Incredibile, in Germania Model 3 a settembre vende più della triade

[pll66]

Guarda giusto giusto domenica sono andato sul lago di Garda a fare un giro vista la bella giornata. Nel tratto della A4 tra Milano e Sirmione mi è capitato di vedere 5 elettriche : 2 Tesla, una ID3, una ID4 di un concessionario e una Zoe. Tranne la Model X che viaggiava a 120 in terza ma poi quando mi sono avvicinato si è spostata le altre erano tutte in prima corsia e andavano dai 90 alle 100.

Percorro frequentemente la Brennero e di Tesla ne vedo spesso, anche con targa straniera.
Ma viaggiano sempre attorno 110 km/h max. Non ho mai visto una Tesla correre, solo una volta una partenza sprint (molto sprint!) ad un semaforo a MO.

 

[pll66]

Si ma non è neanche bello dover fare un lungo o medio viaggio per andare in un officina se l'auto ha dei problemi. Rischi di rimanere a piedi o di fare un incidente. Forse è questo il perché i miei genitori non hanno voluto andare in Città a prendere la Clio Bianca.

Dipende dal tipo di intervento, se non necessario il ricovero in officina ti vengono anche a casa.
Avevo letto un articolo di Attivissimo dove per un upgrade hardware della sua ha prenotato ľintervento dell'officina mobile, che gli ha fatto il lavoro nel parcheggio sotto casa.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Beh io ti posso dire che da giovane il mio sogno era il Toyota Land Cruise 2 porte, quindi l'interesse per i fuoristrada di allora tramutati in suv di oggi ce lho sempre avuto.
Infatti appena ho potuto ho preso un Rav4 Awdi ma per semplici motivi oltre al piacere del tipo di mezzo.
- Guida alta e quando sei attorniato da tir e furgoni non è malvagio
- Per il punto sopra maggiore sicurezza
- Sali in auto e scendi dall'auto e non scendi per salire e sali per scendere, ergo la schiena ringrazia.
- Amo la montagna e senza fare per forza il Camel Trophy mi permette di raggiungere luoghi di inizio escursione che con l'Auris di prima era alquanto proibitivo e rischioso.
- Baule capiente e squadrato.

Capisco che oggi sono una moda ma non facciamo di tutta l'erba un fascio.

Capisco quello che dici riferito al raggiungere luoghi di escursione. Da bambino io e i miei genitori avevamo provato a fare la strada per raggiungere il parcheggio sotto il rifugio Coldai. A causa dell'altezza da terra della Fiesta Mk3 rischiavamo di toccare. Sul Baule e sul scendere e salire, la stessa cosa la facciamo con un furgoncino.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Dipende dal tipo di intervento, se non necessario il ricovero in officina ti vengono anche a casa.
Avevo letto un articolo di Attivissimo dove per un upgrade hardware della sua ha prenotato ľintervento dell'officina mobile, che gli ha fatto il lavoro nel parcheggio sotto casa.

Come minimo ci saranno le persone che criticheranno il modo di fare della Casa.

 

[mg27]

Dipende dal tipo di intervento, se non necessario il ricovero in officina ti vengono anche a casa.
Avevo letto un articolo di Attivissimo dove per un upgrade hardware della sua ha prenotato ľintervento dell'officina mobile, che gli ha fatto il lavoro nel parcheggio sotto casa.

Si, Probabilmente eseguono in loco i lavori meno invasisi anche perché a volte è necessario sollevare la macchina sul ponte per eseguire un lavoro migliore.

 

[alexmed]

Percorro frequentemente la Brennero e di Tesla ne vedo spesso, anche con targa straniera.
Ma viaggiano sempre attorno 110 km/h max. Non ho mai visto una Tesla correre, solo una volta una partenza sprint (molto sprint!) ad un semaforo a MO.

Ieri sulla A4 ho visto una Model 3 bianca che andava sui 140.

Comunque andare tutti un po' più piano non sarebbe male come cosa.

 

[gbortolo]

Comunque andare tutti un po' più piano non sarebbe male come cosa.

Infatti, basterebbe rallentare un po' e sai quanti litri di benzina e gasolio si risparmierebbero?

tutti a lamentarsi che il carburante costa, che la manutenzione è cara ma in tangenziale manco i TIR vanno a novanta.
Già a cento in centrale rischi di farti spazzare via.

Vabbé discorsi già fatti ...

 

[renatom]

Infatti, basterebbe rallentare un po' e sai quanti litri di benzina e gasolio si risparmierebbero?

tutti a lamentarsi che il carburante costa, che la manutenzione è cara ma in tangenziale manco i TIR vanno a novanta.
Già a cento in centrale rischi di farti spazzare via.

Vabbé discorsi già fatti ...

Una cosa che dico sempre è che, finché le auto più vendute sono SUV/crossover, è evidente che, al di là delle lamentele, i carburanti non sono poi così cari, rispetto alla tasca media.
E, altra cosa che mi capita di scrivere, è che, se si fanno i conti per bene, a meno di chilometraggi importanti, le oscillazioni del prezzo del carburante incidono poco sui costi di gestione di un'auto.
Ad esempio, io faccio 20.000 km/anno abbondanti, ma 0,10 € sul prezzo del gasolio, mi fanno 100 € all'anno che sono irrisori rispetto al costo totale dell'auto, (compreso l'ammortamento).

 

[RAV4AWDi]

Ieri sulla A4 ho visto una Model 3 bianca che andava sui 140.

Comunque andare tutti un po' più piano non sarebbe male come cosa.

Evidentemente non doveva andare lontano.

 

[Streamliner]

Evidentemente non doveva andare lontano.

La velocità max della model 3 va dai 230 km/h della standard ai 260 km/h della performance, è efficiente, molto aerodinamica e ai 130-140 è a un regime di tutto riposo; sono convinto che i consumi a velocità autostradali siano buoni e non penso proprio che sia un problema fare dei viaggi lunghi ai canonici 139 km/h...

 

[louisecyfer]

Una cosa che dico sempre è che, finché le auto più vendute sono SUV/crossover, è evidente che, al di là delle lamentele, i carburanti non sono poi così cari, rispetto alla tasca media.
E, altra cosa che mi capita di scrivere, è che, se si fanno i conti per bene, a meno di chilometraggi importanti, le oscillazioni del prezzo del carburante incidono poco sui costi di gestione di un'auto.
Ad esempio, io faccio 20.000 km/anno abbondanti, ma 0,10 € sul prezzo del gasolio, mi fanno 100 € all'anno che sono irrisori rispetto al costo totale dell'auto, (compreso l'ammortamento).

Due ragionamenti esattamente contrapposti.
Detto questo, giustamente il vostro parere è rispettabile ma per quanto mi riguarda, non vedo alcun motivo per ridurre la velocità, dato che in presenza di forte traffico si riduce da sola, mentre se l'autostrada è abbastanza libera, andar piano cozza con la destinazione originaria della stessa, ovvero arteria a scorrimento veloce...
Ed aggiungerei anche altro; tutti a lamentarsi delle imboscate dei vigili, perchè evidentemente nessuno rispetta i limiti proprio dove servono, mentre invece vorreste andar piano dove si dovrebbe poter correre.
Strana gente.

 

[RAV4AWDi]

La velocità max della model 3 va dai 230 km/h della standard ai 260 km/h della performance, è efficiente, molto aerodinamica e ai 130-140 è a un regime di tutto riposo; sono convinto che i consumi a velocità autostradali siano buoni e non penso proprio che sia un problema fare dei viaggi lunghi ai canonici 139 km/h...

Perdonami ma, una model 3 Long Range da prove reali effettuate a velocità costante, BreBeMi deserta per 25 km e clima acceso, ha un consumo reale in estate di 0,206 kwh a 135 km/h e di 0,155 kwh a 110 km/h.
Considerando la batteria utile di una Long Range di 70 kwh a 110 ci fai 450 km, mentre a 135 ce ne fai 340 di km. 110 km di differenza per 25 km/h in più non sono trascurabili.
Con il mio Rav4 stesse condizioni a 135 km/h consumo i 14,4 km/l a 110 km/h faccio i 16 km/l.
Quindi rapportando 450 km a 110 li faccio con 28,1 litri, con 28,1 litri a 14,4 km/l ci faccio 404 km. Ergo perdo solo 46 km contro i 110 della Tesla.
Non mi sembra molto efficiente.

 

[Streamliner]

Perdonami ma, una model 3 Long Range da prove reali effettuate a velocità costante, BreBeMi deserta per 25 km e clima acceso, ha un consumo reale in estate di 0,206 kwh a 135 km/h e di 0,155 kwh a 110 km/h.
Considerando la batteria utile di una Long Range di 70 kwh a 110 ci fai 450 km, mentre a 135 ce ne fai 340 di km. 110 km di differenza per 25 km/h in più non sono trascurabili.
Con il mio Rav4 stesse condizioni a 135 km/h consumo i 14,4 km/l a 110 km/h faccio i 16 km/l.
Quindi rapportando 450 km a 110 li faccio con 28,1 litri, con 28,1 litri a 14,4 km/l ci faccio 404 km. Ergo perdo solo 46 km contro i 110 della Tesla.
Non mi sembra molto efficiente.

Ma non è neanche così limitante (dando per buoni i tuoi dati).Con la maggior parte delle elettriche autonomie del genere te le sogni.

 

[gbortolo]

tutti a lamentarsi delle imboscate dei vigili, perchè evidentemente nessuno rispetta i limiti proprio dove servono, mentre invece vorreste andar piano dove si dovrebbe poter correre.
Strana gente.

Se ti riferisci a me ed a @renatom, verifica pure, vediamo se trovi un mio post (o suo) in cui mi lamento delle imboscate dei vigili.
Certo, difficile che in autostrada rispetti i 40km/h, imposti non di rado sui cantieri, soprattutto perché ci tengo alla mia incolumità.

Ho sempre affermato che i limiti, se ci sono, hanno uno scopo e vadano rispettati. Ovviamente devono essere adeguati ... in Italia spesso non lo sono ne in un senso e nemmeno nell'altro. Ma tant'è.

Comunque fai una prova e guarda cosa consuma la tua auto ai 140/150 ed a 120 km/h.
Se hai problemi ad arrivare a fine mese vedi che rallenti

 

[louisecyfer]

Se ti riferisci a me ed a @renatom, verifica pure, vediamo se trovi un mio post (o suo) in cui mi lamento delle imboscate dei vigili.
Certo, difficile che in autostrada rispetti i 40km/h, imposti non di rado sui cantieri, soprattutto perché ci tengo alla mia incolumità.

Ho sempre affermato che i limiti, se ci sono, hanno uno scopo e vadano rispettati. Ovviamente devono essere adeguati ... in Italia spesso non lo sono ne in un senso e nemmeno nell'altro. Ma tant'è.

Comunque fai una prova e guarda cosa consuma la tua auto ai 140/150 ed a 120 km/h.
Se hai problemi ad arrivare a fine mese vedi che rallenti

A nessuno dei due, è un discorso generico, dato che quotidianamente leggiamo sul forum delle "imboscate", oppure di come evitare di pagare il verbale dovuto al superamento dei limiti di velocità.
Ho quotato Renatom solo per evidenziare che ha scritto due cose in antitesi tra loro.
Quanto al consiglio che mi offri, non posso verificare, mi muovo solo in Italia, dove il max consentito è di 130 orari.