, probabilmente saranno più i costi dei vari carburanti a fare la differenza.
 
Per completezza aggiungo che sono ancora in smartworking ... E chissà per quanto.. Pare la ditta preferisca così. Quindi spendere tanti soldi x tenerla in garage non mi convince.
 
Non mi aspettavo che su questo forum molti avessero auto così datate, devo essere sincero, io se avessi la possibilità economica cambierei auto ogni 3 anni al massimo.
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Terrò molto in considerazione le vostre osservazioni sul tenere la vecchia, anche se è da diversi anni che vorrei cambiarla e inizio ad essere davvero annoiato da questa situazione (l'arrivo del secondogenito mi sembrava la molla ideale per cambiare), inoltre ogni volta che ci sono da fare dei lavori (carrozzeria, freni, targhe, ricarica climatizzatore ecc...) mi scoccia non poco continuare a spendere soldi su un'auto così datata anche se ho colleghi che con il mio stesso motore, su Yaris hanno fatto 400000km senza problemi...
Infine, non credo che nel 2022/2023 il mercato auto cambi chissà quanto, probabilmente saranno più i costi dei vari carburanti a fare la differenza.
L'auto è anche una passione: fossi in te prenderei direttamente la cx30 senza pensarci troppo
 
Non mi aspettavo che su questo forum molti avessero auto così datate, devo essere sincero, io se avessi la possibilità economica cambierei auto ogni 3 anni al massimo.
Seguo questo forum da tempo e compro la rivista saltuariamente, (non sono abbonato), mi sono iscritto proprio perché lo sfizio che vorrei togliermi economicamente si sentirebbe in famiglia e sebbene la cx-30 l'ho puntata praticamente da quando è uscita (è stato amore a prima vista), non avrei la coscienza a posto al 100%.
Terrò molto in considerazione le vostre osservazioni sul tenere la vecchia, anche se è da diversi anni che vorrei cambiarla e inizio ad essere davvero annoiato da questa situazione (l'arrivo del secondogenito mi sembrava la molla ideale per cambiare), inoltre ogni volta che ci sono da fare dei lavori (carrozzeria, freni, targhe, ricarica climatizzatore ecc...) mi scoccia non poco continuare a spendere soldi su un'auto così datata anche se ho colleghi che con il mio stesso motore, su Yaris hanno fatto 400000km senza problemi...
Infine, non credo che nel 2022/2023 il mercato auto cambi chissà quanto, probabilmente saranno più i costi dei vari carburanti a fare la differenza.
Il punto è quello!
Qualsiasi spesa si sente in una famiglia "standard", devi valutare bene tu quanto l'esborso extra per l'auto che ti piace incide.
Se il sacrificio è tutto sommato modesto puoi e devi toglierti lo sfizio.
Altrimenti non ne vale la pena.
 
Se hai voglia di cambiarla e il cambio non è così gravoso per il bilancio allora cambiala, non fare come tanta gente che aspetta e poi lo sfizio non se lo toglie mai.
 
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