Nuova jazz 2020

[savio42]

Ciao a tutti, una curiosità: ma le specifiche per l'uso "gravoso" quali sono?

 

[Marost]

Sono quelle descritte a pagina 19 del libretto di Assistenza e Manutenzione.

 

[march73]

Per i possessori della Jazz Ibrida..che versione avete: comfort, elegance, executive o Crosstar?
Altrimenti detto..secondo voi i 1.650€ tra la elegance e l'executive valgono la pena?
Grazie!!

 

[savio42]

Sono quelle descritte a pagina 19 del libretto di Assistenza e Manutenzione.

Che pirla che sono! Comunque grazie, ho appena scoperto che le prime due cose "gravose" sono quelle che faccio tutti i giorni guidare in città e su strade dissestate!

Per i possessori della Jazz Ibrida..che versione avete: comfort, elegance, executive o Crosstar?
Altrimenti detto..secondo voi i 1.650€ tra la elegance e l'executive valgono la pena?
Grazie!!

Allora, io ho preso la elegance ma facendo installare retrocamera (tra l'altro nessuno mi aveva spiegato che in questo caso era after market, morale della favola ho aspettato mesi per avere la macchina completa, con la concessionaria che si è comportata davvero male).
Alla fine avevano sbagliato a prezzarla (200€ in meno) quindi avevo deciso per la versione media, ma col senno di poi executive tutta la vita. Me ne trovo abbastanza pentito!
Tra l'altro non avevo fatto caso che i fendinebbia sono solo in executive, senza alcuna possibilità di montarli su allestimenti inferiori
Si, io amo gli ingegneri giapponesi, ma certe volte proprio non capisco.

 

[Marost]

Per i possessori della Jazz Ibrida..che versione avete: comfort, elegance, executive o Crosstar?
Altrimenti detto..secondo voi i 1.650€ tra la elegance e l'executive valgono la pena?
Grazie!!

Per me 1.650 euro tra la versione Elegance e la Executive valgono tutti, infatti ho scelto la Executive e dopo 9 mesi ne sono molto soddisfatto.

La Executive ha 14 accessori in più, li puoi vedere dettagliatamente sul sito Honda (ne ho anche parlato in un paio di post precedenti in questa discussione). Ora cito soltanto:

· navigatore incorporato

· telecamera posteriore con 3 tipi di visione

· informazione angolo cieco negli specchietti e avvisatore traffico in avvicinamento (quest’ultimo utilissimo quando si esce da un parcheggio a pettine a retromarcia)

· smart key (la chiave la puoi tenere in tasca e partire o chiudere le porte senza toccarla)

· cerchi da 16”

· sedili in pelle e tessuto

· volante in pelle ecc.

All’inizio pensavo di prendere la Crosstar ma dopo che ho visto che, nonostante costasse di più, aveva meno accessori della Executive l’ho scartata, ovvero non ha informazione angolo cieco negli specchietti e avvisatore traffico in avvicinamento e volante riscaldabile. Su quest’ultimo optional ci scherzavo sopra prima di avere l’auto (anche considerando i giorni caldissimi come questi) ma, ti assicuro, se ce l’hai e entri in macchina quando fa freddo, riscaldarti le mani solo tenendo il volante è molto piacevole e utile.

 

[Marost]

march73 in aprile hai posto un quesito in questa discussione chiedendo ai possessori di nuova Jazz un giudizio sulla validità dei freni, ora hai chiesto, sempre agli stessi, se vale la pena spendere 1.650 euro per la versione Executive (speriamo le risposte ti abbiano soddisfatto).

In luglio hai aperto una discussione in Zona Franca del forum dal titolo “Tenerla o cambiarla? E nel caso cosa scegliere?” e dagli interventi si evince che in primis ti piace la Jazz, che hai fatto 2 test drive (io te lo avevo anche suggerito) ma che probabilmente aspetterai la primavera 2022 per vedere cosa succede.

Nel frattempo sarebbe apprezzato, da quelli che leggono questa discussione sulla nuova Jazz, se riportassi le tue impressioni di guida dopo i 2 test drive.

 

[march73]

Lo so..sto rompendo un po' le scatole e chiedo venia ma è proprio perché i test drive mi sono piaciuti molto che sto cercando di capire cosa fare.
Non ho notato enormi differenze tra la Jazz e la mia come guidabilita' e qualità generale, il che è per me un gran complimento.
Ovviamente i test drive sono stati piuttosto brevi ma, cambio automatico a parte, mi è sembrato di guidarla da una vita.
L'ho trovata estremamente silenziosa e confortevole, spettacolare l'effetto wide screen del parabrezza e anche la sensazione di stare andando in elettrico per tutto il tempo..
I freni mi sono sembrati efficaci ma meno progressivi della mia. Forse perché nuove ma le due Jazz tendevano più all'inchiodata che alla frenata lunga.
Concordo con voi sull'allestimento, per un attimo ho pensato eventualmente di risparmiare qualcosa ma non ne varrebbe la pena, visto poi che tendo a tenere le macchine a lungo.
Dopo le prove non ho dubbi che per me sarebbe lei la sostituta ideale della Classe A.
Ho promesso al venditore di fargli sapere qualcosa settimana prossima e intanto mi sto tormentando sul da farsi..vi farò sapere..

 

[savio42]

@march73 Questione freni: dopo quasi 7000 km di guida, ti posso dire che una volta fatto "il piede", sono ottimi! Sia quando freni piano per ricaricare, sia quando inchiodi, la macchina fa quello che dici!
Venendo da una termica classica con cambio meccanico, ci ho messo un po' di km ad abituarmi

 

[Marost]

march73 in aprile hai posto un quesito in questa discussione chiedendo ai possessori di nuova Jazz un giudizio sulla validità dei freni, ora hai chiesto, sempre agli stessi, se vale la pena spendere 1.650 euro per la versione Executive (speriamo le risposte ti abbiano soddisfatto).

In luglio hai aperto una discussione in Zona Franca del forum dal titolo “Tenerla o cambiarla? E nel caso cosa scegliere?” e dagli interventi si evince che in primis ti piace la Jazz, che hai fatto 2 test drive (io te lo avevo anche suggerito) ma che probabilmente aspetterai la primavera 2022 per vedere cosa succede.

Nel frattempo sarebbe apprezzato, da quelli che leggono questa discussione sulla nuova Jazz, se riportassi le tue impressioni di guida dopo i 2 test drive.

Mi fa piacere che i test drive siano andati bene.

Non ho capito se nel preventivo che ti hanno fatto è compresa anche l'estensione della garanzia a 8 anni. Sapevo che la Honda la includeva solo nel periodo di lancio. Da listino costa 1.400 euro ed è un bel bonus se gratuita. Ti consiglio di Informarti bene in tempo.

 

[march73]

È compresa. Nel preventivo è voce segnata esplicitamente a costo (come la vernice metallizzata) ma poi lo sconto è maggiorato di 1400€. Totale per la Executive 22.000 netti (ancora un filino trattabili) comprensivi di ipt, messa in strada e mini passaggio della mia che non rottamerebbero.

 

[savio42]

È compresa. Nel preventivo è voce segnata esplicitamente a costo (come la vernice metallizzata) ma poi lo sconto è maggiorato di 1400€. Totale per la Executive 22.000 netti (ancora un filino trattabili) comprensivi di ipt, messa in strada e mini passaggio della mia che non rottamerebbero.

Ammazza! Io con 21.700 ci ho preso la mia
(Elegance + cam posteriore...ma vernice bianca che costava molto meno della metallizzata!)(e no...non c'era nessuna tinta di nostro gradimento, quindi sarebbe stata comunque bianca )

 

[Marost]

È compresa. Nel preventivo è voce segnata esplicitamente a costo (come la vernice metallizzata) ma poi lo sconto è maggiorato di 1400€. Totale per la Executive 22.000 netti (ancora un filino trattabili) comprensivi di ipt, messa in strada e mini passaggio della mia che non rottamerebbero.

Ok per il preventivo ma io intendevo dire che l'estensione garanzia, avendo un costo considerevole, va vista al momento della firma del contratto se è ancora valida. In altre parole se non accetti quel preventivo che hai ora non sei sicuro che in futuro potrai averla gratis.

 

[march73]

No,no, infatti vale solo se chiudo entro agosto.
Ed è uno dei motivi che mi tenta, nel senso che la ritengo un bel plus.

 

[Marost]

Che pirla che sono! Comunque grazie, ho appena scoperto che le prime due cose "gravose" sono quelle che faccio tutti i giorni guidare in città e su strade dissestate! .

Tranquillo, sicuramente guidi più rilassato che non con le precedenti auto e non la maltratti. Come hai sicuramente visto il consumo dell'olio motore è irrisorio.

Io, per sicurezza nei viaggi lunghi, tengo in auto una lattina di olio appropriato. Te lo consiglio, perchè l'olio di quella gradazione (0-20w), nel caso ce ne sia bisogno e tu sia in giro, non si trova in ogni distributore di carburante o supermercato.

 

[march73]

Niente..alla fine desisto e rinvio tutto al 2022, come da piano originale.
Sarà l'incertezza della situazione generale attuale o il fatto che alla fine la classe A funziona ancora bene..ma la testa mi dice di aspettare.
Dispiace per gli 8 anni di garanzia compresi che spero eventualmente di ritrovare.
La Jazz rimane comunque un'ottima macchina e senz'altro tornerò alla carica la prossima estate.
Grazie a tutti per il supporto e le info che mi avete fornito.