Voi lo vedreste come apocalittico uno scenario futuro in cui l'attenzione a ridurre lo spreco di energia fosse molto più alta rispetto ad oggi?
Cose del tipo ascensori che possono portare 10 persone che non si possono prendere se non si è almeno in 3.
O vetture elettriche condivise in cui non è possibile scegliere di non caricare altri passeggeri che devono usare lo stesso servizio e percorrere lo stesso itinerario.
Una determinata quota di energia riservata a ognuno di noi per vivere comodamente da non superare pena sovrapprezzi notevoli sui consumi oltre tale soglia.
Mi rendo conto che un po' apocalittico sembra,però se servisse davvero a diffondere delle buone abitudini e a rendere un po' meno insostenibile la nostra presenza sul pianeta io credo che sarei disposto ad adattarmi.
Tu hai spesso una visione del mondo del tipo "penitenziagite"... cioé di ridurre le comodità ed i piaceri in nome di un risparmio sui consumi.
E' una visione condividibile, ma solo parzialmente, imho. Perché è proiettata su un mondo con tecnologie ed abitudini molto simili a quelle di oggi. Per esempio, parli di ridurre la temperatura del riscaldamento nelle case per consumere meno...beh negli edifici più avanzati oggi non ce n'è bisogno, sono talmente isolati che non hanno bisogno né di impianto di riscaldamento, né di impianto di condizionamento veri e propri. I consumi sono una piccola frazione di quelli di un edificio normale, e ci si vive con un miglior confort. Quindi godi molto di più (e stai bene anche con temperature normali, perché c'è più isolamento) e consumi molto di meno, quasi niente. E' immainabile che tra trenta o cinquant'anni una buona parte degli edifici "normali", almeno nei paesi sviluppati, sarà così, near to zero energy.
Quando parliamo di elettriche, non possiamo tornare ad un concetto di citycar tipo sulky o Panda elettra, ma anche ad un'utilitaria tout court, non ha senso, non ne venderebbero una. Sarebbe come dire, ragazzi, siete giovani, non trombXxxXx e non amatevi, non divertitevi ma studiate e basta, soffrite e fate i bravi e non abbiate tanti grilli per la testa, che è meglio e più razionale. Non funzionerà mai.
C'è gente in interi contienenti, che ha fatto la fame per generazioni, e ora hanno una "fame" diversa, di benessere, di consumismo, di spendere, di godersi la vita che è irrefrenabile, e viene cavalcata dai produttori di ogni bene di consumo, che va oltre ogni razionalità.
L'elettrica ha questo grande argomento della ripresa e delle prestazioni (mentre perde moltissimo in allungo e vel max) secondo me non è necessario castrarle prestazionalmente, ma piuttosto lavorare sull'efficienza a velocità codice. Perché è impossibile andare sempre a manetta, lo si può fare per uno zero virgola del tempo di uso (qualsiasi auto ha velocità media complessiva di circa, ma di solito un po' meno di 50 km/h, anche le sportive), mentre il grosso dell'utilizzo lo fa l'uso in condizioni normali, quindi codice.
E' vero che le grosse batterie oggi sono antiecologiche, quindi proprio per questo è auspicabile che arrvino sul mercato batterie più sostenibili da produrre, sia per l'estrazione dei materiali che per il processo, sia da riciclare, pur garantendo autonomie elevate. E' questa la chiave di volta oggi, secondo me.
